說到工薪族買車，所選的車型越省油就越好，因為大部分工薪族收入不是很高，油耗低的車型，一年算下來，能節(jié)省1千至2千多元的油費，省下來的錢，可以吃幾頓大餐改善一下生活，或者攢起來補貼家用。目前國內家用車款型繁多，篩選出三款各方面表現(xiàn)都不錯的車型，供大家參考借鑒。

第一款，豐田YARiSL致炫

2021款致炫X/1.5L/CVT領先版

車型亮點：車小空間大

這款車是小型兩廂轎車，外觀看著不大，實際尺寸也不大，長度是4160毫米，軸距是2550毫米，身高1.75米的乘客分別坐進前排和后排，頭部和腿部空間都夠用。另外，后排座椅支持比例放倒，拓展出來的車廂空間比較大，對于家用來說，實用性要優(yōu)于同級別三廂轎車。

動力方面，搭載了1.5L發(fā)動機，最大輸出112馬力，峰值扭矩139牛米，傳動系統(tǒng)匹配了模擬8擋CVT變速箱。這款發(fā)動機的數(shù)據(jù)不強，但質量可靠，開個三五年幾乎沒有小毛病，日常代步比較省心。動力表現(xiàn)滿足日常家用沒有問題，但滿載再開空調，加速只能靠悠，如果深踩油門，發(fā)動機噪音偏大，加速感也不明顯。該車綜合路況油耗是6.5升左右，是比較省油的。

這款車耐用性和實用性都不錯，油耗也低，但也有不足的地方，例如內飾款式老舊過時，尤其中控區(qū)域，沒有年輕車友喜歡的液晶觸控大屏和電子擋把，算是美中不足吧。

第二款，比亞迪宋Pro

2021款第二代/1.5T自動驍云版精英型

車型亮點：馬力大油耗低

這款車搭載了1.5T發(fā)動機，最大輸出185馬力和288牛米的峰值扭矩，傳動系統(tǒng)匹配了7擋濕式雙離合變速箱。與其它品牌同排量發(fā)動機相比，宋Pro發(fā)動機馬力是比較大的，僅次于本田的1.5T發(fā)動機（193馬力）。

實際駕駛，動力輸出較為強勁，滿載五人再開空調，對動力沒有影響，動力表現(xiàn)可以滿足大部分車友對動力方面的需求。以前固有的觀念是馬力越大，油耗就越高，現(xiàn)在發(fā)動機技術先進，采用了節(jié)油技術，宋Pro綜合路況油耗是7.5升左右，油耗比較經濟。

這款車長度是4650毫米，軸距是2721毫米，身高1.73米的乘客分別坐進前排和后排，頭部和腿部都有寬裕的空間，后排座椅帶有角度調節(jié)和比例放倒功能，對于家用來說，實用性較強。

比亞迪宋Pro整車質量可靠，發(fā)動機耐用性也不錯，但也有不足的地方，中控水杯槽只能右側放水瓶，左側放水瓶，掛擋時會碰到手臂，操作起來不是很舒服，如果能改進一下，就更好了。

第三款，寶駿RC-5

2020款1.5T/CVT智耀尊享型

車型亮點：座椅舒服

寶駿RC-5車身長度是4650毫米，軸距是2700毫米，身高1.75米的乘客，分別坐進前排和后排，頭部和腿部都有適量的空間，滿載五人不會擁擠。車內座椅面料是仿皮的，手感不如真皮細膩，但座墊厚實，坐上去軟硬適中，舒適性挺好。另外后排座椅能比例放倒，后備廂與前車廂處于高低一致的狀態(tài)，車廂空間比較大，實用性不錯。

動力方面，搭載了1.5T發(fā)動機，最大輸出147馬力和250牛米的峰值扭矩，傳動系統(tǒng)匹配了模擬8擋CVT變速箱。這套動力系統(tǒng)大部分寶駿車型都在使用，質量和耐用性都是可以的。這款發(fā)動機馬力不大，但動力輸出不弱，輕點油門動力響應迅速，變速箱平順性也不錯。該車綜合路況油耗是7.2升左右，油耗較為經濟。

這款車優(yōu)點比較多，但也有不盡人意的地方，頭頂天窗面積比較小，雖然功能性與全景天窗一樣，但視覺效果不一樣，坐在后排觀看全景天窗的外景，心情是愉悅的，也增加了車內的采光度。如果后期改款，能換成分段式全景天窗，那就更好了，天窗中間帶橫梁，還能增強車頂?shù)膭傂?，安全和實用兩不誤。

總結：以上三款車，兩廂車、SUV、轎車都有，級別不同，但實用性和油耗表現(xiàn)都不錯。選車方面，如果是女性車友，可以看看豐田致炫X，外觀采用跨界風格，顏值較高，兩廂車駕駛靈活性更好一些，方便停車。如果在城鄉(xiāng)結合的地方用車，比亞迪Pro比較適合，SUV通過性好，后備廂高大，土特產能裝下不少。平時大部分用車場景都在市內，偶爾出去游玩，寶駿RC-5比較適合，駕乘舒適性比SUV好一些，車廂有一定的裝載能力，游玩時所需的戶外用品幾乎都能裝下，實用性較強。