導(dǎo)讀

• 上汽奧迪 A7L edition one 先行版開啟預(yù)訂
• 一汽-大眾 ID.6 CROZZ 交付，贈一年免費充電
• 搭載保時捷同款發(fā)動機，全新奧迪 SQ5 上市
• 17623 輛新能源車被召回，涉長城、奇瑞汽車
• 特斯拉推出全自動駕駛訂閱包：199 美元/ 月
• 16-23 萬，小鵬 P5 正式開啟預(yù)售
• 法拉第未來 FF 91 正式開啟預(yù)定
• Mustang Mach-E 長續(xù)航后驅(qū) SE 版上市
• 賓利添越插電混動（PHEV）版開始交付
• smart 發(fā)布純電 SUV 概念車設(shè)計細節(jié)圖
• 百度 Apollo Robotaxi 無人駕駛出行服務(wù)在廣州上線試運營
• Archer 推出 Maker 城市空中出租車，將于明年量產(chǎn)
• 云試駕：Harmony OS 車機體驗

上汽奧迪 A7L edition one 先行版開啟預(yù)訂，限 1000 輛

上汽奧迪在昨日的線上直播中宣布，奧迪 A7L edition one 先行版正式開啟預(yù)定，官方設(shè)有 1000 個限量號碼，首輪僅發(fā)布 100 個。

目前，用戶已經(jīng)可以在上汽奧迪 app 上訂購該車型，定金需要 7777 元，上汽奧迪稱，該車型的預(yù)售價格將不超過 70 萬元，并搭載 DAWS 動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

與奧迪 A7 Sportback 相比，該車在車長和軸距方面分別提升了 100mm 與 98mm，達到了 5076mm 以及 3026mm，是一臺不折不扣的中大型四門轎跑車。

此外，無框電吸門、21 寸 RS 輪轂也得以保留。動力方面，A7L 將提供 2.0TFSI 和 3.0TFSI 兩種動力配置，其中，A7L 55TFSI quattro 搭載了一臺 3.0TFSI V6 發(fā)動機，并配有 48V 輕混系統(tǒng)。（via 新浪汽車）

這個「青山黛」配色可是「先行版」專屬的噢。

一汽-大眾 ID.6 CROZZ 交付，贈一年免費充電

昨日，一汽-大眾 ID.6 CROZZ 正式開啟交付，包含 5 款車型，補貼后售價區(qū)間為 23.98-33.48 萬元。同時，一汽-大眾還表示，ID. 首任車主一年內(nèi)享開邁斯免費充電。

ID.6 CROZZ 提供單電機低/高功、雙電機四驅(qū)共 3 種動力方案。其中，單電機車型搭載后置永磁同步電機，低功版和高功版的最大功率分別為 132kW 和 150kW。在單電機高功版基礎(chǔ)上，四驅(qū)車型增加了最大功率為 80kW 的前置交流異步電機。

在外觀方面，新車依舊是延續(xù)了大眾 ID. 家族的設(shè)計，但其燈眉較為上挑，保險杠也更加運動一些。車身尺寸方面，其軸距為 2965mm，內(nèi)部采用了 6 座或 7 座布局。（via 愛卡汽車）

配合上定位緊湊級 SUV 的 ID.4 CROZZ，一汽-大眾這是打了一套「組合拳」。

搭載保時捷同款發(fā)動機，全新奧迪 SQ5 上市

上周末，全新奧迪 SQ5 于深港澳大灣區(qū)車展正式上市，新車只推出了一款車型，售價 63.28 萬元。

外觀部分，新車采用了全新的家族式設(shè)計語言，整體造型設(shè)計與海外版車型保持一致，采用了標志性的六邊形熏黑進氣格柵，并加入了 SQ5 的專屬標識。此外，新車還將增加矩陣式 LED 大燈與 OLED 尾燈、可選裝碳纖維外后視鏡、20 英寸輪圈以及紅色剎車卡鉗。

動力方面，新車將搭載 EA839 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 354 馬力，峰值扭矩為 500N·m，百公里加速僅需 5.3 秒。（via 蓋世汽車）

帶 V6 的奧迪，且買且珍惜。

17623 輛新能源車被召回，涉長城、奇瑞汽車

據(jù)市場監(jiān)管總局發(fā)布消息，自 7 月 16 日起，奇瑞汽車召回 2018 年 7 月 20 日至 2019 年 5 月 28 日生產(chǎn)的部分奇瑞艾瑞澤 5e 電動汽車，共計 1407 輛。

長城汽車召回 2018 年 7 月 7 日至 2019 年 10 月 30 日期間生產(chǎn)的長城歐拉 IQ 電動汽車，共計 16216 輛。兩家車企合計召回電動汽車 17623 輛。

據(jù)了解，本次召回原因與孚能科技、捷威動力等多家電池供應(yīng)商有關(guān)，上述車輛的電池裝配可能存在一致性波動，可能會在受到撞擊或者劇烈顛簸等特殊情況下發(fā)生電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患（via 新浪汽車）

寧德時代：沒我事啊。

特斯拉推出全自動駕駛訂閱包：199 美元/ 月

特斯拉官方近日推出了全自動駕駛訂閱包，新用戶為每月 199 美元，而此前曾購買過 Enhanced Autopilot（目前已停售）的用戶費用為每月 99 美元。此前，特斯拉以 10000 美元一次性完全支付的方式銷售完全自動駕駛套餐。（via cnBeta）

沒想到吧，居然還是訂閱制的。

16-23 萬，小鵬 P5 正式開啟預(yù)售

在粵港澳大灣區(qū)車展進行新車開售的廠商當(dāng)然不止奧迪一家，小鵬也在本屆車展上正式開啟小鵬 P5 的預(yù)售，補貼后預(yù)售價為 16-23 萬元。

作為小鵬汽車繼 P7、G3i 之后的全新產(chǎn)品，小鵬 P5 共推出 460G、460E、550G、550E、550P、600P 等六款車型，其中數(shù)字代表 NEDC 續(xù)航里程，英文 P/E/N/G 代表 XPILOT 智能等級梯度。新車預(yù)計在 9 月份正式上市。（via 新浪汽車）

有興趣的朋友可以去官網(wǎng)交 5000 意向金，能抵 1 萬塊哦。

法拉第未來 FF 91 正式開啟預(yù)定

根據(jù)最新報道顯示，賈躍亭傾力打造的 Faraday Future（FF）今天宣布，將于今年 9 月 21 日在洛杉磯總部舉辦投資者日活動。此次會議上最重要的一項內(nèi)容就是 FF 91 的試乘試駕活動。

另外，法拉第 FF 91 量產(chǎn)版已經(jīng)正式開啟預(yù)定，所需支付的預(yù)定金額為 5 萬元。提交預(yù)約申請的同時，還將獲得全球?qū)?FFID、線上/線下銷售獲得參與權(quán)及個性化定制服務(wù)等權(quán)益。（via cnBeta）

所以賈老板什么時候回國？

Mustang Mach-E 長續(xù)航后驅(qū) SE 版上市

日前，福特汽車為 Mustang Mach-E 新增加了一款長續(xù)航入門版車型——長續(xù)航后驅(qū) SE 版，新車補貼后售價為 28.2 萬元。

作為一款新增車型，該車的整體造型設(shè)計并無改變。其配備了福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助專業(yè)包、前輪 Brembo 全鋁四活塞卡鉗、LED 前大燈、自動遠近光燈等配置。

新車搭載了一臺永磁同步電機，最大輸出功率為 224kW，峰值扭矩為 430N·m。福特表示，該車的 CLTC 國標續(xù)航里程達到 619km，0-100km/h 加速時間在 7 秒以內(nèi)。（via 網(wǎng)通社）

Model Y 別跑，電動野馬追上來了。

賓利添越插電混動（PHEV）版開始交付

在上周末的深港澳大灣區(qū)車展上，賓利添越插電混動（PHEV）版首次在華南地區(qū)公開亮相，并開始交付。

它搭載了一套由 3.0T 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機及 E Motor 單電機所組成的插電混動系統(tǒng)，電動續(xù)航里程為 50 公里。此外，該車還配備了全新的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與信息娛樂系統(tǒng)，指導(dǎo)價為 238.50 萬元起。

此前賓利宣稱，到 2030 年，賓利品牌旗下全系產(chǎn)品都將為純電動車型。

不知道到了 2030 年我能否買得起賓利呢？

smart 發(fā)布純電 SUV 概念車設(shè)計細節(jié)圖

近日，smart 發(fā)布了全新純電 SUV 概念車的鳥瞰圖。根據(jù)計劃新車將于今年 9 月的慕尼黑車展正式亮相。

從俯瞰視角來看，新車車頂由一塊巨大的玻璃組成，上面點綴有圓角矩形花紋，乍一看頗有些「太陽能電池板」的感覺。

據(jù)悉，新車將會基于吉利的浩瀚 SEA 架構(gòu)打造，由奔馳負責(zé)外觀、內(nèi)飾設(shè)計，由浙江吉利控股集團全球研發(fā)中心負責(zé)工程研發(fā)。并在中國全新工廠內(nèi)進行生產(chǎn)，未來將銷往全球。（via cnBeta）

官方稱：smart 變大了，但并沒有丟掉情懷。

百度 Apollo Robotaxi 無人駕駛出行服務(wù)在廣州上線試運營

7 月 17 日，百度 Apollo Robotaxi 在廣州正式面向公眾全面開放，成為廣州目前規(guī)模最大的自動駕駛出行服務(wù)。之前，百度已經(jīng)在長沙、滄州、北京面向公眾開放約車服務(wù)。

現(xiàn)在，用戶可以通過百度地圖、Apollo GO App 打到 Robotaxi。在廣州地區(qū)，Apollo Robotaxi 的上下車站點多達 237 個，而且數(shù)量也在持續(xù)增長，只不過目前集中于黃埔區(qū)。

在科學(xué)城范圍內(nèi)，行駛路線途經(jīng)學(xué)校、醫(yī)院、公園、酒店、辦公場所等各種場景，運營時間從 9:30 持續(xù)至夜間 23:00。有興趣的市民可以前往體驗。

等我去坐一下再回來告訴你們體驗如何。

Archer 推出 Maker 城市空中出租車，將于明年量產(chǎn)

近日，電動飛行出租車創(chuàng)業(yè)公司 Archer Aviation 在一場在線發(fā)布會中推出了首款 eVTOL 城市空中飛行器 Maker，并宣稱將在今年第四季度完成首飛，將于 2022 年啟動大規(guī)模量產(chǎn)。

作為一架 eVTOL 飛行器，Maker 具有電動垂直起降功能。升空后，這款飛行器能夠轉(zhuǎn)變成固定翼飛行模式，既安靜又節(jié)能。據(jù) Archer 介紹，其最高飛行時速可達每小時 150 英里。

Maker 的翼展達到 40 英尺，配有 12 個旋翼，可搭載兩名乘客，整機重量約為 3300 磅（約為 1.49 噸）。（via 新浪汽車）

電池的重量對于電動飛行器來說仍是一個難題。

華為今年剛剛將 Harmony OS 推送給了華為手機、平板等移動設(shè)備，在國內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。實際上，除了移動設(shè)備以外，Harmony OS 也登上了智能汽車。

首款搭載 Harmony OS 的量產(chǎn)車型就是它了——極狐阿爾法 S 華為 Hi 版。

那么，在實際體驗上，搭載了 Harmony OS 的車機和其他主流的 Android 車機或者是 CarPlay 有什么區(qū)別呢？

1、屏幕體驗

基于麒麟 990A 的性能和多點觸控的能力，極狐阿爾法 S 華為 Hi 版的車機運行起來極為流暢，不僅可以輕松進行多任務(wù)操作，當(dāng)副駕駛位有人時，車機會自動將屏幕一分為二，左右兩邊的操作互不干涉。

2、分布式能力

基于 Harmony OS 的分布式能能力，華為的設(shè)備與車機之間可以進行無縫流傳。比如在撥打視頻通話時上車，手機中的畫面會流傳到車機上繼續(xù)進行，下車后則會再次流轉(zhuǎn)到移動設(shè)備。

3、投屏功能

基于華為的投屏技術(shù)，駕駛員可以將手機中的畫面直接投放到極狐阿爾法 S 的車機屏幕上，并且可以直接在車機上對應(yīng)用進行操作。因此，幾乎手機上的所有應(yīng)用，都可以在車機上進行使用。

4、語音功能

搭載 Harmony OS 的車機整合了非常強悍的語音系統(tǒng)，不僅支持前沿的分區(qū)識別、「可見即可說」等能力，還支持多模態(tài)的唇語識別，即便是在風(fēng)噪爐噪比較大的時候，系統(tǒng)也可以清晰地「聽見」駕駛員的指令。

這四點結(jié)合起來看，極狐阿爾法 S 華為 Hi 版的車機系統(tǒng)無疑是一個非常優(yōu)秀的車機系統(tǒng)。在未來，隨著越來越多的自主品牌車型開始搭載 Harmony OS，智能電動汽車市場又將掀起新一波座艙競爭的高潮。（via 車東西）