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      路基工程施工技術(shù)全過(guò)程(路堤、路塹)!

       教授的拐杖 2021-05-25
      路堤填筑

      一、地基表層處理

      要求地基表層有足夠的承載力以防止路堤沉陷。

      (一)清表

      • 地面橫向坡度不陡于1:10,路堤直接填筑在天然地面上。

      • 不填不挖或填土高度﹤0.5m的路堤,應(yīng)清除草皮。

      • 地面橫向坡度1︰10~1︰5時(shí),必需清除草皮,以保證路堤穩(wěn)固。


      (二)挖臺(tái)階

      地面橫向坡度在1︰5~1:2.5時(shí),原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度≮1m,然后再填筑路堤。

      方法:挖臺(tái)階由下而上,隨挖開,隨填筑。

      (三)基底排水

       1、開工前,先疏干地面積水。  

       2、如遇地下水時(shí),采取攔截引排至基底范圍以外或填筑滲水填料。

      (四)松土、耕地、水田、水塘地段處理

      1、在耕地、松土地段

      應(yīng)先夯實(shí)→填土,使基礎(chǔ)頂面有足夠的承載力。

      2、水田、水塘地段

      應(yīng)排水曬干,挖除淤泥,拋填片石或砂、礫石等措施。

      二、填料的選擇及壓實(shí)度

      (一)路堤填料選擇

      2、填料選擇要求

      級(jí)配碎石:由預(yù)先篩分成不同粒級(jí)的碎石組配而成。

      級(jí)配碎石:或未篩分碎石和石屑(碎石孔徑5㎜

      篩下的余料或者說(shuō)沒(méi)有石屑情況下可加細(xì)砂、粗砂)。

      (2)路堤浸水部位

      宜選用滲水土填料,當(dāng)采用細(xì)砂、粉砂作填料時(shí),應(yīng)采取防止振動(dòng)液化(避開、挖除、換填、砂樁、強(qiáng)夯)的措施。

      (3)過(guò)渡段

      采用級(jí)配碎石、砼。

      (二)壓實(shí)度

      路堤填筑壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo),視填料不同主要有:

      壓實(shí)系數(shù)K、地基系數(shù)K30、孔隙率n、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、靜態(tài)變形模量Ev2。

      三、施工控制含水量要求


      (一)路堤填筑施工流程

      (二)填土路堤填料填筑要求

      要求:

      ⑴ 不同種類的填料不得混填。

      ⑵ 當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí),非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%排水坡(人字坡)。

      ⑶ 非滲水土填在滲水土上時(shí)見(b)

      ⑷ 分層填筑困難時(shí)見(c)

      ⑸ 用滲水土填筑路堤邊坡見(d)

      ⑹ 因路堤填筑的填料不同而造成滑動(dòng)面見(e)

      ⑺ 不應(yīng)將滲水性土填在中心

      (三)填筑方法

      1、按橫斷面全寬,縱斷面分層填筑壓實(shí)。

      2、采取先低后高,先兩邊后中間的順序。

      3、用推土機(jī)攤開、粗平;平地機(jī)精平。

      4、重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

      5、機(jī)械處理不到的部位,用人工配合攤鋪及小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)。

      順序:上料→整平(攤鋪)→晾曬→碾壓。

      方法:先兩邊后中間轉(zhuǎn)圈碾壓。由慢到快。

      四、填土路堤預(yù)留沉落量及路肩加寬

      (一)預(yù)留沉落量

      路堤預(yù)留沉落量可按下列范圍取值:

      ⑴ 路堤高度≤5m時(shí),可按平均高度的0.5%~2%預(yù)留沉落量;

      ⑵ 路堤高度>5m時(shí),5m范圍內(nèi)仍按以上規(guī)定計(jì)算,另計(jì)入超過(guò)部分平均提高0~1%預(yù)留沉落量;

      ⑶ 用級(jí)配良好的不易風(fēng)化塊石填筑,并用重型機(jī)械壓實(shí)的路堤,預(yù)留沉降量可按提高的0~0.5%取值。

      ⑷ 路堤高度在4m以內(nèi)的地段可按該段提高的平均值計(jì)算預(yù)留沉降量。

      (二)路肩加寬

      加預(yù)留沉降量的路堤在路肩設(shè)計(jì)標(biāo)高處的路基面寬度,必須適當(dāng)加寬。

      五、填石路堤   

      施工要求:

      ⑴ 用風(fēng)化石塊填筑    

      將風(fēng)化石塊大面向下,放置平穩(wěn),再用碎石碴鋪墊其上,每層厚50㎝邊坡部分1m左右,用較規(guī)整的石塊隨填方逐層向上碼邊。在路堤頂面30㎝厚的范圍內(nèi),使用小于15㎝的碎石填筑。

      ⑵ 不易風(fēng)化石塊填筑,見圖3.12

      六、填筑橋涵缺口

      (一)橋臺(tái)背后填土

      要求:

      ⑴ 填筑范圍

      在上部長(zhǎng)度≮橋臺(tái)高度加2m,下部長(zhǎng)度≮2m的范圍內(nèi);

      ⑵ 填料

      最好用砂性土或其他滲水土填筑,仔細(xì)夯實(shí)。

      (二)涵洞缺口填土

      ⑴ 填筑范圍

      • 從涵管兩側(cè)每邊不小于兩倍涵管孔徑的寬度起,水平分層對(duì)稱地向上填筑并夯實(shí)。

      • 涵管缺口所用土質(zhì)為粘土10%以內(nèi)砂質(zhì)土,不宜用粘土填筑以保證路基內(nèi)水及時(shí)排出。


      • 涵管位于填石路堤地段,為保證受力均勻,涵管頂上至少1m高及涵管中線兩側(cè)各兩倍于涵管孔徑的范圍內(nèi) ,應(yīng)以粒徑<15㎝的石塊填筑。

      樁間土夯實(shí)2.MPG

      填土路堤施工

      一、準(zhǔn)備工作

      (一)測(cè)量放樣

      施工前對(duì)導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行加密、固定,然后進(jìn)行線路中、邊樁測(cè)設(shè),復(fù)測(cè)縱、橫斷面,并整理報(bào)送監(jiān)理工程師對(duì)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行復(fù)核,并作好記錄。

      (二)試驗(yàn)準(zhǔn)備

      對(duì)基床以下填土、AB料填筑、非凍脹土填筑、基床表層的填料根據(jù)施工進(jìn)度分階段進(jìn)行取樣、試驗(yàn)。以取得各類填料的試驗(yàn)數(shù)據(jù),指導(dǎo)本段施工。

      (三)施工準(zhǔn)備

      做好“三通一平”;做好機(jī)械、材料、人員進(jìn)場(chǎng)工作,保證順利施工;做好現(xiàn)場(chǎng)排水工作。

      (四)地基表層處理

      ⑴ 對(duì)路基用地范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行砍伐,并清除樹根,清除樹根后的坑穴用路基填料夯填密實(shí);

      ⑵旱地地表耕植土用推土機(jī)推鏟。

      ⑶ 棄方則運(yùn)至指定棄土場(chǎng);清表后對(duì)暴露地表進(jìn)行碾壓夯實(shí);

      ⑷ 清表后原地面壓實(shí)度按設(shè)計(jì)文件標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)則按相應(yīng)的路基或路床同等壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 

      (五)地基處理

      地基加固措施主要采用挖除換填、強(qiáng)夯、沖擊碾壓、CFG樁及重錘夯實(shí)等處理方式。

      • 一般地基基底處理

      1、要求

      ⑴ 熟悉各種資料;

      ⑵ 核查地質(zhì)情況;

      ⑶ 技術(shù)交底

      2、原地面處理(地基表層處理)

      ⑴ 清除原地面表層植被,挖除樹根,做好臨時(shí)排水設(shè)施;基底應(yīng)平整、密實(shí)、坑穴處理徹底;路拱橫坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

      ⑵ 原地面坡度陡于1:5時(shí),應(yīng)自下而上挖臺(tái)階;沿線路橫向臺(tái)階寬度、高度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,沿線路縱向臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m。

      ⑶ 水田、溝塘地段, 按前述處理。

      3、換填

      • 特殊地基基底處理

      1、強(qiáng)夯

      夯錘的重量應(yīng)按加固土層的深度、土的性質(zhì)及夯錘落距選定,夯錘底面宜采用圓形,面積應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

      2、沖擊碾壓

      先檢測(cè)待壓實(shí)土體含水量→平地機(jī)整平→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。

      3、CFG樁以及CFG樁復(fù)合地基

      • 混合料按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn),選定合適的配合比。 

      • CFG樁又稱水泥粉煤灰碎石樁。

      • CFG樁由水泥、粉煤灰、碎石、加適量的石屑或砂等混合料加水拌合形成高粘結(jié)強(qiáng)度樁,由樁、樁間土和褥墊層一起構(gòu)成復(fù)合地基。

      范圍:粘土、粉土和砂土。

      ⑴ CFG 樁振動(dòng)沉管灌注施工工藝流程

      ⑵ CFG樁長(zhǎng)螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工流程圖

      二、技術(shù)要求  

      (一)路基填料

      見填料規(guī)定。

      (二)堆載預(yù)壓

      堆載預(yù)壓高度3m,橫向坡度1:1,縱向坡度1:2,碾壓后的平均土重不小于18KN/m3。

      (三)路基填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)

      1、基床以下和基床底層路基

      根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,在路基范圍內(nèi)選擇1~2段有代表性的長(zhǎng)度不小于100m的試驗(yàn)場(chǎng)地,對(duì)不同種類的填料選用不同壓實(shí)機(jī)械進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)。

      通過(guò)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn),確定不同填料松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動(dòng)碾壓遍數(shù)、碾壓速度等工藝參數(shù)和施工方法。

      2、基床表層級(jí)配碎石

      確定填料級(jí)配、施工含水率、松鋪厚度和碾壓遍數(shù)、機(jī)械配套方案、施工組織。

      三、施工程序與工藝流程

      (一)基床以下路堤填筑

      施工工藝

      1、填土路堤

      路堤填筑施工按照“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝進(jìn)行。

      具體內(nèi)容:

      (1)采取分層填筑、分層壓實(shí)的施工方法,按路基全寬水平分層,逐層向上填筑。

      (2)按“三階段,四區(qū)段、八流程”進(jìn)行施工。

      “三階段”是指: 準(zhǔn)備、施工、檢修驗(yàn)收三個(gè)階段,

      “四區(qū)段”是指:做到界限分明,以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量,碾壓范圍和碾壓遍數(shù),防止漏壓。

      “八流程”:

      指填料選擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、路基成型、邊坡修整。保證施工質(zhì)量符合規(guī)范要求。

      ⑶ 填筑時(shí)用推土機(jī)攤開,平地機(jī)整平,重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。機(jī)械處理不到的邊角、涵洞邊及臺(tái)后,用人工配合攤鋪及小型夯實(shí)機(jī)械壓實(shí)。

      (二)基床底層填筑

      ⑴ 按設(shè)計(jì)要求選擇填料,并作取樣試驗(yàn)。

      ⑵ 按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。

      ⑶ 填筑時(shí)采用橫斷面全寬,縱斷面分層填筑壓實(shí)。每層厚度按試驗(yàn)段數(shù)據(jù)為依據(jù),嚴(yán)格控制分層厚度及填料粒徑。填筑時(shí)采取先低后高,先兩邊后中間的順序。

      ⑷ 分層壓實(shí)采用重型壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),各區(qū)段交接處相互重疊壓實(shí),橫向接頭重疊0.4~0.5m,前后兩區(qū)段縱向搭接不應(yīng)小于2m,做到壓實(shí)均勻,沒(méi)有漏壓、死角。

      ⑸ 對(duì)局部級(jí)配不良地點(diǎn)進(jìn)行人工調(diào)配,保證碾壓平整、密實(shí)。每層填筑前,先對(duì)下層進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),檢驗(yàn)合格再進(jìn)行上層施工。t

      (三)堆載預(yù)壓

      在基床底層施工完成后進(jìn)行,堆載預(yù)壓時(shí),荷載分級(jí)逐漸施加,以確保每級(jí)荷載下路基的穩(wěn)定性。在滿足設(shè)計(jì)等要求后進(jìn)行卸載,視沉降量進(jìn)行補(bǔ)平,再施做基床表層。

      (四)基床表層級(jí)配碎石填筑

       按“四區(qū)段、六流程” 施工工藝組織施工。

      四、施工要求

      (一)基床以下路堤填筑

      • 填土路堤

      1、施工測(cè)量

      根據(jù)線路控制樁恢復(fù)中線,直線段每25m一點(diǎn),曲線段每20m一點(diǎn),按照路基設(shè)計(jì)高程,原地面高程及路基標(biāo)準(zhǔn)斷面計(jì)算,并放出路基寬度邊線,以便進(jìn)行基底清理工作。

      2、地基處理

      按設(shè)計(jì)要求清除路基范圍內(nèi)原地面表層植被、松軟土、腐植土,挖除樹根,做好臨時(shí)排水設(shè)施。

      方法:

      地基加固措施主要采用挖除換填、強(qiáng)夯、沖擊碾壓、CFG樁及重錘夯實(shí)等處理方式。

      3、分層填筑

      路堤填筑采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方式。當(dāng)?shù)孛娓叩筒黄綍r(shí),先從最低處分層填筑,由兩邊向中心填筑。

      為保證路堤全斷面的壓實(shí)質(zhì)量一致,邊坡兩側(cè)各超填0.5m,隨同層同步填筑碾壓,確保斷面全寬的壓實(shí)質(zhì)量。

      用不同填料填筑路堤時(shí),各種填料不得混雜填筑,每一水平層的全寬用同一種填料填筑。

      4、攤鋪整平

      用推土機(jī)攤鋪、粗平,平地機(jī)進(jìn)行精平,使填筑表面在縱向和橫向平整均勻,以保證壓路機(jī)壓輪表面能均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓,達(dá)到碾壓效果。

      5、灑水晾曬

      用細(xì)粒土填筑時(shí),嚴(yán)格控制填料的含水量要求其不超過(guò)土質(zhì)試驗(yàn)中的最佳含水量2%或不低于最佳含水量3%。

      當(dāng)含水量太低時(shí),用灑水車灑水,待含水量提高后碾壓;當(dāng)填料含水量超過(guò)規(guī)定時(shí)在攤鋪后晾曬,待含水量降低后碾壓。

      6、碾壓密實(shí)

      采用重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行填料的壓實(shí)。

      壓實(shí)前進(jìn)行層厚及平整度檢查,符合要求后進(jìn)行碾壓。

      用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)第一遍靜壓,然后先慢后快,由弱振至強(qiáng)振,最后行駛速度控制在4Km/h,由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行。

      橫向接頭重疊0.4~0.5m,前后兩區(qū)段縱向搭接不應(yīng)小于2m,做到壓實(shí)均勻,沒(méi)有漏壓、死角。

      7、檢測(cè)簽證

      在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,采用Ev2二次變形模量測(cè)試儀法、核子密度儀法、K30載荷儀法、灌水(砂)法對(duì)填筑層進(jìn)行檢測(cè)。達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后方進(jìn)行下一層的填筑。

      8、路基整修

      路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后,進(jìn)行修整和測(cè)量。

      使路基面光潔無(wú)浮土,橫向排水坡符合要求。對(duì)于細(xì)粒土邊坡,依據(jù)路肩邊線樁,用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分,進(jìn)行整修拍實(shí)。整修后的邊坡達(dá)到轉(zhuǎn)折處棱線明顯,直線處平直,變化處圓順,做到坡面平順沒(méi)有凹凸,壓實(shí)密度合格。

      填石路堤施工

      路堤石方填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。

      施工中按試驗(yàn)路段結(jié)果確定,采用分層填筑、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)。

      路基石方填筑壓實(shí)施工工藝流程

      一、準(zhǔn)備工作

      1、施工測(cè)量

      根據(jù)線路控制樁恢復(fù)中線,放出路基寬度邊線,以便進(jìn)行地基表層處理。

      地質(zhì)核對(duì):

      施工前先進(jìn)行基底地質(zhì)核對(duì),如與設(shè)計(jì)不符,報(bào)與設(shè)計(jì)單位,采取處理措施。

      2、填料選擇

      地基處理

      在填筑前,按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行清理、平整和碾壓作業(yè),使基底土層的強(qiáng)度和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),基底按規(guī)定做出地面橫坡,以利排水,地下水設(shè)置排水盲溝排出路基外。

      三、分層填筑

      填筑時(shí)采用按橫斷面全寬,縱向分層填筑壓實(shí)。

      1、半填半挖地段

      不得將爆破的巖塊直接橫向傾填,亦按縱向分層填筑壓實(shí)方法施工,分層厚度一般為0.5~0.8米左右,每層填料用不同粒徑的巖塊混合填筑,巖塊最大粒徑不得大于30cm,且均勻分布于填筑層中,每一填筑層內(nèi)部和表面石塊間的空隙用較小石塊、石屑等材料填充密實(shí),并使層厚均勻和層面平整。

      風(fēng)化石填筑

      將風(fēng)化石塊大面向下,放置平穩(wěn),再用碎石碴鋪墊其上,每層厚50㎝邊坡部分1m左右,用較規(guī)整的石塊隨填方逐層向上碼邊。在路堤頂面30㎝厚的范圍內(nèi),使用小于15㎝的碎石填筑。

      3、不易風(fēng)化石塊填  見圖3.12

      ⑴基床范圍內(nèi)及基底挖臺(tái)階范圍內(nèi),必須分層填筑,坡面分層碼砌。

      ⑵核心部分采用傾填方法填筑。

      四、邊坡碼砌

      邊坡碼砌與填筑層鋪設(shè)同時(shí)進(jìn)行,碼砌邊坡的路基每側(cè)加寬0.5m,碼砌后的邊坡坡率符合設(shè)計(jì)要求,坡面為大致平整或有規(guī)則的臺(tái)階。

      五、 攤鋪整平

      先用大型推土機(jī)攤鋪,使之大致平整,巖塊之間無(wú)明顯的高差,大石塊解體,然后配合人工找平,在每層的表面填筑厚10cm左右的礫石或粒徑不大于10cm的碎石,達(dá)到層面基本平整,無(wú)孤石突出,以保證碾壓密實(shí)。

      六、碾壓密實(shí)

      填筑壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,碾壓時(shí)先從低處壓起,先輕后重,先兩側(cè)后中間,橫向行與行之間重疊不少于1/3碾寬或0.4~0.5m,前后相鄰兩段間要重疊1~1.5m。

      七、檢測(cè)

      在填筑厚度、縱橫方向平整度符合設(shè)計(jì)要求基礎(chǔ)上,EV2、K30對(duì)填筑層進(jìn)行檢測(cè)。

      八、路基整修

      路面經(jīng)整修后,用平碾壓路機(jī)碾壓一遍,使路面平順無(wú)浮石,橫向排水坡符合要求。

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