廣州地鐵APM線(xiàn)是廣州市珠江新城核心區(qū)市政交通項(xiàng)目旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)。是廣州地鐵的一條運(yùn)營(yíng)中的路線(xiàn)，代表色為天藍(lán)色。

APM系統(tǒng)采用混凝土結(jié)構(gòu)的行駛路面和鋼制導(dǎo)軌，以膠輪作為走行輪和水平導(dǎo)向輪。

優(yōu)點(diǎn)：1、APM線(xiàn)行駛時(shí)噪音相對(duì)鋼輪軌系統(tǒng)較低。

2、APM線(xiàn)啟動(dòng)和剎車(chē)速度較快，“小身材”的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)了。

3、爬坡能力強(qiáng)，列車(chē)可輕易爬行最高為13%的斜坡。

4、轉(zhuǎn)彎半徑較小，節(jié)省土地面積。

5、APM線(xiàn)列車(chē)為無(wú)人駕駛列車(chē)一節(jié)或兩節(jié)車(chē)廂，而地鐵為有人駕駛，節(jié)數(shù)比較多，且速度比apm快。

6、APM線(xiàn)為進(jìn)閘投幣出閘直接出，而地鐵為進(jìn)閘驗(yàn)幣出閘投幣才可出。

7、APM線(xiàn)全程一票制，地鐵分段收費(fèi)。