混凝土結(jié)構(gòu)裂縫修補(bǔ)采用表面封閉法、注射法、壓力注漿法、填充密封等方法。裂縫修補(bǔ)應(yīng)根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)裂縫深度h與構(gòu)件厚度H的關(guān)系選擇處理方法；

h大于或等于0.5H的縱深裂縫以及h等于H的貫穿裂越，應(yīng)按壓力注漿法進(jìn)行處理；并保證注漿處理后界面的抗拉強(qiáng)度不小于混凝土抗拉強(qiáng)度。

1、原構(gòu)件表面的界面處理，應(yīng)沿裂縫走向及兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)，打磨平整、清除油垢直至露出堅(jiān)實(shí)的基材新面，用壓縮空氣或吸塵器清理干凈；

2、當(dāng)設(shè)計(jì)要求沿裂縫走向騎縫鑿槽時(shí)，應(yīng)按施工圖規(guī)定的剖面形式和尺寸進(jìn)行開鑿、修整并清理干凈；

3、裂縫內(nèi)的粘合面處理，應(yīng)按粘合劑產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行；

4、膠體材料的調(diào)制和使用應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書的規(guī)定進(jìn)行；

5、裂縫表面封閉完成后，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)使用環(huán)境和設(shè)計(jì)要求作好防護(hù)層；

6、在裂縫處理過(guò)程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)裂縫擴(kuò)展、增多等異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并進(jìn)行重新評(píng)估處理；

7、存在對(duì)施工人員健康及周邊環(huán)境有影響的有害物質(zhì)時(shí)，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施;當(dāng)使用化學(xué)漿液時(shí)，尚應(yīng)保持施工現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)良好；化學(xué)材料及其產(chǎn)品應(yīng)存放在遠(yuǎn)離火源的儲(chǔ)藏室內(nèi)，并應(yīng)密封存放；

某車間主體結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁、板、柱承重，現(xiàn)澆混凝土屋面，屋面為上人屋面。屋面結(jié)構(gòu)型式為梁板式結(jié)構(gòu)。

檢測(cè)結(jié)果表明：1）該樓抽檢的屋面板混凝土抗壓強(qiáng)度值、板的厚度、板鋼筋直徑均滿足設(shè)計(jì)要求。屋面板面層鋼筋保護(hù)層厚度范圍為10mm～50mm，不滿足驗(yàn)收規(guī)范要求；2）屋面板底層鋼筋保護(hù)層厚度范圍為0mm～15mm，部分不滿足驗(yàn)收規(guī)范要求。

目前發(fā)現(xiàn)該車間屋面板存在裂縫、滲漏，鋼筋銹蝕等現(xiàn)象。板裂縫、鋼筋銹蝕及相關(guān)檢測(cè)結(jié)果詳圖1。

經(jīng)初步分析，本屋面板裂縫原因有以下幾方面：1）板面保護(hù)層厚度太厚，板支座處承受負(fù)彎矩的有效高度降低，影響板的承載力，引起板支座處的板面裂縫，并使板在外荷載作用下的彎矩向板跨中轉(zhuǎn)移進(jìn)一步引起板底開裂。2）板底層鋼筋保護(hù)層厚度太薄，鋼筋外露，部分鋼筋銹蝕，板因鋼筋銹蝕而漲裂。3）屋面板缺溫度構(gòu)造筋，板因溫度引起結(jié)構(gòu)變形產(chǎn)生裂縫。

圖1 板裂縫檢測(cè)結(jié)果圖

針對(duì)上述屋面板的開裂、鋼筋銹蝕問(wèn)題，本項(xiàng)目主要采用了“鋼筋除銹”->“板裂縫壓力灌膠”->“粘貼碳纖維布加固”三步走的處理加固思路。需要注意的是：1）鋼筋除銹前，為保證處理效果，需對(duì)板鋼筋的銹蝕狀況進(jìn)行擴(kuò)大抽樣檢測(cè)（本項(xiàng)目經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，鋼筋銹蝕輕微）；2）鋼筋除銹后，建議使用改性環(huán)氧樹脂砂漿將板因鋼筋除銹而開鑿的坑、槽填充。改性環(huán)氧樹脂砂漿具有優(yōu)良的表明粘接性能和硬化后強(qiáng)度，可以為粘貼碳纖維形成良好的基材表面。