AeroComposite公司總部位于烏里揚(yáng)諾夫斯克，是在MC-21客機(jī)計劃中取代西方公司的供應(yīng)商之一。這些零件原本應(yīng)該由國外Hexcel和Toray供應(yīng)商生產(chǎn)，但由于西方對俄羅斯的制裁，這2家公司于2018年暫停了相關(guān)工作。

在近年來與美國的關(guān)系惡化之后，俄羅斯的“大飛機(jī)”事業(yè)也不斷受到制裁牽連，先進(jìn)的航空電子設(shè)備和渦扇發(fā)動機(jī)的供應(yīng)都日益受阻。

機(jī)翼套件是使用俄羅斯專利技術(shù)制造的，復(fù)合材料的使用使MC-21的機(jī)翼具有11.5的高長寬比，高于相同尺寸的老式噴氣機(jī)機(jī)翼的長寬比。

據(jù)俄羅斯工業(yè)貿(mào)易大臣丹尼斯·曼圖洛夫（Denis Manturov）表示，接收新機(jī)翼的MC-21-300客機(jī)仍將在2021年飛行，并將交付給未公開的客戶。

但是，MC-21-300變體仍使用美國普惠公司的PW1400G齒輪渦扇發(fā)動機(jī)，但美國政府可以隨時中止交貨。這使得俄羅斯不得不大力發(fā)展自己的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)PD-14，目前也已經(jīng)裝機(jī)在進(jìn)行飛行測試，其型號為MC-21-310客機(jī)。

俄羅斯計劃在今年年底之前完成了MC-21客機(jī)的適航認(rèn)證，并在2022年進(jìn)行首批交付。伊爾庫特（Irkut）公司聲稱已經(jīng)獲得了175架MC-21客機(jī)的確定訂單，但預(yù)計到2023年，裝配俄羅斯國產(chǎn)PD-14發(fā)動機(jī)的MC-21-310客機(jī)也開始服役。

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