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      30萬(wàn)買(mǎi)換標(biāo)沃爾沃XC90值嗎?這國(guó)貨要捅價(jià)格天花板!

       玩車(chē)教授 2021-07-13


      在自主汽車(chē)品牌高端化進(jìn)程中,領(lǐng)克憑對(duì)市場(chǎng)精準(zhǔn)定位的同時(shí),也得益于沃爾沃合資技術(shù)加持,一舉成為當(dāng)下最受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)可的自主高端汽車(chē)品牌,而自打有了這樣的“高端”屬性,也是讓領(lǐng)克旗下車(chē)型聚集極高的關(guān)注度。

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      而隨著6月19日領(lǐng)克旗艦級(jí)車(chē)型領(lǐng)克09發(fā)布,更是把消費(fèi)者對(duì)其關(guān)注的熱度推向高潮,當(dāng)然消費(fèi)者關(guān)注的不僅是產(chǎn)品力,售價(jià)也是一大熱點(diǎn)。


      近日網(wǎng)絡(luò)上曝光一張疑似是領(lǐng)克09的售價(jià)圖,從圖中可以大概得知兩個(gè)信息點(diǎn)

      1. 領(lǐng)克09前期或推3款車(chē)型配置
      2. 售價(jià)或?yàn)?9.98萬(wàn)-33.68萬(wàn)元

      當(dāng)然這張圖片的內(nèi)容真實(shí)性還有待考究,不過(guò)我們可以根據(jù)領(lǐng)克旗下產(chǎn)品序列、定位以及其自身產(chǎn)品屬性來(lái)論證,定價(jià)在30萬(wàn)-40萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間顯然不會(huì)有太大的變數(shù),那么對(duì)于一款倘若起售價(jià)為30萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē),是否有足夠的實(shí)力支撐?


      作為領(lǐng)克家族旗艦級(jí)車(chē)型,其在整車(chē)層面上無(wú)疑都將會(huì)應(yīng)用上領(lǐng)克最好的技術(shù),此外更為重要的是其還背靠沃爾沃。


      領(lǐng)克09與沃爾沃XC90一樣,同屬于SPA平臺(tái)打造,并搭載上沃爾沃T5系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),后續(xù)不排除會(huì)推出多款以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的多種輕混動(dòng)力組合,其中包括有2.0T+8AT 48V、2.0T+8AT PHEV、2.0T HEV等版本。


      此外,領(lǐng)克09也采用了沃爾沃XC90同款復(fù)合材料葉片彈簧懸架,帶來(lái)更高級(jí)的乘坐舒適性,并在部分高配車(chē)型配備空氣懸架,另外還會(huì)有博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)加持。除此之外,領(lǐng)克09還會(huì)繼承沃爾沃汽車(chē)品牌該有的安全、優(yōu)越性能以及高強(qiáng)度車(chē)身等。


      領(lǐng)克09長(zhǎng)寬高分別為5042/1977/1780mm,其甚比沃爾沃XC90(4953/1958/1776mm)還要大上一圈,超5米的車(chē)身長(zhǎng)度以及接近2米寬度讓領(lǐng)克09有足夠震撼的視覺(jué)效果外,也是更能滿足國(guó)人對(duì)大空間的需求。


      擁有自主調(diào)性,同時(shí)又是旗艦級(jí)車(chē)型,相信在配置層面也將是“頂流”的存在。結(jié)合此前曝光配置表可以看出,入門(mén)版本就已經(jīng)配備了20英寸輪圈、LED大燈、泊車(chē)?yán)走_(dá)、座椅加熱以及車(chē)道輔助等一系列駕駛輔助功能等。

      僅單從上述硬件而言,領(lǐng)克09確有足夠的實(shí)力支撐起30萬(wàn)售價(jià)水準(zhǔn)。


      問(wèn)題來(lái)了,當(dāng)你問(wèn)教授,30萬(wàn)售價(jià)買(mǎi)領(lǐng)克09值不值得,綜合上述產(chǎn)品力以及對(duì)比官方指導(dǎo)價(jià)63.89萬(wàn)起的同門(mén)“貴族大哥”沃爾沃XC90而言,確實(shí)物超所值,但值不值得買(mǎi)還有待實(shí)車(chē)正式上市后做實(shí)測(cè)才能做定論。


      需要提及的是,即使有沃爾沃技術(shù)背書(shū),同時(shí)也有足夠的產(chǎn)品力,但縱觀目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)觀,能花30萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)自主車(chē)型的消費(fèi)者,還得需要足夠忠誠(chéng)度以及勇氣,畢竟在當(dāng)下30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間已有更具品牌力、口碑傳播度更高的別克昂科旗、大眾途昂等中大型SUV。

      15萬(wàn)買(mǎi)SUV,昂科拉gx舒適低配、創(chuàng)界的馳悅版、帝豪s尊貴中配三款怎么選?

      另外,后期推出多種輕混動(dòng)力組合,相信售價(jià)還甚會(huì)達(dá)到40至50萬(wàn)區(qū)間,當(dāng)然目前售價(jià)也僅只是盲猜階段,不過(guò)總的來(lái)說(shuō),領(lǐng)克09想要突破原有的市場(chǎng)格局并且想得到更多消費(fèi)者認(rèn)可,無(wú)疑在營(yíng)銷(xiāo)或者售價(jià)方面得再下一成才會(huì)顯得底氣更足。


      把領(lǐng)克09看做為“換標(biāo)版”的沃爾沃XC90,再者加上自主高端品牌屬性,起步價(jià)定在30萬(wàn)顯然很符合領(lǐng)克旗下產(chǎn)品戰(zhàn)略布局。


      但這對(duì)于手握20萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)自主汽車(chē)都覺(jué)得是“天花板”消費(fèi)者而言,儼然超出了其心中預(yù)期。當(dāng)然,在售價(jià)沒(méi)正式出來(lái)之前,還是會(huì)存在很大的變數(shù),期待后續(xù)信息。

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