過去5年，新能源汽車銷量實現(xiàn)了5年40倍的驚人增長，從2013年的1.7萬輛增長到2017年(預計)的70萬輛。這速度，絕對是傳統(tǒng)燃油車怎么也企及不到的！

    能源短缺問題是世界各國普遍遇到的問題，據(jù)預測，全球的石油資源緊缺，大概可供使用37年左右。我國政府早就著手布局，自國務院于2012年頒布《節(jié)能與新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》正式拉開節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的序幕，到2017年8月16日工信部發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，這一切都說明了我國政府對新能源汽車的重視，盡管到目前為止我國還未提及全面禁售燃油車規(guī)劃，但是歐洲已有許多國家公布了禁售時間，挪威和荷蘭最早，規(guī)劃在2025年全面禁售燃油車，由此不難看出，新能源車的興起已成大勢所趨。

事實上，我國已經(jīng)有很多的大城市開始對燃油車實行常態(tài)化限行，這也刺激了很多有車一族為了不受限行制約，從而給家里增購一輛純電動汽車。上次我一個鄭州的同學就因為限行，向我咨詢購買電動汽車事宜，我從續(xù)航里程、充電便利性、政策層面等跟他一番解釋，他很快購買了一輛。