對(duì)于日系車(chē)，很多車(chē)主都覺(jué)得省油是他們最突出的優(yōu)點(diǎn)，也是很多人心目中對(duì)日系車(chē)唯一的印象。但是對(duì)于日系車(chē)底盤(pán)的優(yōu)劣性，卻很少人不知道，也的確車(chē)主們平時(shí)都不會(huì)去注意到這方面的東西。所以這次小編就就帶大家來(lái)看看日產(chǎn)天籟的底盤(pán)是優(yōu)還是劣，并且了解它在底盤(pán)上所下的功夫。這款車(chē)型在配置上也有大家都看得到的不錯(cuò)表現(xiàn)，在近幾年的銷(xiāo)量中也處于佼佼者。前不久，就有一位日產(chǎn)天籟車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)拆開(kāi)了自己的日產(chǎn)天籟，當(dāng)在看到底盤(pán)后，該車(chē)主表示：“無(wú)法相信自己的眼睛?！?/p>

在底盤(pán)的外觀上，前擋板有一部分的缺口。再看排氣管，也有隔熱板包裹著，這能夠防止排氣管的大部分熱量向車(chē)身引導(dǎo)，大大提高了車(chē)內(nèi)的舒適性。還有，這款汽車(chē)采用的是雙排氣管，能夠幫助發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率，同時(shí)還可以隔絕噪音。

在懸架上還采用了比較常見(jiàn)的“麥弗遜式”，此類(lèi)設(shè)計(jì)能夠增加駕駛的舒適度，由于它簡(jiǎn)單的構(gòu)造所以對(duì)后期的維修來(lái)說(shuō)也是比較方便的，價(jià)格上也相對(duì)比較低。作為一款比較款豪華版的車(chē)型，在懸架上選擇了“鋁合金”材質(zhì)，并且還在零件上打孔，以此方法來(lái)降低整體的重量。副車(chē)架上用的是“全框式”，排氣管設(shè)計(jì)在副車(chē)架下，這樣能夠減少噪音。

車(chē)架上用的是“多連桿式”,這邊的零件也做了打孔，這能夠減少震動(dòng)。后副車(chē)架用“H”型的設(shè)計(jì)，這樣可以既滿(mǎn)足要求又可以盡量的減輕重量。此外，在后車(chē)架與車(chē)身相連的地方，天籟選擇用四個(gè)“螺栓”，這樣可以降低車(chē)子的震動(dòng)來(lái)保證行駛中的安穩(wěn)性。

天籟在油箱上，沒(méi)有選擇金屬材質(zhì)，而是選擇了聚乙烯材質(zhì)，這一樣能夠減輕車(chē)身重量。在汽車(chē)的“前后拱”位置也都做了保護(hù)措施，但是可惜的是汽車(chē)的中部只是進(jìn)行一些涂層保護(hù)，這要是遭受到石頭的撞擊可是起不到任何保護(hù)作用的。而且汽車(chē)的油路也是暴露在外，這對(duì)于行車(chē)安全還是比較有影響。

看完了天籟的底盤(pán)之后，車(chē)主有些沉不住氣了。特別是在得知油路的保護(hù)不全之后，還開(kāi)玩笑的說(shuō)：要退車(chē)！要退車(chē)了！因此，在汽車(chē)的選擇上不能只看重汽車(chē)的外觀，其他一些小地方也要考慮到。