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      見證歷史,中國第一次割石油的韭菜!

       勝研集 2021-05-19

      去年WTI5月輕質(zhì)原油期貨,油價暴跌至-37美元一桶,世界見證歷史性一刻。

      主要出口國沙特和俄羅斯之間爆發(fā)了短暫的價格戰(zhàn),中國藉此逢低大量吸納。

      勝研寫了一篇《-37美元---油價,展現(xiàn)人民幣的希望之光!》描繪了中國可能采取的動作。

      隨后,果然出現(xiàn)了大規(guī)模油輪轉(zhuǎn)向中國的現(xiàn)象?!?a target="_blank" data-itemshowtype="0" tab="innerlink" data-linktype="2">5月,油氣商無需跳崖,到中國去!》

      去年年中中國進(jìn)口了大量原油,導(dǎo)致港口外船只排起長龍,等待卸貨。

      迄今為止,中國人民幣持續(xù)升值,石油領(lǐng)域的使用也更加廣泛,甚至中國的觸角已經(jīng)深入波斯灣。

      直搗黃龍,中國抓住美國二戰(zhàn)以來最大外交失誤!

      破軍:接管波斯灣,搶占高加索,歐亞大陸初定!

      中-伊25年協(xié)議的真正意義何在!

      連續(xù)三篇文章,剖析中國進(jìn)軍波斯灣的意義。

      而現(xiàn)在,恰恰到了輕度收割的時候了。

      根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國4月再次度動用原油庫存,此為七個月以來第三次這么做,顯示中國有在高油價的今天兌現(xiàn)部分利潤的意愿。

      中國官方?jīng)]有公布戰(zhàn)略儲備以及商業(yè)儲備庫存的數(shù)量,不過按照之前的規(guī)劃,中國有意建設(shè)90天的石油庫存。

      也有一種說法是表面90天,實即120天的庫存。

      不過可以通過進(jìn)口數(shù)量,國產(chǎn)原油數(shù)量以及石化行業(yè)消耗數(shù)量來得出,中國是在加強儲備,還是清庫存。

      根據(jù)官方數(shù)據(jù)計算,中國煉油加工量比石油進(jìn)口量及國內(nèi)產(chǎn)油量多出28萬桶/日。

      這意味著,中國在動用部分儲備石油兌現(xiàn)部分儲油收益。

      根據(jù)中國國家統(tǒng)計局周一公布的數(shù)據(jù),煉油商4月原油加工量為5,790萬噸,約相當(dāng)于1,409萬桶/日。

      中國為全球最大原油進(jìn)口國,4月買進(jìn)4,036萬噸原油,國內(nèi)產(chǎn)出為1,641萬噸,合計為5,677萬噸,約相當(dāng)于1,381萬桶/日。

      4月消耗石油庫存量為:5790-4036-1644=110萬噸

      相當(dāng)于,1409-1381=28萬桶/日。

      前兩次中國庫存下降出現(xiàn)在去年的10月和12月。

      10月份應(yīng)該是全年進(jìn)口額度用完,或者庫容告罄后的首次去庫存。

      12月份,應(yīng)該也是庫容不足,進(jìn)口額度耗盡后,年底不得已減少進(jìn)口,消耗庫存。

      外界猜測,這次4月份的庫存下降,很可能是因為油價高位而采取的主動釋放策略。

      因為,新年伊始,獨立石油進(jìn)口商重新獲得配額之后,無視油價飆漲,在今年頭兩個月大量購買原油。

      2021年第一季儲油設(shè)施再度恢復(fù)原油流入,3月進(jìn)口強勁達(dá)到163萬桶/日。

      然而4月庫=反轉(zhuǎn),庫存小幅下降,導(dǎo)致今年前四個月的庫存增量回落至約67萬桶/日,大概為2020年全年平均水平129萬桶/日的一半。

      儲油見頂?shù)男螒B(tài)似乎已經(jīng)顯現(xiàn)!

      倉位拿足,開做T?

      中國是否已接近補足了戰(zhàn)略石油儲備(SPR)?

      那這對中國的原油進(jìn)口意味著什么呢?

      1,煉油優(yōu)勢

      石油價格高位,儲備充足的中國具有煉油價格優(yōu)勢。

      由于去年囤的石油價格便宜,而且中國的煉油裝置相對于印度,新加坡等國更新,效率更高,導(dǎo)致中國的煉油成本優(yōu)勢雙擊!

      疊加印度,以及東南亞煉油大廠疫情嚴(yán)重,煉油廠和港口效率低下,中國的高效煉油廠很可能可以奪得更多市場份額。

      這將進(jìn)一步提高中國煉油裝置的開機率,從而進(jìn)一步降低成本,讓當(dāng)下較低的產(chǎn)能利用率得到釋放。

      如果煉廠原油加工量介于1,400萬至1,450萬桶/日的水平,那國內(nèi)產(chǎn)出將維持在約400萬桶/日,這表明煉廠將需要進(jìn)口1,000萬至1,050萬桶/日。

      這個數(shù)字在2021年會逐步上升,因為新煉油裝置在上線,而且中國煉廠可能也會提高目前相對較低的產(chǎn)能利用率。

      2,價格調(diào)節(jié)

      本來中國就是世界最大石油消費國。

      如果中國煉油裝置產(chǎn)能利用率因為市場份額的擴大而再次提升,也會提高石油進(jìn)口話語權(quán)。

      而且,強大的庫存,必然可以選擇油價相對合算的時刻來儲備,高位時刻去庫存,實現(xiàn)額外收益。

      當(dāng)下,布蘭特原油期貨略低于每桶70美元,這較2020年3月的疫情期間低點上漲了超過250%,自去年年底以來上漲了約三分之一。

      讓中國儲油有了巨大的利潤空間。

      如果,中國煉油廠認(rèn)為油價漲得過快,那么用點庫存未嘗不可。

      3,正循環(huán)

      相較于南亞,東南亞等同樣石油消費大區(qū),中國的低成本高效率如果在疫情下奪得更大市場份額,將會促進(jìn)中國石油進(jìn)口量的增加。

      而,進(jìn)口量的增加又進(jìn)一步加強議價能力,以及人民幣影響力。

      同時,強大的庫存,又進(jìn)一步提高了價格選擇能力,獲取超額收益,形成效率,產(chǎn)能,成本,正反饋。

      最后,讓我們再次紀(jì)念下這艘船,曾經(jīng)為了躲避制裁而無處靠岸的石油英雄!

      Pacific Bravo,無畏太平洋!

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