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      最新更新:整線癱瘓!滿載中國貨物!曾掛靠鹽田、寧波、青島等多個港口!“索賠鬧劇”或有望解決→

       Mike外貿(mào)說 2021-06-24

      繼此前消息,緊急突發(fā)!整線癱瘓!滿載中國貨物!曾掛靠鹽田、寧波、青島等多個港口!大型集裝箱船EVER GIVEN擱淺封線,或再次激增運費率


      今年 3 月 23 日 Ever Given 在蘇伊士運河河道擱淺,而后阻塞河道長達(dá)六天,隨之被困的還有裝載于船上的1.83萬個集裝箱,船東預(yù)估船上載運貨物的成本約7億7500萬美元

      雖然沒有造成貨物損失或任何污染,但大約有 400 艘船只被因河道堵塞而延誤

      蘇伊士運河連接紅海和地中海,全球貿(mào)易逾10%仰賴這條連結(jié)亞洲和歐洲的水道。根據(jù)蘇伊士運河管理局,運河封閉期間,埃及每天損失1200萬至1500萬美元不等的營收,損失巨大。

      但擱淺造成的封堵等各方面的損失賠償協(xié)議遲遲未能敲定(慘!不給錢別想走!這艘巨型集裝箱船或被埃及“永久”扣留,除非10億美金巨額索賠被支付→)。

      而近日消息稱,英國保賠協(xié)會和其他保險公司即將與蘇伊士運河管理局 (SCA) 達(dá)成賠償協(xié)議,當(dāng)事各方要求埃及法院將下一次聽證會推遲到 7 月 4 日,以完成審議。

      英國保賠協(xié)會表示,“在談判期間,我們提交了一份我們認(rèn)為滿足 SCA 所有要求的提案。因此,船東及其保險公司在星期日聽證會上向伊斯梅利亞經(jīng)濟初審法院提出請求并確認(rèn),他們明確希望休庭,以便花必要的時間達(dá)成令各方滿意的最終友好解決方案?!?/span>

      目前尚未披露具體賠償金額,但可能高于英國保賠協(xié)會最初提供的 1.5 億美元,低于 SCA 要求的 6 億美元(貨主淚崩!6億?NO!談判再陷僵局!“長賜”輪恐遭拍賣!船上貨物何去何從?)。

      一位專家估計,拆除這艘船的成本約為 2 億美元。

      據(jù)大數(shù)據(jù)顯示,EVER GIVEN曾掛靠中國鹽田、臺北、寧波、洋山、青島、高雄等多個國內(nèi)港口,滿載中國貨物.


      據(jù)大船期數(shù)據(jù)顯示,共艙的船公司可能有:ANL、APL、CMA CGM、CNC、COSCO SHIPPIN、OOCL。


      如您還有貨在船上,請務(wù)必及時聯(lián)系您的代理,并實時關(guān)注事態(tài)發(fā)展,避免產(chǎn)生任何 不必要的損失或麻煩!

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