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      有些人一直在計劃,有些人已經(jīng)在路上,2020年最佳背包客

       戶外探險雜志 2021-07-19


      2020年,對于所有人來說,都是不平凡的一年。一如《戶外探險》的slogan,“戶外不是探險,人生才是!
      走過艱難,便是英雄。當(dāng)我們回望、整理過去一年里中國戶外那些激動人心的事件時,只有感動——突破,在2020年,更彌足珍貴。而中國戶外金犀牛獎,正是為了銘記這些珍貴的突破而存在。
      他們曾是每一個平凡的你我,如今即將獲得中國戶外金犀牛獎。


      2021年8月6-8日
      第十五屆中國戶外金犀牛獎暨金犀牛戶外嘉年華
      將在內(nèi)蒙古呼和浩特市敕勒川草原盛大舉行
      跨越山海,赴一場草原狂歡
      點擊報名,免費觀禮


      THE BEST BACKPACKER

      最佳背包客

      本獎項授予純粹的自助旅行精神的行走,在自助游領(lǐng)域具有一定群體號召力的行者。

      01

      提名 NOMINATION

      鄭義


      提名理由:
      在五十五歲知天命的年紀(jì),鄭義賣掉在香格里拉的房子,駕駛一臺自己動手改裝的MAN卡房車,帶著忠實的老狗大黃,與團(tuán)隊一起,開始了一場向往已久的環(huán)喜馬拉雅之旅。全程約五萬公里,從西藏出發(fā),途徑新疆、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹,再重返西藏,為期一年。鄭義與團(tuán)隊一起,用鏡頭真實地記錄有關(guān)喜馬拉雅的影像,深入荒野流浪,尋找極少數(shù)眼睛才能看到的風(fēng)光。這場旅行,被制作成紀(jì)錄片《一義孤行》。

      媒體賦予他的頭銜很多,但他最為認(rèn)可的稱號只有“職業(yè)流浪漢”。他說:慢慢走,慢慢拍,一直到走不動那天,就這么一個老家伙和一條老狗。


      一義孤行,步履不停
      圖/鄭義

      媒體賦予他的頭銜很多,但他最為認(rèn)可的稱號只有“職業(yè)流浪漢”。

      很多人癡迷于西藏,但少有人到了知天命的年紀(jì),還執(zhí)拗地喊出“寧可死在路上,絕不死在床上”,甚至將自己網(wǎng)絡(luò)賬號都改為:鄭義逃離人類。


      不懂他的人,只用一句“放浪不羈”來形容,然而,懂他的人知道,他火熱的投入生活之中,享受荒野,享受人生。

      作為攝影家,鄭義曾獲得“美國柯達(dá)中國優(yōu)秀攝影師”、“日本美能達(dá)中國優(yōu)秀攝影師”,以及《中國攝影》雜志評選的“中國十杰攝影師”等含金量極高的稱號。作為哈雷騎士,他更是被譽(yù)為“中國哈雷的精神領(lǐng)袖”。


      2019年,到了五十五歲知天命的年紀(jì),鄭義賣掉在香格里拉的房子,駕駛一臺自己動手改裝的MAN卡房車,帶著忠實的老狗大黃,與團(tuán)隊一起,開始了一場向往已久的環(huán)喜馬拉雅之旅。


      全程約五萬公里,從西藏出發(fā),途徑新疆、巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹,再重返西藏,為期一年。鄭義與團(tuán)隊一起,用鏡頭真實地記錄有關(guān)喜馬拉雅的影像,深入荒野流浪,尋找極少數(shù)眼睛才能看到的風(fēng)光。這場旅行,被制作成紀(jì)錄片《一義孤行》,節(jié)目的第一季講述的便是這場荒野之旅的第一站,西藏篇。


      西藏,是他一生的愛。

      20年前,他騎著哈雷駛上了新藏公路,來到了西藏,仿佛找到一片最契合自己靈魂之地。他從新疆出發(fā)南下,進(jìn)入西藏阿里,走進(jìn)無人區(qū),深入沒有人煙、危機(jī)四伏的高海拔地區(qū),但偏偏,他享受那樣的荒野。

      16歲時,初中沒有畢業(yè)的鄭義選擇跟隨叔叔的腳步,成為一名職業(yè)獵人。在他性格養(yǎng)成的重要時期,他每天和鄂倫春、達(dá)斡爾族人在東北的大小興安嶺風(fēng)餐露宿、追逐獵物。

      20歲時,因為國家政策變化,鄭義放下獵槍,轉(zhuǎn)為到內(nèi)蒙學(xué)習(xí)馴馬。而后走遍云南、新疆、山南、甘肅等地。

      他曾經(jīng)在加拿大騎行進(jìn)北極圈,也曾用7年時間騎著哈雷去看世界。在近30年時間里,在中國跑了近百萬公里。后來他拿起了相機(jī),開始行攝中國。在數(shù)十年間,探訪那些鮮有人至的地方野生動物,為動物保護(hù)組織提供無數(shù)珍貴的影像資料。


      當(dāng)年在藏北普若崗日,他遇見瘦得皮包骨的大黃。它對周遭保持著警覺,卻愿意接受鄭義的親近。從普若驅(qū)車回到縣城,鄭義發(fā)現(xiàn)大黃竟然一路追隨車隊80公里,這一下打動了鄭義。從此,一人一狗組成荒野CP,大黃更成為鄭義的荒野圖騰。

      鄭義帶著大黃一起出發(fā)開啟喜馬拉雅之旅,途徑五個國家,行程5萬公里。從西藏出發(fā),進(jìn)入新疆,出境后,去巴基斯坦、印度、尼泊爾、不丹,然后返回西藏,用一年時間完成環(huán)線。他們要去藏北大湖里劃船,去扎達(dá)土林徒步,去印度與阿米爾·汗摔跤,走海拔最高的公路,還要進(jìn)入不丹,去尼泊爾滑翔。



      這樣的旅途注定不會那么順風(fēng)順?biāo)?,事實上,在旅行的第一站,便問題頻出。第一站西藏羌塘,目的地色林錯腹地。海拔平均五千米的羌塘,走路喘氣都費力,車隊卻需要接連拖出陷在沙地和泥地里的摩托車、房車。

      但荒野里的一切,鄭義都喜歡。風(fēng)景、動物,和千變?nèi)f化的天氣,蒼涼空曠的荒野里,隨時都能拍到好照片。


      鄭義對于西藏羌塘,對于色林錯,并不只是貪戀美景,而是他想實現(xiàn)自己心里一直的愿求:用鏡頭捕捉過的神秘動物“雪山之王”雪豹。雪豹行蹤隱秘、類似雪山幽靈般的存在,鄭義日思夜守蹲守了10個日夜,卻最終沒能等到雪豹。


      但他說,這沒有關(guān)系。他做任何事情的初心,都如他的座右銘:享受荒野,享受人生。在荒野中,他可糙可精致,即便流浪,也保持對生活的熱愛,精挑細(xì)選房車?yán)锏拿考巴獬鲂醒b備,每一件都要符合他的品味和調(diào)性。
       
      鄭義曾這樣形容他對生活的追求:
       
      “逃離人類,荒野不用手機(jī),沒有應(yīng)酬。海拔三千米以上的陽光,可以穿透你的骨髓,曬到你身體里面去,全身都特別舒服。
       
      與野生動物為伍,與大自然為伴的那種生活狀態(tài),可能是我人生里最好的狀態(tài)。把工作和生活結(jié)合起來,一邊跟蹤著動物們拍攝、做片子,一邊在荒野里漫游。

       
      但也有不得不回到城市的時候。要去談合作、籌資金、把紀(jì)錄片賣給平臺。說實話我們每年都在虧很多錢,自然題材的紀(jì)錄片,平臺價格也給的很低,現(xiàn)在團(tuán)隊壓縮到只剩下三個人,看能不能撐下去吧。

      我自己已經(jīng)完全不適應(yīng)城里了。最怕去商場和超市,一到那種人山人海的地方,就感覺渾身不自在。應(yīng)酬我也能推的盡量推。和動物一樣,在城里,我就是關(guān)在籠子里的困獸。

      如果時間拖久了,項目實在沒談下來,我也會逃走。沒錢的話,自然有沒錢的活法,在荒野里,沒錢也能活下去。


      現(xiàn)在五十多歲了,接下來的計劃就是去地球上更多的荒野流浪。比如去外蒙拍幾個月,如果可能的話,再從外蒙進(jìn)俄羅斯,在俄羅斯呆一陣,從白令海峽開到美國的阿拉斯加,然后往南美國家有一條泛美公路,從北極圈到南極圈……

      慢慢走,慢慢拍,一直到走不動那天,就這么一個老家伙和一條老狗?!?/span>

       

      02

      提名 NOMINATION



      小墨與阿猴


      提名理由:

      2020年,疫情的來襲把全世界人民都鎖在了家里,旅行成為了一種奢望。然而小墨與阿猴卻在這個人人自危的時期,開啟了一趟說走就走的自駕之旅。從北京出發(fā),一路開車到拉薩,不需要酒店,只需要住在Camper Van的后廂中。不論是“把家搬到路上”還是“給背包裝上輪子”,Van Life作為一種新興旅行方式,實現(xiàn)起來都需要相當(dāng)?shù)挠職狻?/span>

      有些人一直在計劃,有些人則已經(jīng)在路上。


      開著房車去拉薩
      圖/小墨與阿猴

      背著大大背包,一邊沿著公路徒步,一邊抬手伸出大拇指尋求搭車的人,就是背包客在人們腦海中的樣子。就像《荒野生存》中獨自背包流浪的Alex,追求自由和荒野的浪漫主義者。

      但你有沒有想過,把背包擴(kuò)大到把自己也裝進(jìn)去,甚至把臥室廚房廁所都裝進(jìn)去,再給它裝上四個輪子和發(fā)動機(jī),依然四海為家?

      2020年的夏末初秋,一對自稱小墨與阿猴的情侶,把這個概念變?yōu)榱爽F(xiàn)實。

      去往南方的綠皮車

      小墨與阿猴相識于2007年,在共同就讀的中國傳媒大學(xué)中,兩人都是青年志愿者協(xié)會成員。他們來自不同的專業(yè),小墨主修戲劇影視文學(xué),阿猴的專業(yè)方向則是計算機(jī)。他們也說不清究竟為什么要加入這個社團(tuán),不過就是這樣的決定,讓他們遇見了彼此。

      后來他們一同隨社團(tuán)去南方參加實踐活動,坐著同一趟綠皮火車,小墨與阿猴是鄰座。路途漫長,閑聊之中,小墨便睡著了,恍惚中,她感到身邊的這個人一直在躲開她。小墨后來在回憶中寫道:“那時候我突然明白,當(dāng)兩個人在猶豫要不要互相靠近時,才想要刻意地保持距離?!?/span>

      于是在那次旅行中,他們當(dāng)真很少說話。20歲的那個夏天,就在互相偷看著背影的烈日下,很快蒸發(fā)了。

      第一篇推送

      在進(jìn)入自媒體行業(yè)之前,小墨和阿猴分別都有著自己的工作。大學(xué)畢業(yè)后,小墨去往英國留學(xué),阿猴則留在國內(nèi)工作,成為了一名碼農(nóng)。相隔萬里,長達(dá)一年的異地戀能夠拆散無數(shù)甜蜜的情侶,但沒有拆散他們。

      2014年9月,他們結(jié)婚了。在去往日本的蜜月旅行中,阿猴開始用手中的相機(jī)記錄二人甜甜的旅行,幾年玩兒相機(jī)的經(jīng)歷讓他上手很快,他們實踐了自己腦海中的很多想法。兩人旅行的目的地也越來越遠(yuǎn),從日本、韓國、新加坡,到法國、美國、意大利,再到地球另一端的阿根廷、巴塔哥尼亞高原。

      阿猴對拍攝的熱情越來愈大,甚至開始考慮轉(zhuǎn)行成為攝影師,阿猴還特意跟一個攝影工作室學(xué)了一段時間的婚紗攝影。這段時間里,小墨也已經(jīng)萌生了離職的想法。于是2015年末,兩人紛紛辭去了自己的工作。

      那是微信公眾號剛剛起步的一段時間,只有比較有知名度的一些公眾號能夠通過接廣告來獲得收入。兩人抱著試試看的心態(tài)注冊了微信公眾號,2015年10月16日,他們的公眾號發(fā)出了第一篇以旅行攝影為內(nèi)容的推送,《每張文藝照片背后都有一個中二女主角》。

      他們逐漸在推送中增加情侶旅行拍攝的內(nèi)容,活潑、時尚卻細(xì)膩的文筆加上漂亮精致的圖片,他們的公眾號開始收獲一些穩(wěn)定的粉絲,熬過了最初接不到廣告,靠積蓄養(yǎng)活自己的日子。2018年和2019年,公眾號井噴式增長,很多自媒體也開始收到品牌方的青睞,他們也在這場盛宴中獲得了屬于自己的一席之地。

      在路上

      19年末,房車旅行的概念,穿過Instagram的網(wǎng)絡(luò),進(jìn)入了小墨與阿猴的腦海中,他們開始有了一個想法。彼時在國內(nèi),房車露營的主流還是B型或者C型房車,他們想開著自己的車去開啟Vanlife。

      2020年新冠疫情的突然來襲成為了他們實現(xiàn)這一想法的契機(jī),長時間的封禁措施對很多旅行類自媒體造成嚴(yán)重的打擊,相比乘坐火車、飛機(jī)這樣的公共交通工具出行,擁有一輛自己的車,又同時擁有一間可以移動的住宅,著實是令人安心不少。

      他們稱自己的公路之旅為:Rolling 30。一方面,2020年阿猴年滿30,他們想要在這個人生的“分水嶺”做一件酷酷的事情;另一方面,他們計劃沿著318國道一路向西,在北緯30度的緯線上穿行。

      2020年8月,他們從北京出發(fā),開著車一路南下,來到上海,國道318的起點,然后順著這條著名的“景觀大道”,途徑上海、江蘇、浙江、四川,來到圣城拉薩,再一路駕車到達(dá)珠峰的腳下。能找到房車營地的時候,就住在營地里,找不到營地的時候,就住在停車場里。

      “我們所生活的地方,不再是銅墻鐵壁的單元樓。而是一個鼓滿風(fēng)的氣球,風(fēng)在哪里,我們?nèi)ツ睦铩!毙∧谕扑椭羞@樣描述自己的Vanlife。

      敢問路在何方

      2020年的旅程結(jié)束后,他們確認(rèn)了Vanlife是適合自己的旅行方式。2021年,他們開著自己的小車,再次上路,這一次,他們計劃沿著絲綢之路,去往新疆。

      我問他們,疫情結(jié)束后,有沒有想過開著自己的小車去更遠(yuǎn)的地方?

      小墨頓了頓,“這個問題我還真的沒具體的想過誒?!?/span>

      阿猴也頓了一下,說:“冰島。”






      中國戶外金犀牛獎——是《戶外探險》雜志于2006年發(fā)起的一項年度評選活動,它以“真正的戶外探險,記錄行進(jìn)中的戶外中國”為主題,回顧過去一年中國戶外發(fā)展歷程,遴選出最高水平、最具推動力和先鋒精神的年度戶外事件與人物。

      中國戶外金犀牛獎是中國戶外行業(yè)最權(quán)威和最具影響力的獎項,被譽(yù)為中國戶外領(lǐng)域的“奧斯卡獎”。2006年到2020年,中國戶外金犀牛獎頒獎典禮連續(xù)舉辦十四屆,已成為戶外行業(yè)最高獎項。


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