美國最大的校車制造商之一的藍(lán)鳥（Blue Bird）已與美國奧迪，應(yīng)用信息（Applied Information）和天普（Temple）開展了首次合作，以部署C-V2X技術(shù)旨在幫助減少學(xué)童面對的交通事故危害。
位于大亞特蘭大市區(qū)的富爾頓縣學(xué)校系統(tǒng)也參與了這項(xiàng)部署，提供了學(xué)校交通和基礎(chǔ)設(shè)施方面的專業(yè)知識。這些新的合作伙伴將汽車和校車技術(shù)專業(yè)知識與一個龐大且經(jīng)驗(yàn)豐富的校車車隊(duì)結(jié)合起來，最大限度地提高潛在的安全性和對司機(jī)的支持。
這一部署的目的是為了展示能夠幫助防止在學(xué)校區(qū)域內(nèi)以及在孩子上下車時(shí)發(fā)生事故的技術(shù)。該項(xiàng)目的第一個應(yīng)用程序是設(shè)計(jì)來警告司機(jī)，當(dāng)他們接近活躍的學(xué)校安全區(qū)域或超過速度限制時(shí)，通過儀器顯示器和音頻警報(bào)的兒童在場。
安裝在學(xué)校區(qū)域安全信標(biāo)上的路邊單位(RSU)一旦啟動，就會向部署的車輛廣播學(xué)校的位置和減慢的速度限制。這項(xiàng)初步部署的目的是提醒司機(jī)，當(dāng)上課時(shí)間因情況而改變時(shí)，如半日上課和因天氣原因提早放假，車速限制會有所改變。
第二個應(yīng)用程序旨在提醒司機(jī)，當(dāng)他們接近停著接送學(xué)生的校車時(shí)。在這一應(yīng)用中，車載單元(OBU)將在校車上向配備C-V2X的車輛廣播C-V2X安全信息，當(dāng)車站臂伸出，表示禁止通行時(shí)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2021年上半年完成。
應(yīng)用信息總裁Bryan Mulligan表示:“我們很高興藍(lán)鳥能成為這一公共/私營合作伙伴關(guān)系的主要組成部分，開發(fā)這些潛在的救生應(yīng)用。”“作為校車安全與效率方面的領(lǐng)先創(chuàng)新者，藍(lán)鳥將幫助這些安全應(yīng)用在行業(yè)內(nèi)成為標(biāo)準(zhǔn)做法?！?/p>
奧迪認(rèn)為，C-V2X可以為弱勢道路使用者帶來顯著的安全效益，減輕交通風(fēng)險(xiǎn)。兒童是最易受傷害的群體之一，在學(xué)校區(qū)域繼續(xù)處于極大的危險(xiǎn)之中，特別是當(dāng)有其他車輛在場，車輛不給行人讓路時(shí)。此外，違反“停車臂”的行為對學(xué)童來說仍然是一種危險(xiǎn)——當(dāng)校車閃動紅色信號燈并伸出“停車”標(biāo)志時(shí)，司機(jī)加速或沒有停車。
布拉德說：“藍(lán)鳥和富爾頓縣學(xué)校這樣的大型學(xué)區(qū)的加入使所有主要參與者的畫面更加完整，他們渴望釋放新興的C-V2X技術(shù)為在上學(xué)期間經(jīng)常面臨危險(xiǎn)的兒童帶來的好處，”美國奧迪政府事務(wù)總監(jiān)斯特茲（Stertz）?！拔覀兿Ｍ@個值得注意的項(xiàng)目能夠證明C-V2X是全國學(xué)校必不可少的安全工具?！?/p>
藍(lán)鳥公司產(chǎn)品規(guī)劃高級副總裁Trevor Rudderham表示：“這項(xiàng)技術(shù)可以幫助防止在學(xué)生上車和下車時(shí)發(fā)生的事故，這是學(xué)生面臨最大風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)刻。” “雖然更嚴(yán)格的停車臂法律甚至攝像頭系統(tǒng)有助于提高校車的關(guān)注度，但C-V2X可以編程為警告駕駛員即將到來的校車?！?/p>
C-V2X技術(shù)使用直接(PC5)和間接(Uu)低延遲的蜂窩信號，在人們和車輛的傳感器無法總是看到的地方進(jìn)行通信，例如越過山丘、繞過彎道或其他車輛。去年11月，美國聯(lián)邦通信委員會(Federal Communications Commission)最終制定了下一代5.9 GHz信號的指導(dǎo)方針，這些信號將用于面向汽車的C-V2X通信，為未來幾年內(nèi)將這些技術(shù)推廣到美國各地的駕駛者掃清了道路。
這項(xiàng)C-V2X技術(shù)最初于去年10月宣布，并在加利福尼亞州貝爾蒙特的大眾汽車集團(tuán)創(chuàng)新與工程中心和基礎(chǔ)設(shè)施汽車技術(shù)實(shí)驗(yàn)室（iATL）共同開發(fā)，計(jì)劃于今年春天在佐治亞州的富爾頓縣學(xué)區(qū)展出。使用藍(lán)鳥丙烷動力校車和2021年奧迪e-tron Sportback電動SUV。
“富爾頓縣學(xué)區(qū)對此機(jī)會感到興奮，它為格魯吉亞第四大公立學(xué)校公交車隊(duì)帶來了另一項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，”富爾頓縣學(xué)校交通服務(wù)總監(jiān)Trey Stow說?！拔覀兿Ｍ@項(xiàng)測試有助于提供信息，以增強(qiáng)我們未來的學(xué)生和社區(qū)的安全，并為與奧迪和應(yīng)用信息公司的合作伙伴關(guān)系與我們與阿爾法利塔市和藍(lán)鳥市的長期合作關(guān)系感到興奮。”
奧迪美國互聯(lián)服務(wù)高級總監(jiān)Pom Malhotra表示:“我們滿懷熱情地希望利用C-V2X技術(shù)，為我們的孩子改善學(xué)區(qū)的安全狀況?！薄芭c我們的合作伙伴一起，我們的目標(biāo)是利用C-V2X技術(shù)找到可行的應(yīng)用和商業(yè)模式，在不久的將來快速推進(jìn)奧迪汽車的創(chuàng)新技術(shù)，讓所有道路用戶受益，尤其是那些最脆弱的群體:學(xué)生?！?/p>
by 湯姆·斯通
