5月30日10時(shí)18分

在鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽(yáng)段

施工現(xiàn)場(chǎng)

鋪軌機(jī)將500米長(zhǎng)鋼軌

安全平穩(wěn)放到道床上

這條高鐵

正式進(jìn)入鋪軌階段

鄭濟(jì)高鐵連接豫魯兩省，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。先期開(kāi)建的鄭州至濮陽(yáng)段，正線全長(zhǎng)197.3公里，是河南省“米”字形高鐵網(wǎng)右上一“撇”，也是最后的關(guān)鍵一筆。

為確保鄭濟(jì)高鐵建設(shè)進(jìn)度，建設(shè)者們提前做好500米長(zhǎng)鋼軌的運(yùn)輸和存放，成立了行車調(diào)度智控指揮中心，引進(jìn)了牽引力大、模塊化程度高、作業(yè)效率高的牽引車，正線采用一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路，以濮陽(yáng)端為起點(diǎn)向鄭州方向鋪軌。

鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽(yáng)段于2016年10月份開(kāi)工建設(shè)，共設(shè)有7座車站。除了既有車站鄭州東站外，還有改擴(kuò)建既有車站新鄉(xiāng)東站，以及新建車站平原新區(qū)站、衛(wèi)輝南站、滑縣?？h站、內(nèi)黃站、濮陽(yáng)東站。

鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽(yáng)段開(kāi)通后，兩市間火車運(yùn)行時(shí)間最快將縮短至1小時(shí)內(nèi)。鄭濟(jì)高鐵全線貫通后，鄭州至濟(jì)南運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)。