我是干機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站的，我可以從機(jī)動(dòng)車(chē)年審方面說(shuō)一點(diǎn)看法，我們站一年檢測(cè)超過(guò)2萬(wàn)輛各類四輪以上機(jī)動(dòng)車(chē)，首先日系車(chē)是一次合格率最高的車(chē)輛，其次日系車(chē)也是檢測(cè)車(chē)輛時(shí)間跨度最長(zhǎng)的車(chē)型，來(lái)我站檢測(cè)的超過(guò)15年甚至超過(guò)20年的車(chē)基本就是日系車(chē)，其次是大眾普桑和捷達(dá)或2000，我記得很清楚，最長(zhǎng)記錄是2015年的時(shí)候檢過(guò)一輛87年的豐田皇冠。我覺(jué)得小日本在造車(chē)尤其是造發(fā)動(dòng)機(jī)方面還是有一套的，應(yīng)該看到差距，個(gè)人覺(jué)得比歐美造的很多發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)，日本車(chē)尾氣檢測(cè)一次合格率得85％以上，簡(jiǎn)單說(shuō)尾氣檢測(cè)其實(shí)就是檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)密封性很好，在年審?fù)鈾z的時(shí)候查看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，日系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是最干凈的，幾乎沒(méi)有滲油的現(xiàn)象。日系車(chē)缺點(diǎn)確實(shí)是皮薄，鈑金很薄，從關(guān)門(mén)聲就能聽(tīng)出來(lái)，前蓋和車(chē)門(mén)一按一個(gè)坑不夸張，整備質(zhì)量就很輕，再就是配置很簡(jiǎn)單，電子設(shè)備很少，10萬(wàn)塊錢(qián)以下的車(chē)配置沒(méi)啥東西，這也是小毛病少的原因之一吧。

我個(gè)人覺(jué)得汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)就是車(chē)的心臟，買(mǎi)車(chē)就是開(kāi)的，配置應(yīng)放在第二位，何況現(xiàn)在車(chē)大部分配置都是雞肋，有些車(chē)主到換車(chē)了還沒(méi)用過(guò)一些配置。為啥日本車(chē)配置不高，外形也不是最好看的，卻有那么多的市場(chǎng)呢，發(fā)動(dòng)機(jī)好，小毛病少，車(chē)主省心應(yīng)該是重要一方面。咱們國(guó)家車(chē)企近幾年造車(chē)確實(shí)比以前強(qiáng)多了，10萬(wàn)的車(chē)30萬(wàn)的配置，模樣也很時(shí)尚，發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣還真不敢說(shuō)，畢竟現(xiàn)在私家車(chē)6年免檢，六年之后見(jiàn)分曉吧，咱們國(guó)家車(chē)企應(yīng)該用心研發(fā)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，配置再高，模樣再好也都是羊屎蛋子表面光。

個(gè)人觀點(diǎn)，只是從檢測(cè)站方面評(píng)論一下日本車(chē)，有干過(guò)檢測(cè)站的網(wǎng)友可以出來(lái)批評(píng)指正一下。