"3·15"晚會因為"黑天鵝"事件而"遲到"，原定于3月15日舉行的晚會也更換到7月16日舉行。但"好飯不怕晚"，"3·15"晚會本就是為消費者權益而生，甚至可以說它代表著正義，而正義雖然遲到，但它并不會缺席。在"3·15"晚會的鞭策下，各行各業(yè)才能向前驅動，正如此次晚會的主題"凝聚力量，共筑美好"。而汽車行業(yè)近年來也成為"3·15"晚會的?？?，今天我們就一起來盤點最應該被點名的3款車，并且這3款車均來自日系品牌。

車型一：深陷召回風波的本田雅閣

俗話說"得B級者得天下"，早在2008年，雅閣與另外的"日系二杰"就已確立了自己的B級車王者地位。雖然第9代雅閣并未取得理想的銷量，但10代雅閣的到來又再次重振往日的雄風，其時常處于銷量榜前列。

但銷量與產品質量并不能劃等號，此前雅閣被爆失速門事件，不少車主都曾遭遇高速失速的情況，官方解釋為在特定環(huán)境下，發(fā)動機進入缺火或保護模式。為此，本田還免費召回并優(yōu)化了車型的裝置。但失速事件似乎還未解決，雅閣又產生了CVT變速箱漏油的問題，其背后的原因或許是是"變速箱容易過熱"，這也可能是導致失速的主要原因，但目前該問題仍未解決。

車型二：豐田亞洲龍機油增多、機油乳化

豐田在國內的影響力不言而喻，其產品大有與大眾共分天下的趨勢，其針對不同市場，定點投放產品的原則非常奏效。隨著豐田TNGA架構的誕生，如今豐田的車型產品力更是有大幅提升，并且其銷量也受到市場的回饋。作為皇冠的"繼任者"，亞洲龍產量提升之后，銷量也迅速攀升，如今在B級車市場已迅速站穩(wěn)腳跟。

但"開不壞的豐田"如今也遇到問題，亞洲龍由于機油增多、乳化的問題，接連遇到投訴。機油增多的問題或許是由于汽油未完全燃燒而附著在氣缸壁上，發(fā)動機冷卻后，又流進機油盤中。機油乳化則可能是因為發(fā)動機內的結露水沒能夠完全蒸發(fā)掉，流入到機油之中，產生了乳化的現(xiàn)象。不過，豐田官方似乎并沒有給出明確的解決方案，只是實行"拖字訣"。

車型三：東瀛寶馬阿特茲異響

馬自達在國內向來擁有一眾忠實擁躉，堅持自信是其受到車迷認可的重要原因，創(chuàng)馳藍天技術是馬自達引以為傲的技術。一直以來，國內車迷對馬自達都擁有非同一般的感情，大家甚至將阿特茲稱為東瀛寶馬。雖然銷量不溫不火，但大家對阿特茲依舊擁有不一樣的情懷。

不過情懷始終不能當飯吃，情懷也不代表質量出色。阿特茲如今就被爆出異響，并且根據(jù)投訴理由，阿特茲發(fā)生了車身異響、車內異響、中控異響、天窗異響等問題，甚至有網(wǎng)友稱其為"國際交響樂"。多處異響已經影響到消費者的正常使用，馬自達雖然回應已進入調查環(huán)節(jié)，但目前并未采取行之有效的方式來解決問題。

日系車向來被譽為"高品質的代表"，但從以上3臺車的表現(xiàn)來看，它們難免辜負了消費者的信任。雖然以上車型的問題可能是偶發(fā)事件，但其也確實影響到消費者正常用車，并且如今其相關問題也并未得到妥善解決。而"3·15晚會"的意義就在于維護消費者權益，所以這3款車有充分的理由登上"3·15晚會"，如果這類"問題車"被"3·15晚會"點名，我想大家會和我一樣為其點贊。