然而，四月十九日，上海車展首日兩女子在特斯拉展臺維權(quán)，其中一女子爬上特斯拉展車頂，站立高呼“特斯拉剎車失靈”的消息，引起了人們極大的關(guān)注。

能引起人們關(guān)注的本身，并非單指“特斯拉剎車失靈”的真?zhèn)?。而?/span>當事另一方的強勢回應(yīng)。特斯拉中國副總裁陶琳女士，對車展維權(quán)事件明確發(fā)出：「特斯拉不可能妥協(xié)」的強勢態(tài)度，以及虛擬了消費者背后“有人”指使的甩鍋行為。

一般情況下，廠商與消費者在遇到質(zhì)量糾紛時，不能馬上明確責任時。都應(yīng)該本著公平公正的原則，在第一時間，找一家有資質(zhì)的鑒定單位進行鑒定，這是企業(yè)最好的危機公關(guān)，也是能洗清冤誣的最佳選擇。（前提是對自己產(chǎn)品的質(zhì)量，有足夠的信心）

從該事件中，特斯拉對該糾紛的處理以及雙方的一些公開信息中，我們能感到一些疑惑。歸納如下：

消費者證據(jù)和訴求：

1、2021年2月21日發(fā)生事故后，第一時間車被特斯拉鄭州福塔維修中心的工作人員拖到店內(nèi)，3月4日車主才取回來。（拖至單位后，應(yīng)找公證單位見證封存，并委托有鑒定資質(zhì)的第三方做質(zhì)量鑒定）

2、警方的交通事故認定為：沒有保持安全距離。（非超速，該事發(fā)路段車流多，最高限速80km/h。）

3、訴求是退車、退款。（已告知訴求）

特斯拉的回應(yīng)：

1、事故發(fā)生是因消費者超速駕駛所致。（自鑒結(jié)果）

2、要求通過第三方鑒定，消費者不同意。（消費者懷疑，經(jīng)過自鑒，其車輛是否還是原狀態(tài)？）

3、消費者要求高額賠償。（未公布數(shù)額，只是籠統(tǒng)的四個字“高額賠償”。）

4、“特斯拉不可能妥協(xié)！和消費者背后“有人”指使?！保?/span>特斯拉副總裁回應(yīng)）

綜上雙方的證據(jù)、訴求和回應(yīng)來看，孰是孰非，人們心里都有桿秤，在這里不想評論。但廠商強勢的處理態(tài)度，讓人十分費解。

也由此可見，消費者在展會登車頂維權(quán)的行為，是多么的無奈。（這里沒有贊同的意思）

這原本是一件極普通、極正常的產(chǎn)品質(zhì)量糾紛，如果特斯拉能正視消費者的訴求，即使不把消費者當成衣食父母，僅處于對消費者的起碼尊重，也會妥善的悄無聲息的依法、依據(jù)解決了。也就不會出現(xiàn)上海車展會上，登車頂維權(quán)的畫面。

然而，事業(yè)如日中天的特斯拉，并未正視消費者的訴求，也低估了消費者維權(quán)的決心。正因為特斯拉的強勢、輕藐，才使該事件愈演愈烈。

尤其是讓人無法接受的是，特斯拉中國副總裁的強勢回應(yīng)。效仿美國政府，啟用甩鍋策略，公開宣稱“消費者的維權(quán)背后，是有人指使?！?/span>

特斯拉虛構(gòu)了個第三方，并將鍋一甩了之。這種處理邏輯，竟與美國政府將新冠病毒的甩鍋，如出一轍。

實在讓人寒心！

做企業(yè)不管大小，都要像做人一樣，要以誠信為本。不要以善小而不為，不要以惡小而為之。這是一個人和一個企業(yè)能立世的根本。

“店大欺客”的現(xiàn)象，是計劃經(jīng)濟時期的產(chǎn)物。但在市場經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，卻仍有人緊抱著店大欺客的思維。

這是一種非常危險的思維方式，尤其是在事業(yè)如日中天時。

不知道你們想沒想過，當你的衣食父母給你斷了食糧。你還會有這么刺眼的光芒嗎？你又還能走多遠？

最近，喜聞特斯拉，就“車展維權(quán)事件”致歉，并聲稱“尊重消費者，遵守法律法規(guī)，堅決堅定地積極配合政府各相關(guān)部門所有調(diào)查。已成立專門處理小組，盡全力滿足車主訴求，爭取讓車主滿意?！?，

特斯拉能認真對待，在處理該糾紛上的一些不合理地方，并做出的整改。消除一些不符合服務(wù)準則和服務(wù)流程的問題，這是個很好的開端。

不管該事件的真相如何、責任歸誰？

對此，廣大消費者都有權(quán)了解事實真相，也應(yīng)得到起碼的尊重。

愿特斯拉能真正做出，得到廣大消費者寬容和理解的實際行動。