文/望月

3.天邊月如鉤·永興閘 

浙東運河紹興段的千年古纖道，天下聞名，而知道浙東運河頭部在西興的人，相信會少很多。 

浙東運河又名杭甬運河，西興的永興閘（俗稱龍口閘）是浙東運河的西起點。浙東運河自西興經(jīng)蕭山老城區(qū)向東，過紹興，至寧波甬江入?？冢L239公里。其中自西興至曹娥江的運河又名“蕭紹運河”。     

浙東運河最初開鑿的部分位于紹興市境內(nèi)的山陰故水道，始建于春秋時期。西晉時，會稽內(nèi)史賀循主持開挖西興運河，此后與曹娥江以東運河形成西起錢塘江，東到東海的完整運河。    

南宋建都臨安(杭州)后，浙東運河成為當時重要的航運河道。     

西興初時設堰阻擋錢塘江水。南朝時設西陵牛埭借牛力挽舟過堰以入錢塘江（牛埭就是設有牛力拉船裝置的土壩，與現(xiàn)代的船閘有異曲同工之妙）。    

萬歷十五年（1587年）由蕭山縣令劉偉改堰為閘，今存遺跡。    

建在運河頭部的永興閘早先既能阻擋錢塘江潮水的入侵，又可起到給排水和引流的作用。由于后來錢塘江逐漸遠離西興運河，永興閘被廢，運河頭部便成了斷頭河。 

上世紀六十年代，位于西興永興閘西、老街北靠近鐵嶺關的運河通道還沒有被填埋。每遇三九嚴寒，用大塊條石砌成直立河坎的運河通道因很少陽光照射，日復一日冰層越結(jié)越厚，那些膽大的小學生便會到這些冰層上去玩，倒也相安無事。    

后來是不是因為“破四舊”或修路、建房等原因，運河頭部的小城隍廟、附近的鐵嶺關被折，永興閘、運河通道等遺址也被填埋。    

2009年我去西興，當時的永興閘只有一塊基石露在地面，有一次我在網(wǎng)上游覽有關西興的圖片，發(fā)現(xiàn)這塊基石曾被人誤作旗桿的基座。   

隨著京杭大運河申遺工程的展開，2012年我又去西興，永興閘遺址已經(jīng)被挖掘出來。當時，永興閘遺址的四周被彩鋼板圍著，我貼著彩鋼板的縫隙鉆了進去，終于拍到幾張正在挖掘中的永興閘遺址照片。    

2014年，抽空又去西興看看全面整修后的京杭大運河西興段新貌。可惜我看到的永興閘遺址與我想象中的大相徑庭。

照例，西興因運河而興起，老街倚運河而繁榮，而永興閘又是浙東運河貫通古錢塘江的門戶，連接北海塘和西江塘的紐帶，想象重整后的永興閘遺址至少應該與水有一定的關聯(lián)，而現(xiàn)實中的永興閘遺址其實不過類似一個沙坑而已。

想想也是，現(xiàn)今的永興閘遺址如果沒有活水的滋潤，光靠那些地下水的滲透恐怕很快就會變成一潭死水。借以時日，但愿這個問題能有解決的一天。