秦陵銅車馬是按照秦始皇帝乘輿副車的形制和結(jié)構(gòu)制作的隨葬馬車，其中的一號車是一乘戎立車，車上載有弩、盾、箭矢等兵器。弩為銅鑄，架裝在車軾前面左側(cè)的承弩架上，弩臂后端置于軾上。

一號銅車馬上的弩。

雖然一號銅車上的弩整體用青銅鑄造，而且弩弓、弩臂和弩機三者鑄連一體，但秦代工匠采用精致的寫實手法，將秦弩各部件的形狀、結(jié)構(gòu)和連接關(guān)系表現(xiàn)得非常逼真又細致入微。

弓與弩臂前端的固定結(jié)構(gòu)。

銅弩的弓，曲線長76厘米、水平長70.2厘米，中間即弣[fu?]部較粗，往兩邊的淵部、簫部逐漸變細。在弣與淵及淵與蕭的交接處，各鑄有一個帶束，兩側(cè)蕭的中部各有兩個帶束。此帶束古名為激束，原物應(yīng)是纏扎的牛筋或線組，用以增強弓背的抗折強度。弓上原來施有彩繪，出土?xí)r已脫落殆盡。弓弦也是銅質(zhì)，通長71.6厘米，徑0.3厘米。弦兩端結(jié)成環(huán)形，套于弓梢的凹口內(nèi)。距弓的兩梢10厘米處，又另外系有一根與弦平行的絳組狀銅繩，銅繩從弩臂中腰的小孔穿過，兩端與弓體系結(jié)。這根銅繩的原物應(yīng)該是一根擰結(jié)的絳組。它有兩個作用，一是保護弓背，防止弩發(fā)射時弓的彈力過大而造成弓背折損；二是保護弓弦，這根與弓弦平行的絳組能夠分擔(dān)弓的張力，從而增加弓弦的使用壽命。

銅弩的弩臂，通長39.5厘米、寬1.6厘米，前端接弓，后部裝弩機，正面刻箭槽。弓的弣部（即中部）裝在弩臂前端的半圓形含口內(nèi)，距含口6.8厘米處的弩臂上有一橫橛，橛與弓弣之間鑄有皮條纏扎紋，說明實物弩是用皮條繞結(jié)的方式縛住弓弣和橫橛，以此將弓和弩臂連接固定。弩臂的后部裝有弩機，弩機與弩臂鑄為一體，望山與牙突出于郭室之上，懸刀垂于關(guān)內(nèi)，露出的望山和懸刀表面飾有錯金銀流云紋。弩機的鍵橫穿郭室，在郭兩側(cè)露出圓帽。弩機下方有“關(guān)”，關(guān)的前部為圓弧形，后部為橢圓體短柄。關(guān)的設(shè)置，一方面能夠防止待發(fā)狀態(tài)的弩被意外觸動懸刀而造成“走火”；另一方面可以借助關(guān)后的手柄，提高持弩人控弩的穩(wěn)定性。

弩臂及彩繪紋飾。

弩機、弩關(guān)和弩托。

弩臂表面通體彩繪，彩繪以天藍色為底，用白線描繪出兩組勾連的流云紋，紋樣流暢美觀，表明弩臂的真實結(jié)構(gòu)為木料。弩臂的尾端有一段長3.3厘米的錯金銀紋樣，主花紋為勾連環(huán)抱的夔[kui?]紋。在考古發(fā)掘的多座戰(zhàn)國墓中都曾出土過與此類似的錯金銀銅弩臂蓋，說明銅弩弩臂后端的錯金銀花紋部分所表現(xiàn)的應(yīng)是弩臂的后蓋結(jié)構(gòu)。

一號銅車車廂前部的承弩支架。

銅弩架裝在車軾前面的掩軓[fa?n]之上，承托銅弩的支架是安裝在前軨橫梁上的一對銀質(zhì)彎鉤。銀質(zhì)彎鉤后部為長方形筩[to?ng]（同筒）身，與安裝在車輿前軨上沿橫梁上的榫頭插接套合，并用銅釘固定。銀鉤通長12.3厘米，筩身長5厘米、寬1.6厘米、高2.4厘米—3厘米。銀鉤的前部有半圓弧形的含口，含口上唇短，微向下勾；下唇作向斜上方彎曲的長頸狀，末端呈獸頭形向前平伸。兩件銀鉤中間相距5厘米，外側(cè)的一件距輿的左前角14厘米。架弩時，把弩弓的弣部放置在銀鉤的含口內(nèi)，弩臂前端處于兩器之間。由于兩件銀鉤夾持弩臂，加上銀鉤下唇很長且向上揚起，因此，裝在這個支架上的弩就不易從銀鉤的含口中滑移和掉落。

承弩支架的另一個重要作用是張弓開弩。古代車上配備的弩多為強弩，強弩難以僅憑手臂張弓，通常需要采用“腰引”、或者采用腳手并用的“蹶張”方式才能張弓掛弦，但車上不方便那樣操作。車上有了架弩的雙鉤型支架，弩的張弓問題便得以解決。其原理是，將弩裝在承弩的支架后，銀鉤的含口在承納弩弓的時候，可用其伸出的上唇卡住弓附。由于弩弓處于下方，張弓引弦的用力角度是朝向斜上方，此時，銀鉤含口的上唇就能夠起到勾住弓弣使其不動的作用，猶如蹶張時弩弓被人用雙腳踩住一般，如此一來，車上人可用雙臂的力量引拉弓弦，弩弓便可被順利張開。

裝在承弩支架上的弩。

車上載弩的青銅雙鉤支架最早發(fā)現(xiàn)于河南洛陽戰(zhàn)國墓隨葬的馬車上，由于出土遺跡不夠清晰，人們誤以為這種后部為筩狀前端有含口的成對銅鉤，是安裝在弩臂前端用來固定弩弓的銅構(gòu)件，因此起名為“承弓器”。這個名字一用就是幾十年，直到秦陵銅車馬出土后考古界才知道，所謂的“承弓器”原來是安裝在馬車前的承弩支架。

秦陵一號銅車上形制完整、結(jié)構(gòu)清晰的銅弩和承弩支架，不但讓人們消除了弩弓與弩臂固定關(guān)系的模糊認(rèn)識，而且讓人們看到了以往從未見到過的弩結(jié)構(gòu)中的新部件和弩與車之間合理裝配關(guān)系，為我們研究古代弩的結(jié)構(gòu)和車載弩的使用方法提供了極其珍貴的實物資料。