盼望著！盼望著！

它，終于來了~

今天9時58分

地鐵列車從哈北車輛段鳴笛出發(fā)

（網(wǎng)絡(luò)配圖）

這標(biāo)志著

哈爾濱地鐵2號線一期

正式開啟空載“試運行”

按照國家交通運輸部的要求，本次試運行將為期三個月，最后經(jīng)國家軌道交通行業(yè)專家評審提出意見整改后，決定載客試運營時間。

即日起

地鐵2號線一期

進(jìn)入開通試運營前的倒計時階段

距離市民乘坐2號線一期的日子

越來越近

哈爾濱地鐵“十字”骨干網(wǎng)絡(luò)

也將實現(xiàn)更加便捷的換乘時代

相信大家都跟小編一樣

看到這個消息一定很開心吧

太棒了~

一起來看看

哈爾濱地鐵2號線一期工程

這首條過江地鐵的具體情況吧

線路全長28. 7km

全部為地下線路

共設(shè)車站19座

▽

氣象臺站

東北農(nóng)業(yè)大學(xué)站

南直路站

珠江路站

衡山路站

省政府站

工人文化宮站

博物館站

哈爾濱站站

尚志大街站

中央大街站

人民廣場站

太陽島站

冰雪大世界站

世茂大道站

龍川路站

大耿家站

哈爾濱北站站

松北大學(xué)城站

其中7座車站為換乘站

分別與地鐵1、3、4、5、6號線

形成換乘

串聯(lián)了呼蘭、松北、道里、南崗、香坊五區(qū)

是哈市首條

穿越松花江的地鐵線路

是哈爾濱市的客流主軸線

將助力和帶動城市快速發(fā)展

哈爾濱地鐵2號線

將打造全國首條線網(wǎng)型智慧地鐵

各地鐵站均能語音購票

并配備可人包快速通過的

太赫茲安檢儀

可提供“中英俄”三種語言的

智能客服機器人

還有戴口罩也可快速通過的

閘機智慧人臉識別系統(tǒng)

……

每天都可以在家門口

乘坐這么高大上的地鐵出行

真是太快捷了~

（網(wǎng)絡(luò)配圖）

地鐵2號線一期工程

試運行分四個階段

第一階段，組織個別列車運行，重點圍繞信號、車輛調(diào)試及問題整改開展工作，全面保障列車運行安全穩(wěn)定；

第二階段，組織全線低密度行車，進(jìn)行調(diào)度、通信、信號、車輛、乘務(wù)、車站等聯(lián)調(diào)聯(lián)試，并進(jìn)行各崗位人員磨合，熟悉工作流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

第三階段，嚴(yán)格按照初期試運營標(biāo)準(zhǔn)開展工作，按照試運營時間間隔進(jìn)行列車跑圖，按照軌道交通行業(yè)要求，每位駕駛員要達(dá)到5000公里行駛里程方可進(jìn)行試運營駕駛，確保各關(guān)鍵指標(biāo)在試運行后期達(dá)到初期運營標(biāo)準(zhǔn)，迎接初期運營安全評估；

第四階段，增加上線列車數(shù)進(jìn)行高密度行車檢驗設(shè)備可靠性，同時穿插進(jìn)行各運營崗位的50余項演練工作，通過統(tǒng)一組織以及與公安、消防等單位配合，在仿真模擬的演練過程中，持續(xù)磨合人員、設(shè)備及制度等適應(yīng)程度，充分提升各崗位人員的應(yīng)急處置能力。

地鐵2號線一期

主要建設(shè)節(jié)點回顧

▽

哈爾濱地鐵2號線一期工程

將建成全國首條線網(wǎng)型智慧地鐵

圍繞線網(wǎng)指揮中心

城軌云+大數(shù)據(jù)+基礎(chǔ)平臺

生產(chǎn)域、管理域、服務(wù)域

以及六個專業(yè)深度智能運維

組成建設(shè)重點

通過智慧化車站使市民出行更加便捷

提升乘客出行品質(zhì)

通過智能運維化管理及

智能技術(shù)應(yīng)用保障設(shè)備運行安全可靠

作為北方寒地的跨江地鐵線路

一線的地鐵建設(shè)者們

多年來克服了重重困難

攻克了無數(shù)個地鐵建設(shè)中的

高難度課題

創(chuàng)造了一個又一個奇跡 

……