傳統(tǒng)機(jī)械式噴油器圖一  博世高壓電控共軌電磁噴油器與傳統(tǒng)機(jī)械式噴油器在結(jié)構(gòu)與噴油原理上有很大區(qū)別，傳統(tǒng)噴油器的噴油原理是：來(lái)自燃油箱的燃油經(jīng)高壓油泵加壓后經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器進(jìn)油管道內(nèi)的噴嘴油腔，高壓燃油克服彈簧的彈力使針閥上升，燃油向汽缸內(nèi)噴射。而共軌電磁噴油器通過(guò)ECM接收發(fā)動(dòng)機(jī)各種傳感器的信號(hào)經(jīng)過(guò)分析、計(jì)算、比較后向控制器發(fā)出脈沖指令，控制電磁閥線(xiàn)圈通電與斷電時(shí)刻精確地實(shí)現(xiàn)燃油噴射。

    傳統(tǒng)機(jī)械式噴油器圖二   

      噴嘴油腔內(nèi)的高壓燃油克服彈簧的彈力使針閥上升，燃油向汽缸內(nèi)噴射，多余的燃油經(jīng)柱塞流回燃油箱。

BOSCH共軌噴油器結(jié)構(gòu)圖：電控噴油器能夠根據(jù)ECU的指令精確地控制噴油量、噴油時(shí)間和噴油規(guī)律。

1.電線(xiàn)接頭2.電磁閥彈簧3.電磁鐵及線(xiàn)圈4.電樞軸5.回位彈簧6.空腔7.球閥8.回油節(jié)流孔9.高壓控油腔10.接高壓共軌11.進(jìn)油節(jié)流孔12.控制活塞13.噴嘴彈簧14.壓桿15.針閥承壓腔16.噴油嘴針閥17.噴油嘴噴孔

噴油器不通電狀態(tài)

當(dāng)噴油器電磁閥不通電時(shí)，電磁閥線(xiàn)圈和彈簧力共同作用在銜鐵上將球閥壓向出油量孔，出油量孔被關(guān)閉。來(lái)自高壓共軌管內(nèi)的高壓燃油經(jīng)流量限制閥進(jìn)入噴油器的進(jìn)油量孔進(jìn)入控油腔和進(jìn)油管道內(nèi)，當(dāng)控油腔內(nèi)的高壓燃油壓力大于進(jìn)油管道內(nèi)的燃油壓力時(shí)，針閥關(guān)閉，噴油器不噴油。

1.電線(xiàn)接頭2.電磁閥彈簧3.電磁鐵及線(xiàn)圈4.電樞軸5.回位彈簧6.空腔7.球閥8.回油節(jié)流孔9.高壓控油腔10.接高壓共軌11.進(jìn)油節(jié)流孔12.控制活塞13.噴嘴彈簧14.壓桿15.針閥承壓腔16.噴油嘴針閥17.噴油嘴噴孔

噴油器通電狀態(tài)

1.電線(xiàn)接頭2.電磁閥彈簧3.電磁鐵及線(xiàn)圈4.電樞軸5.回位彈簧6.空腔7.球閥8.回油節(jié)流孔9.高壓控油腔10.接高壓共軌11.進(jìn)油節(jié)流孔12.控制活塞13.噴嘴彈簧14.壓桿15.針閥承壓腔16.噴油嘴針閥17.噴油嘴噴孔