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美國，雖然渾身都下都充滿無賴氣息，但是，不得不承認，美國依然是最發(fā)達的國家。 2019年，我在美國住有一年時間，我同學在波士頓定居了5年，他跟我講了很多關于美國的事。綜合同學所說的和我的見聞，來談談在美國的感受如何。  初到美國的感受以前，我對美國一直不感興趣，覺得沒有悠久的歷史，也沒有深厚的人文，甚至沒有一份像樣的“特產(chǎn)”可以帶回來送給親人朋友。 沒去美國之前，我都是通過網(wǎng)上了解，在我固有的觀念里，認為這是一個不會帶給我興味盎然之感的國家。等去到了美國，我才知道此前對其了解，有時卻是戴著眼鏡的。 1、當時在紐約入境，出了機場打出租車到預定的公寓。美國出租車的大叔話也多，就跟你去到了北京，你會發(fā)現(xiàn)出租車司機侃起國際社會的事，那叫一個頭頭是道，也面面俱到，還能說得娓娓動聽有理有據(jù)。  那位美國出租車司機大叔，遠比我想象中要了解咱們國家，竟知道中國高鐵發(fā)展迅速，也知道華為手機受歡迎、很好用，也知道開放二胎了…… 快要到目的時，司機大叔冷不丁問：“你認為中國是現(xiàn)在世界的領導者嗎？” 太突然了，我懵了，幾秒過后我回：“或許目前還不是，不過，我堅信以后會是！” 2、次日，我從澤西市打算乘坐地鐵到紐約曼哈頓。站臺里自動售票機界面有中文可選擇，付款僅支持現(xiàn)金和信用卡。 這里和紐約地鐵都是進站刷卡，出站不用刷，直接推閘門。 到站內發(fā)現(xiàn)居然沒有空調，雖然不熱，但挺悶的，也沒有屏蔽門，感覺挺不安全的。  不得不說，地鐵是真的老舊！在以后的一年中，我知道了美國各州地鐵都是這樣，尤其是波士頓地鐵，那老舊的程度，一度讓我以為是從報廢廠撿回的。 上下班高峰期時，原來紐約的地鐵也是人擠人，毫不遜色于深圳地鐵，而且車廂內有許多上班族戴著耳機低頭刷手機。 3、出站后，在路口等紅燈時，我原本以為這座大城市，人們應該很遵守交通規(guī)則。然而，一個個行人從我身旁匆忙走過，這讓我挺意外的。 4、紐約作為美國最大的城市，從曼哈頓區(qū)內部穿過，能看見高樓林立，那高樓密集程度著實讓我些許震撼。  但整體而言，其實紐約大部分的街景是： 路邊隨處可見食品攤，從賣巴西烤肉，美國炸雞，中國烤鴨等等。 公園周圍甬道上，也有集市，畫畫的、賣花的、賣首飾的，應有盡有。 街道邊上堆放著用黑色塑料袋打包好的垃圾。 皇后區(qū)老舊的住宅樓，曼哈頓非核心區(qū)，有諸多陳舊的商鋪，看著跟國內三線城市臨街店面差不多。  5、以前，經(jīng)常在網(wǎng)上看到有人說，美國街上的大胖子非常多？在此提問下或類似的題目下，也不乏有作者這樣說。 可是，在往后若干天中，據(jù)我所知這是以偏概全，美國中部或農村地區(qū)，確實有一些胖得比例不協(xié)調的人，而在美國大城市里，其實胖子不多。 6、也經(jīng)常聽到有的講，美國人穿著很奔放？然而事實并非如此，美國東部城市的著裝是挺保守的，無論是在街上，還是在地鐵上，很難找到穿著異常的人。  7、美國的國土面積那么大，我用了一年時間，行跡遍布于東部、中部、西部，給我的感受是，不同的的區(qū)域，他們的建筑風格，生活習慣、民風等都有著很大的差異。 好比穿著這一方面，在美國西北部的西雅圖，這里的人們著裝簡直是放飛了。什么藝術型穿著，什么奇裝異服都有，甚至有時分不清是男是女。 8、沒去美國之前，我以為美國人都很樂觀外向，路人陌生人碰面會相互打招呼。然而，我在紐約那段時間，上班的路上，或逛街時，看到的是一群不茍言笑的上班族。  不過，在芝加哥遇到的人卻迥然不同，走在街上，稍微一個眼神交流，基本上都會相視一笑說聲“hello”，再擦肩而過。 甚至有次心情不好，板著臉走路，遇到過好幾個不認識的人，上來就問：“Are you OK？”，或“Why are you so sad？”。 ?美國人的生活1、美國人和我們的用餐習慣有很大的差異，那一年我見過形形色色的美國人，他們基本上對午餐甚是敷衍，比如一個漢堡/三明治，一份卷餅，甚者一份沙拉就能打發(fā)了。  2、他們的社交方式讓我很不習慣，就是一大群人舉著一杯喝不完的酒，站著能聊好幾個小時... 3、美國人習慣喝冰水，而且還喜歡加冰塊。就連超市/商場都有售冰塊，家庭的冰箱上層也能制冰。夏天喝冰水沒覺得什么，關鍵是冬天也是如此。 4、美國人喜歡喝咖啡，喜歡的程度跟我們喝茶一樣，大部分家庭里都有一套咖啡設備。在公司里，一般是用咖啡膠囊，放進膠囊咖啡機里，大概半分鐘制成一杯濃縮咖啡。 5、在美國有一個普遍現(xiàn)象：爺爺/奶奶一般不會幫帶孩子，反過來也少有子女會去贍養(yǎng)父母。  老人要不是相互照顧，以養(yǎng)老金維持生活，然后子女每周或每月去探望，要不就是去養(yǎng)老院。 此外，美國有些州法定：在父母喪失行動能力時，子女必須贍養(yǎng)父母。 6、在美國，合法飲酒的年齡是21歲。未成年人不能買酒，如果店家猜不透顧客是否成年，基本會要求出示證件。 7、衣服床單之類的，不能晾曬在室外。在美國有些城市是有規(guī)定的，違者要罰款。? 我想這其中原因，或許是為了美觀；或許是有些美國人對花粉過敏，擔心衣物沾上花粉；再者是烘干機和電費不貴，尤其是在加州，居民用電一度約0.15美元。 8、后來我在澤西市租了房子，看見房東把鞋子放在洗衣機里和內衣一起洗。無獨有偶，我還見過美國同事往洗衣機里扔腳墊，感覺在美國，洗衣機好像是“萬能”的。 9、美國可以說是一個小費國家，服務是建立在小費上。 以吃飯方面為例：快餐廳和咖啡廳、甜品店可以不給小費，餐廳外賣自己去拿不用給。 而在餐廳吃飯一般要給15~20%的小費，如果是點外賣，要給送餐員10~20%的小費。  10、美國的大街上幾乎沒有公共衛(wèi)生間。免費廁所只有在旅游景點、公園、商場、車站、碼頭，而在餐廳里的廁所，基本上都是被上鎖了，需要在餐廳里消費，才能免費上廁所。 11、在美國，狗狗可以乘坐公共交通工具，也能帶進商場，博物館，甚至小狗能帶進飛機。搞不懂這操作，能安全嗎？ ?美國的交通1、在美國，夜里開車是要考驗技術的，也比較不安全，因為美國很多公路是沒有路燈的，而且單行線和轉向彎路真多。反正我是一刻都不敢放松，精神處于高度集中。  2、在美國，特別是洛杉磯，大部分路口紅燈時不可右轉，若是被拍下違規(guī)右轉，會被視為闖紅燈。 3、如果開車遇到警車明示你停車，無論什么原因都要照做，老老實實減速停路邊。 而且不要主動下車，停車后搖下車窗，雙手放在方向盤上，手千萬不要亂動，不然那畫面“太美”。 4、美國大部分的停車場都有殘疾人車位，不能隨意占用殘疾人車位，因為停車違章罰最狠的要數(shù)是停殘疾人車位，會被開100-400美元罰單。 5、飛機網(wǎng)發(fā)達。美國土面積之大，出行全靠駕車顯然不切實際，距離比較遠的地方，美國人更傾向選擇飛機，畢竟飛機運輸網(wǎng)發(fā)達，全國大大小小機場加起來有2萬多個，而且機票便宜。 6、美國沒有高鐵，鐵路路線倒是挺多的，座位類型一般分為3種，即是普通車廂，和商務車廂，以及頭等車廂。 臥鋪則分為5種類型，常見的是單人小室。 7、我以前一直以為美國地廣人少，開車應該是一路暢通。誰知也堵車，例如在波士頓，有時30分鐘的車程，能開1小時十幾分鐘才到達。 美國的治安可以說是兩面性，有安全的地方，也有危險的地區(qū)。 在洛杉磯，這座美國第二大的城市，你行走中心街上或河沿岸，真的到處可見流浪者的帳篷，躺在路邊的流浪漢，還有一臉慵懶、兩眼無神、精神恍惚的人。 住在波士頓的同學提醒我，白天在這一帶行走，要時刻警惕周圍的人，晚上不要出門。還有皇后區(qū)、芝加哥南部也要注意安全。 而同樣是在洛杉磯，只是不同的區(qū)，卻完全是另一番景象。在好萊塢的山地區(qū)或比佛利，幾乎看不到一個流浪漢，而且經(jīng)常有警車，甚至直升機巡邏。 我同學說美國是以地區(qū)納稅額來分配警力的，越有錢的地區(qū)警察越多，簡而言之就是富人區(qū)的治安相對比較好。 從側面感覺到了美國社會的分裂，貧窮家庭的孩子很難有機會改變自己的階層。 ?美國的經(jīng)濟很多人說老美走下坡路，也有人經(jīng)常將其視為一個經(jīng)濟高度發(fā)達，但增長緩慢地吃老本國家？ 從最近幾年經(jīng)濟增長速度上看，其實并不慢。2014~2019年，美國總GDP的增量從17.51億美元，增長到21.43億美元，增量是3.92萬億美元。 放眼全球，除了中國，其它任一國家和老美之間的差距，都是越來越大。 縱觀整個歐洲發(fā)達經(jīng)濟體，老美的經(jīng)濟成長性是最強的，現(xiàn)在老美的經(jīng)濟總量仍是世界第一。 接著看下人均GDP，在2019年，美國的人均GDP超過了6.5萬美元。同一年間，我們的人均GDP是1.03萬美元。 ——老美的GDP為何領先？ 一方面是靠產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，盈利增長迅猛，同時期的歐洲資本市場，依舊是以基建、消費、金融等傳統(tǒng)行業(yè)為支柱，必然沒有老美的優(yōu)勢。 另一方面，有美元的硬通貨地位支持，能“薅全世球的羊毛”。 而我國的GDP是完全靠勤勞與汗水，取得此番成績真是來之不易，經(jīng)濟總體量以位居世界第二，也可以說是堪稱奇跡。 ?工資薪資與物價1、薪資。 美國窮得出名密西西西比州，和西弗吉尼亞州，他們人均年收入為3.5萬美元，就是每個月約3千美元。 其實美國餐廳的服務生、送餐員、酒店客房服務人員等普通工作，底薪都很低，維持他們工資很依賴小費。 就連教師的薪資也不高，初中教師年薪在5萬多美元。 2、物價。 ①、飲食。一大袋雞腿5斤重6美元，一個豬肘子9美元左右，一斤普通牛排大概6美元。不過，有機蔬菜要比肉類貴。 我在美國那段時間，自己做飯的話，一個月的開銷在400美元左右。去餐館就餐，普通的一份工作午餐花費在十一二美元。 ②、居住。我在澤西市租了一套一房一廳的公寓，一個月的租金5千美元。這價格非常高，不同城市的租金差別很大，比如在波士頓，6百美元就能租到不錯的房子。 買房的話，還要交房產(chǎn)稅，而且一旦需要維修，人工非常貴，比如換個空調零件就要收3百美元。 ③、出行。紐約地鐵的單程票票價較高，要3美元，其它城市一般是在是1.75~2.25美元之間。如果是用周票或月票，能省下不少。 美國汽車加的油一般分為3種類型，普通油每加侖/3.6美元，當然不同地區(qū)有差差異，便宜的有1加侖/2.2美元，西部地區(qū)有的1加侖/3.9美元。 ④、其它消費。簡而言之，像肉類、咖啡豆、化妝品、衣服、母嬰用品、牛奶等比較便宜。 而人工費用、小費開支、各種稅收都是不菲的開銷。尤其和去醫(yī)院看急診，我同事有次割到手去醫(yī)院包扎傷口，結果的賬單是2000美元。 可見在美國干著普通工作，拿著3千美元工資的人群，其生活并不容易。 美國的科技發(fā)達在科技這方面高度發(fā)達，以無可匹敵的水平位居世界第一。 從研制第一顆原子彈，到阿波羅登月，火星探測等等，包括近代許多顛覆性科技項目，很多都是美國發(fā)明的。 比如電燈、電視、電腦、電話、手機、空調、冰箱、洗衣機、微波爐、互聯(lián)網(wǎng)、飛機等等不勝枚舉。 當下，幾乎占據(jù)了高端產(chǎn)業(yè)鏈的所有位置?；ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)革命后，從終端設計到系統(tǒng)，再到整個品牌的生態(tài)聯(lián)動，芯片技術。 半導體產(chǎn)業(yè)前10強中有6家是美國公司，占據(jù)了該行業(yè)半壁江山。而半導體芯片是當前人類精密制造的最高水平，其復雜程度可想而知。 哪怕是內容平臺的深度應用，和云服務器，比如阿里云雖然厲害，但其實力和微軟、亞馬遜還是有很大的差距。以及互聯(lián)網(wǎng)基礎設施等，幾乎也是老美企業(yè)帶頭創(chuàng)新奠基，而且在全球一直占據(jù)著明顯的優(yōu)勢。 2010年底時，全球市值最大的前10個公司中，只有3家美國公司，反觀現(xiàn)在有8家是老美公司。如此看來，老美是在衰老還是成長。 在航天、能源、農業(yè)、基礎科學，以及文化和教育等軟實力輸出方面，也看不到有縮小的跡象。 美國的教育資源雄厚全球大學綜合實力前10名，美國上榜了8所，例如哈佛大學、斯坦福大學等。而在高等教育世界大學前100榜單中，有43所美國大學上榜。 全球有100多項重大科技，老美占據(jù)了73項。諾貝爾獎方面，老美諾貝爾科學獎獲得者有320多人，占據(jù)了全球50%以上。 ——為什么美國科技高度發(fā)達？ 有部分原因是老美十分重視科技人才培養(yǎng)和使用，有實驗室配套，也有工作機會，豐厚薪水，產(chǎn)生了“吸虹效應”，所以有大批科學家，各地頂尖人才流入到美國，加上美元和軍事加持，老美才有今天的科技領先。 此外，老醫(yī)療技術設備、軍工、航天、信息科學等領域都壓倒性優(yōu)勢。 總得來說讀萬卷書不如行萬里路，世界是什么樣子，只有你真正見過、思考過，才能形成自己的眼界和觀點。 最后，引用任老在2016年發(fā)表的話：
私塾師兄（完） |
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