歷史是驚人的相似,連機(jī)會(huì)都是! ■ 撰文 | 熊瑞 ? 《地盤》特邀撰稿人 歷史是驚人的相似,連機(jī)會(huì)都是! 社會(huì)前進(jìn)的腳步不歇,城鎮(zhèn)化的水平漸高,人口涌入加速,作為人口大省的單核城市-鄭州,版圖也就自然地越來越大。 1 備受矚目 航空港區(qū)令其他城市望塵莫及 ▽ 鄭州的發(fā)展需要不斷涌入的人口支撐,而新區(qū)的建設(shè)也為新一代鄭州人提供了事業(yè)、情感、夢(mèng)想,和更多的機(jī)會(huì)。 這些年隨著鄭東新區(qū)的成效凸顯,鄭州的新區(qū)四面開花。鄭州就像是一個(gè)原子,不斷裂變,迅速升級(jí)。 ?鄭州各組團(tuán)分布圖 鄭上新區(qū)、白沙、綠博、濱河國(guó)際新城、平原新區(qū)、航空港區(qū)、常西湖新區(qū),一個(gè)比一個(gè)紅火,雖然眼花繚亂的新區(qū)崛起背后是鄭州作為中部崛起的強(qiáng)大信心,但有的新區(qū)一開始就讓人高攀不起;還有的在2016-2017年房?jī)r(jià)暴漲期間,也讓人可望不可及。 此刻,鄭州留給年輕奮斗者的,似乎只有曾經(jīng)那些滿載夢(mèng)想的城中村了。 城中村已經(jīng)沒有了,再談就是奢望。 腳踏實(shí)地的比較來看,有一個(gè)能讓人充滿想象與期待的區(qū)域,就是鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。鄭州人喜歡稱之為港區(qū),鄭州的未來之城。 ?鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)總體規(guī)劃 其實(shí)港區(qū)也并不是一開始就含著金鑰匙的。 2007年,省委、省政府批準(zhǔn)設(shè)立鄭州航空港區(qū)。 2010年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)正式設(shè)立鄭州新鄭綜合保稅區(qū)。 2011年,省委、省政府批準(zhǔn)設(shè)立鄭州新鄭綜合保稅區(qū)(鄭州航空港區(qū))管理委員會(huì),為省政府派出機(jī)構(gòu)。 2012年,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》,提出以鄭州航空港為主體,以綜合保稅區(qū)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體,以綜合交通樞紐為依托,以發(fā)展航空貨運(yùn)為突破口,建設(shè)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。 2013年,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025年)》,標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行區(qū)正式起航。 幾個(gè)步子下來,上升為國(guó)家戰(zhàn)略的港區(qū)已經(jīng)走在了兄弟新區(qū)的前面了,更是讓其他城市望塵莫及。 2 獨(dú)占鰲頭 港區(qū)已然成為中心城市核心樞紐 ▽ 要進(jìn)步,先修路。 港區(qū)的基礎(chǔ)建設(shè)和房地產(chǎn)市場(chǎng)的火爆一樣,正在如火如荼地開發(fā)建設(shè)中。然而市場(chǎng)上總有一種聲音在說港區(qū)太遠(yuǎn)、規(guī)劃落地時(shí)間長(zhǎng)。 說的沒錯(cuò),但不全面。 沒有統(tǒng)計(jì)過有多少人專程到達(dá)過港區(qū),也許實(shí)地到方會(huì)改變對(duì)于遠(yuǎn)的印象,落地的時(shí)間,急不來。鄭東新區(qū)不也是三年出規(guī)模、五年出形象的嘛。要給港區(qū)一定的時(shí)間。 恰恰在路網(wǎng)建設(shè)方面,港區(qū)走到了前列,甚至在南港,還實(shí)施了海綿城市建設(shè),地下綜合管廊既是配套,也是保障。這里我們先爆出一張圖,來讓大家直面一下港區(qū)的道路。 ?港區(qū)寬闊的銀港大道 是不是跟想象中的有點(diǎn)不一樣?新區(qū)的道路寬闊、敞亮,十分養(yǎng)眼。沿著梅河兩岸的治理已初顯成效,肥美的景觀時(shí)時(shí)誘惑著人們的目光。 那些說港區(qū)偏僻和交通不便的,大部分人對(duì)港區(qū)還只是停留在想象階段,或者持有偏見。實(shí)際上,港區(qū)已經(jīng)成為拉動(dòng)中原城市群的核心。 ?航空港區(qū)交通路網(wǎng) 京港澳高速、華夏大道、機(jī)場(chǎng)高速三線分流南北車輛,地鐵城郊線帶來了便利的公共交通出行,城際鐵路直達(dá)機(jī)場(chǎng),東西向的交通更是便捷。 這是一個(gè)中心城市的核心樞紐。 國(guó)家級(jí)新區(qū)注定與眾不同,有哪些不同,我們簡(jiǎn)單數(shù)一數(shù): 港區(qū)T2航站樓被稱為全省一號(hào)工程,使鄭州機(jī)場(chǎng)躋身全國(guó)機(jī)場(chǎng)前列,此外還有誰有? ?鄭州機(jī)場(chǎng)邁入“雙跑道、雙航站樓”時(shí)代 將于2019年國(guó)慶節(jié)前建成使用的高鐵南站,是全國(guó)第二大規(guī)模的高鐵場(chǎng)站,能與機(jī)場(chǎng)、鄭州火車站和鄭州東站實(shí)現(xiàn)銜接。除虹橋機(jī)場(chǎng)與新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)之外,還有誰有? 鄭州航空港與虹橋樞紐還有一點(diǎn)極為相像,那就是領(lǐng)事館區(qū)的落戶。 2017年,領(lǐng)事館片區(qū)的規(guī)劃方案初步編制完成,首先提升的是航空港區(qū)的地位,中原城市群的民眾將來出國(guó)旅游留學(xué)更方便。此外,占地2450畝的新會(huì)展中心,是CBD會(huì)展中心的6倍,規(guī)模位列全國(guó)第四,主要承接國(guó)際會(huì)議及國(guó)內(nèi)外大型展會(huì)。國(guó)際鄭的重?fù)?dān)還有誰擔(dān)得起? 更不用說占地面積1785畝的園博園,薈萃了不同國(guó)家、地區(qū)園林風(fēng)格,為港區(qū)的生態(tài)、景觀、休閑提供了其他區(qū)域無法復(fù)制的資源,拉升了區(qū)域價(jià)值。 還有誰這么大手筆? ?大手筆高規(guī)劃的港區(qū) 港區(qū)的每一項(xiàng)工程都是大寫的豪,展現(xiàn)了一個(gè)國(guó)際新區(qū)的氣魄,其他的新區(qū)哪一個(gè)能比擬? 在不同的級(jí)別層次,區(qū)域發(fā)展的周期也自然是不能對(duì)比的。 3 欲戴王冠必承其重 產(chǎn)業(yè)促進(jìn)片區(qū)升級(jí) ▽ 大家喜歡以機(jī)場(chǎng)為界,把港區(qū)分為北港和南港。 港區(qū)北部早期發(fā)展階段,由于規(guī)劃時(shí)間較早,進(jìn)駐房企產(chǎn)多,城市配套建設(shè)到位,城市格局基本定型。 而南港的定位是生產(chǎn)性服務(wù)中心,重點(diǎn)布局高科技現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè),注定要承擔(dān)起港區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重?fù)?dān)。 ?航空港區(qū)產(chǎn)業(yè)布局示意圖 起步晚但起點(diǎn)高。 以往,城市的產(chǎn)業(yè)多以資源開發(fā)型為主,是以農(nóng)產(chǎn)品為原料的加工業(yè)、電力熱力產(chǎn)業(yè)、化學(xué)類產(chǎn)業(yè),而如今港區(qū)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、通用航空設(shè)備制造、電子信息、生物醫(yī)藥、精密機(jī)械、新材料等產(chǎn)業(yè)的進(jìn)駐,將為鄭州的產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供可能。 未來,港區(qū)的深入發(fā)展一定會(huì)帶動(dòng)整個(gè)河南省乃至中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 臨空生物醫(yī)藥園和阿里云中部創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新基地,浙江中小企業(yè)總部、奇酷360,UPS、聯(lián)邦快遞、惠普、臺(tái)企統(tǒng)一、花花牛乳業(yè)、唯品會(huì)、臺(tái)灣友嘉、智慧倉庫中興菜鳥網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)河南大數(shù)據(jù)中心等等臨空產(chǎn)業(yè),將港區(qū)的產(chǎn)城融合的優(yōu)勢(shì)展露無遺。 以往,鄭州被稱為是一座“火車?yán)瓉淼某鞘小?,而將來我們則可以笑談鄭州是一個(gè)“飛機(jī)拉起的城市”,或者是被產(chǎn)業(yè)推動(dòng)的城市。 ?鄭州國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)八大樞紐機(jī)場(chǎng)之一 未來在南港,與國(guó)際頂尖的產(chǎn)業(yè)型人才不期而遇是家常便飯,甚至?xí)缺饼埡娜烁绯缘矫绹?guó)現(xiàn)摘的車?yán)遄?,新鮮的巴西牛排,想著想著就有點(diǎn)膨脹了。 目前的南港正是發(fā)力期,且在售項(xiàng)目極其有限,只有瀚海航城、綠地香湖灣、和昌盛世城邦。 那些配套的小區(qū),無論是品質(zhì)還是配套上都無法滿足高精端人群的基本需求,商品房供不應(yīng)求自然是情理之中。 也正是因?yàn)槿绱?,才更是上車的好時(shí)機(jī),正如誰都知道鄭東新區(qū)最好的上車機(jī)會(huì)是十年前。 況且,在鄭州主城區(qū)附近新區(qū)的樓盤價(jià)格已經(jīng)漲到1.4w,1.5w的時(shí)候,忙于做基礎(chǔ)建設(shè),房地產(chǎn)開發(fā)還處于起步階段的港區(qū),綜合房?jī)r(jià)只有1w。 甚至許昌的新區(qū)房?jī)r(jià),都攀龍附鳳的摸高到了萬元大關(guān)。 所以這樣高配置,低價(jià)格的港區(qū)怎能不令人心潮澎湃? 4 半城水半城園 ▽ 在南港,綠地忙著做大配套,瀚海的項(xiàng)目也在建設(shè)當(dāng)中,只有位于南港核心位置的和昌盛世城邦,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了房屋交付。 這個(gè)占地2.8平方公里的項(xiàng)目,規(guī)模相當(dāng)于一個(gè)小鎮(zhèn),不僅聯(lián)想到北區(qū)的怡豐森林湖帶給鄭州人民的驚喜與歡樂。同樣,作為區(qū)域拓荒者,和昌承擔(dān)起比較重要的責(zé)任。 ?和昌盛世城邦一期實(shí)景 而作為一個(gè)早期的開拓者,和昌地產(chǎn)拿到了南港最為優(yōu)越的地塊,盛世城邦的區(qū)位有著無可比擬的優(yōu)勢(shì)。 西臨梅河,南臨南水北調(diào)運(yùn)河,周邊濱河綠化帶、梅河公園、南水北調(diào)綠化帶等公園綠化環(huán)繞,更有苑陵故城、園博園,以及南部的雙鶴湖公園等。 ?和昌盛世城邦區(qū)位圖 水系綠化密度之高,用一句話概括就是:半城水半城園。 除了生態(tài)上的壓倒性優(yōu)勢(shì)外,和昌的交通也十分便利,地鐵17號(hào)線和地鐵22號(hào)線在項(xiàng)目附近交匯,目前正如火如荼的建設(shè)。 ?地鐵會(huì)展站現(xiàn)場(chǎng)圖 在傳統(tǒng)的印象中,一般新區(qū)的教育資源是非常貧瘠的,但港區(qū)是個(gè)例外。 盛世城邦附近的鄭州一中國(guó)際航空港實(shí)驗(yàn)學(xué)校、航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)第一小學(xué)、港區(qū)育人學(xué)校、121中學(xué)等學(xué)校都已經(jīng)投入使用。 所以,更新認(rèn)知對(duì)于了解一個(gè)新區(qū)來講,也是相當(dāng)?shù)闹匾?/span> ?鄭州一中國(guó)際航空港試驗(yàn)學(xué)校 由于盛世城邦超大的體量,項(xiàng)目?jī)?nèi)教育、商業(yè)配套非常完善,目前一期已經(jīng)交房,底層商業(yè)將會(huì)逐步到位,未來項(xiàng)目自帶的風(fēng)情商業(yè)街等,也完全可以自給自足。 隨著項(xiàng)目一期交付,另一幅美好的生活場(chǎng)景即將在南港大美如畫的呈現(xiàn)。 現(xiàn)場(chǎng)來看,景觀綠化、建材施工、物業(yè)服務(wù)等都各有特色?,F(xiàn)場(chǎng)工作人員透露,項(xiàng)目在一些細(xì)節(jié)上還有一定的琢升空間,公司計(jì)劃拿一定的成本對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行升級(jí)改進(jìn),以呈現(xiàn)更理想的居住環(huán)境。 ?項(xiàng)目效果圖 凡是過往,皆為序章。和昌在項(xiàng)目上的持續(xù)投入和對(duì)于精益求精的態(tài)度值得點(diǎn)贊。 未來,隨著市政工程的完工和產(chǎn)業(yè)園的投入使用,以及產(chǎn)業(yè)工人的涌入,南港價(jià)值可期。 而在城市化過程中奮斗的新鄭漂一族,趁著港區(qū)起飛的前夜,在國(guó)際航空港區(qū)用低于主城區(qū)的價(jià)格購置一套潛力無限的房產(chǎn),難道不是拿著一張火車票登上了國(guó)際航班? ?示意圖 從實(shí)際來講更容易實(shí)現(xiàn),與主城的切換已經(jīng)頻繁到以分鐘計(jì)算。瞬達(dá),通達(dá)。 十年前,你對(duì)著東區(qū)心動(dòng),兩年前對(duì)著北龍湖心動(dòng),現(xiàn)在你對(duì)著港區(qū)心動(dòng),是時(shí)候?qū)⑿膭?dòng)變?yōu)樾袆?dòng)了。 歷史雖然是相似,但機(jī)會(huì)稍縱即逝! |
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