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只要跟它沾親帶故，都能引起集體“高潮”，無(wú)論是好事還是壞事。但似乎沒(méi)有哪個(gè)城市的地鐵，像佛山這樣一波三折，命途多舛。從第一條地鐵線(xiàn)——廣佛線(xiàn)，開(kāi)通至今，已經(jīng)過(guò)去了11余年。年均一次“年底開(kāi)通”的佛山地鐵2號(hào)線(xiàn)還未正式敲定開(kāi)通日期。不少網(wǎng)友戲稱(chēng)：最怕佛山地鐵說(shuō)力爭(zhēng)，儼然一副現(xiàn)實(shí)版的“狼來(lái)了"。脫靶了？地鐵4/11/2號(hào)線(xiàn)II期或慘遭延期！ 3月17日，佛山市軌道交通技術(shù)委員會(huì)召開(kāi)年會(huì)研討第二期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目技術(shù)路線(xiàn)，并且形成會(huì)議共識(shí)。3月19日，佛山市城市軌道交通四號(hào)線(xiàn)一期用地報(bào)批及相關(guān)技術(shù)服務(wù)代理項(xiàng)目（標(biāo)段1）。十一號(hào)線(xiàn)和二號(hào)線(xiàn)二期工程用地報(bào)批及相關(guān)技術(shù)服務(wù)代理項(xiàng)目（標(biāo)段2）相繼開(kāi)展招標(biāo)，將于04月22日09時(shí)30分開(kāi)標(biāo)。 
據(jù)悉，項(xiàng)目招標(biāo)人均為佛山市鐵路投資建設(shè)集團(tuán)有限公司，目前建設(shè)資金已落實(shí)，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件。暫定工期為自合同生效之日起至2026年12月31日止，按照計(jì)劃，佛山地鐵四號(hào)線(xiàn)有望在2026年完工。
值得一提的是，早前規(guī)劃將加快推進(jìn)這一輪地鐵項(xiàng)目建設(shè)工作，力爭(zhēng)3個(gè)地鐵項(xiàng)目2021年內(nèi)全部動(dòng)工建設(shè)。自2021年第二季度起，力爭(zhēng)每季度開(kāi)工一條新線(xiàn)，其中4號(hào)線(xiàn)一期2021年6月底開(kāi)工，11號(hào)線(xiàn)9月底開(kāi)工，2號(hào)線(xiàn)二期12月底開(kāi)工！就在各大市民按耐不住激動(dòng)的心情奔走相告，相關(guān)媒體接二連三長(zhǎng)篇累牘的報(bào)道時(shí)，佛山市公共資源交易中心公布了一條公告：佛山市城市軌道交通四號(hào)線(xiàn)一期工程佛山市城市軌道交通四號(hào)線(xiàn)一期用地報(bào)批及相關(guān)技術(shù)服務(wù)代理項(xiàng)目（標(biāo)段1）招標(biāo)失敗。不僅如此，十一號(hào)線(xiàn)和二號(hào)線(xiàn)二期工程用地報(bào)批及相關(guān)技術(shù)服務(wù)代理項(xiàng)目，也因沒(méi)有單位投標(biāo)而失敗。 
這是否意味著，地鐵4/11/2號(hào)線(xiàn)II期或要延期了？ 按照之前的招標(biāo)文件，本次招標(biāo)事項(xiàng)包括但不限于本項(xiàng)目工程的永久用地報(bào)批、耕作層剝離再利用方案編制、國(guó)土空間規(guī)劃修改工作、節(jié)地評(píng)價(jià)、臨時(shí)用地報(bào)批、臨時(shí)用地復(fù)墾方案編制、林地報(bào)批、占用基本農(nóng)田報(bào)批、辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證及用地劃撥、勘測(cè)定界與用地紅線(xiàn)圖測(cè)繪。 以上都是項(xiàng)目動(dòng)工所必須的，沒(méi)通過(guò)報(bào)批，拿不下施工許可證，就意味著沒(méi)法舉行動(dòng)工儀式。 而根據(jù)公告內(nèi)容顯示，招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)依法重新組織該標(biāo)段招標(biāo)。簡(jiǎn)而言之，會(huì)修改招標(biāo)文件重新擬定日期招投標(biāo)。 不過(guò)，之前說(shuō)好的開(kāi)工日期，可能要往后延長(zhǎng)了。 要知道在別的城市，人家地鐵開(kāi)建都是好幾家搶著競(jìng)標(biāo)。 我們佛山地鐵怎么就這么難......
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