情緒的把握、過人的膽識、非凡的毅力、強(qiáng)大的執(zhí)行力、良好的心態(tài)，最后是過硬的技術(shù)。我就圍繞這幾句做一下進(jìn)一步的說明。

注意，前邊幾點不分先后，但過硬的技術(shù)放在最后是我最真實的想法，因為相比前邊幾個，我覺得這個最簡單。本身技術(shù)這個東西是可以學(xué)習(xí)的，甚至我認(rèn)為只要你識字會算術(shù)就能學(xué)會，但技術(shù)要用到爐火純青需要時間去磨煉，具體因人而異。這個就跟你考駕照是一樣的，通過駕校的學(xué)習(xí)年入百萬和月入幾千的并沒有本質(zhì)上的區(qū)別，拿到的都是駕照，所以技術(shù)這個東西大家不要看的太重，不過也要提醒大家，不重要不代表可以忽略，技術(shù)就好比生活中的法律，時刻告訴你什么事該做、什么事不該做，技術(shù)會很好的輔助的交易，即便有時候它會錯。

說的高深一點，技術(shù)就是交易之術(shù)，而道就指的是情緒的把握，過人的膽識、非凡的毅力、強(qiáng)大的執(zhí)行力、良好的心態(tài)?！暗馈边@里邊包含的東西我覺得有先天的，也有后天的，但總體難度要高于技術(shù)。

具體敞開來講，情緒的把握能幫你判斷當(dāng)前市場處于什么樣的周期，是發(fā)酵期、爆發(fā)期還是轉(zhuǎn)折期、退潮期等等，以此來指導(dǎo)你的交易包括倉位，情緒上升期市場容錯率高，即便你買錯了也會給你離場的機(jī)會，但情緒退潮期就意味著容錯率是下降的，即便原因能吃肉的玩法也經(jīng)常面對止損，那你就該控制倉位、降低自己交易的頻次。

你們肯定聽過一句話，人棄我取或者說別人貪婪我恐懼，這個就需要過人的膽識。短線交易更是如此，膽識是一個詞，但在這要拆開來理解，膽之的是膽量、勇氣，而識指的是學(xué)識、知識，二者相輔相成，膽量來源于學(xué)識，而非匹夫之勇；而學(xué)識又需要有勇氣去做支撐，有人拿了十年的駕照還不敢上路，并不是技術(shù)不好，而是缺乏勇氣，看到十字路口就害怕。做短線需要過人的膽識，這個無法量化、也無法定義，但你又必須要具備。

非凡的毅力和強(qiáng)大的執(zhí)行力放在一起說。二者是因果關(guān)系，因為有非凡的毅力才會有強(qiáng)大的執(zhí)行力。炒股的人每晚都會復(fù)盤，復(fù)盤的目的在于總結(jié)當(dāng)天的行情同時計劃自己隔天的交易策略。事實上很多人在前一天復(fù)盤時分析的頭頭是道，也做好了交易計劃，但在隔天盤中的交易中把自己制定好的交易計劃忘得一干二凈，完全是分時波動所干擾，就好比一頭壯碩的牛卻能被三歲毛頭小兒牽著鼻子走。心隨分時而波動，時而看多、時而看空，最終被傷的遍體鱗傷?？朔@一難題就需要毅力和執(zhí)行力，你可以每晚將自己的交易計劃寫下來，隔天再去堅決的執(zhí)行，行話叫做：計劃你的交易、交易你的計劃！

而良好的心態(tài)在我看來非常重要，都說股市如人生，指的并非買賣環(huán)節(jié)，而是心態(tài)。無論短線還是中長線，你會發(fā)現(xiàn)生活中處事不驚的人無論在事業(yè)上、還是股市中往往都會有好的收獲。無論短、中、長線你都需要良好的心態(tài)，在這我著重說短線。先說結(jié)論：心態(tài)不好千萬別做短線！每個股民都想把股市當(dāng)做提款機(jī)，想著一夜爆發(fā)，天天漲停板，但這無異于天方夜譚。生活中你知道彩票難中、天上不會掉餡餅，又為啥覺得股市能成為你揮斥方遒“戰(zhàn)場”呢？

短線對心里素質(zhì)的要求很高，因為機(jī)會、風(fēng)險都在轉(zhuǎn)瞬之間，比如本周，很多強(qiáng)勢股動輒就是核按鈕，開盤秒跌?；蛘咧唤o你短暫的離場機(jī)會，第二天繼續(xù)大幅低開，兩三個交易日回撤幅度甚至超過30%，這就要求你有良好的心態(tài)，因為回撤是交易的一部分，沒有任何人能完美的規(guī)避回撤。但如果心態(tài)不好，你的回撤幅度會越來越大，繼而你變得焦躁，怨天尤人，急于通過高頻操作來快速挽回自己的損失，最終結(jié)果就是剛出狼窩、又入虎穴。此時你的心態(tài)已經(jīng)徹底崩了，PUA都聽過吧？當(dāng)你的心態(tài)崩了、心智也幾乎喪失殆盡，就是別人刀俎上的魚肉....

以上就是我個人對短線操作的總結(jié)，情緒的把握、過人的膽識、非凡的毅力、強(qiáng)大的執(zhí)行力、良好的心態(tài)，最后是過硬的技術(shù)。事實上，這些都是相輔相成的，股市零門檻、但隱形門檻非常高，我也并不建議每個人都做短線，尤其是心態(tài)不好以及自身條件不允許的。