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      人生第一輛車選國(guó)產(chǎn)還是合資,看完這三款,就不打算考慮合資車了

       鋼彈說車 2021-06-25

      人生第一輛車選國(guó)產(chǎn)還是合資,這件事情相信很多車友都遇到過,尤其購(gòu)車預(yù)算不太充足的車友,首先想到的是國(guó)產(chǎn)自主品牌,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,配置方面比較高,也有一部分車友考慮合資品牌。認(rèn)為合資品牌用著省心。

      以前國(guó)產(chǎn)自主品牌造車技術(shù)確實(shí)不行,現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車有了翻天覆地的變化,這次成都車展,亮相了不少國(guó)產(chǎn)新車,相信看完這三款車以后,就不打算考慮合資車了。

      第一款,WEY坦克300。

      WEY作為長(zhǎng)城旗下的高端品牌,在外觀設(shè)計(jì)方面和配置方面都要優(yōu)于同級(jí)別合資品牌,這次成都車展亮相的WEY坦克300成為了WEY所有車型中的焦點(diǎn)。因?yàn)閃EY系列車型以往沒有硬派越野車,這次亮相了坦克300,說明了WEY要豐富自己的產(chǎn)品線,讓更多的車友開上國(guó)產(chǎn)自主品牌高端越野車。

      新車在外觀設(shè)計(jì)上采用了經(jīng)典越野車的風(fēng)格,車身折角略帶一絲圓潤(rùn),顯得不是那么“生硬”,車身周圍都采用黑色護(hù)杠包圍,為新車增加了硬派越野車所具備的氣勢(shì)。

      WEY坦克300車身結(jié)構(gòu)為非承載式車身,并且配備了蠕動(dòng)模式和坦克調(diào)頭功能,另外底盤差速鎖也是高端越野車應(yīng)該具備的,就像百萬級(jí)奔馳大G那樣,底盤有三把鎖,那么國(guó)產(chǎn)高端品牌車型WEY坦克300自然不會(huì)令車友們失望,據(jù)悉底盤配備了三把差速鎖。

      動(dòng)力方面,WEY坦克300是高端車型,不太可能使用1.5T+七速濕式雙離合這套動(dòng)力系統(tǒng),搭載2.0T匹配8AT這套動(dòng)力系統(tǒng)可能性比較大。目前已知哈弗“大狗”采用1.5T+雙離合,WEY坦克300不太可能與哈弗“大狗”一個(gè)級(jí)別。

      第二款,五菱宏光“俠”。

      五菱汽車在國(guó)內(nèi)的知名度不輸給奔馳和寶馬,大人小孩都認(rèn)識(shí)五菱車標(biāo)。五菱汽車自從推出銀標(biāo)高端MPV之后,在成都車展上又亮相了五菱首款高端銀標(biāo)SUV,這款車的名字叫宏光“俠”。車名簡(jiǎn)單好記,車型也比較高端,我們一同看看。

      宏光“俠”從外觀設(shè)計(jì)上能夠看出,這是一款城市型SUV,并且?guī)в幸欢ǖ拿摾芰?,棱角分明的外觀設(shè)計(jì),加上大量黑色配件,顯得整車非常霸氣,車輪拱依舊沿用家族式的方形設(shè)計(jì),黑色防剮蹭條包圍整個(gè)車身底部,新車“硬漢”的形象營(yíng)造得不錯(cuò)。

      五菱宏光“俠”,在外觀設(shè)計(jì)上有很多吸引眼球的地方,例如大尺寸22英寸黑色輪轂,輪胎的扁平率比較低,這就說明了五菱宏光“俠”更注重公路性能。

      吸引眼球的地方還有車頭前臉,前臉很多設(shè)計(jì)風(fēng)格都采用了方形設(shè)計(jì),長(zhǎng)方形寬大的黑色進(jìn)氣格柵,看著無比霸氣,兩側(cè)X字型的LED光源比較有個(gè)性。

      五菱宏光“俠”這款車確實(shí)漂亮,只是不知道量產(chǎn)之后會(huì)不會(huì)繼續(xù)沿用這款展車的大尺寸輪轂。還有價(jià)格方面,五菱宏光“俠”作為五菱高端車型,價(jià)格15左右比較合適,如果量產(chǎn)車與展車保持一致的話,這款五菱宏光“俠”會(huì)有市場(chǎng)需求的。

      第三款,新寶駿RC-5。

      新寶駿汽車給車友們最深的印象是經(jīng)濟(jì)實(shí)用,外觀新穎,車載互聯(lián)網(wǎng)功能齊全。這次新寶駿在成都車展發(fā)布了一款全新掀背式轎車RC-5和全新旅行車RC-5W。兩款車除了尾部造型不同,其它地方幾乎是相同的。

      新寶駿RC-5這款掀背車造型比較簡(jiǎn)約時(shí)尚,整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格相似,車頭和車尾都沿用了新寶駿家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車身側(cè)面與北歐瑞典沃爾沃V90有相似的地方,側(cè)面看上去非常厚重,給人一種很強(qiáng)的安全感。

      動(dòng)力方面,新寶駿RC-5以及RC-5W依舊沿用新寶駿主流的1.5L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱匹配了六速手動(dòng)擋和模擬8速的CVT。車內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)科技配置,與其它新寶駿車型相比,一樣都不少,滿足了大部分車友對(duì)車機(jī)交互方面的需求。

      新寶駿RC-5和RC-5W,后備廂容積較大,RC-5是掀背轎車,RC-5W是旅行車,掀開后備廂,后備廂的容積滿足家用沒有問題,將后排座椅放倒放平之后,后備廂與車廂是無障礙貫通的,平時(shí)載貨和躺著休息都沒有任何問題。

      以上三款成都車展新亮相的國(guó)產(chǎn)自主品牌車型,均有不同的亮點(diǎn),各方面表現(xiàn)可以媲美合資車,車友們對(duì)國(guó)產(chǎn)自主品牌有什么看法和建議,歡迎留言評(píng)論。

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