根據乘聯(lián)會公布的最新銷量數據顯示，8月份國內狹義乘用車市場銷量為170.3萬輛，同比增長8.9%，環(huán)比增長6.5%。

從這個數據可以看出，8月份國內車市同比環(huán)比都是呈增長趨勢的。其中，轎車銷量為82.2萬輛，同比增長8.3%，環(huán)比增長6.5%;SUV銷量78.2萬輛，同比增長10.7%，環(huán)比增長6.9%;MPV銷量為9.9萬輛，同比增長0.9%，環(huán)比增長3.5%;新能源車銷量9.3萬輛，同比增長46.3%，環(huán)比增長12.3%。

不過，今年前8個月國內車市的總銷量同比還是呈下滑趨勢的。包括轎車、SUV、MPV和新能源車。

轎車：冠亞季軍成功衛(wèi)冕 帝豪重回前十

排在銷量榜前三的車型分別是軒逸、朗逸和卡羅拉，這三款車8月份的銷量分別是46901輛、42902輛、33450輛。增幅上卡羅拉最高，同比增長98.1%。其次是軒逸，同比增幅43.4%。最后是朗逸，同比增長了14.5%。

從近幾個月的銷量來看，這三款車已經連續(xù)奪得轎車銷量排行榜的前三，且排名也沒有變化。

緊隨其后的車型是寶來、速騰、英朗、思域和雷凌。不同之處是這幾款車每個月的銷量排名會有變動。

自主品牌車型中，銷量最好的是帝豪和逸動。

雅閣，是唯一一款銷量進入排行前十的中級轎車。

SUV：哈弗H6仍是冠軍 榮威RX5成功上位

哈弗H6成功衛(wèi)冕冠軍，長安CS75緊隨其后，本田CR-V還是亞軍。連續(xù)第三個月，銷量前三名車型排名都是如此。

具體銷量上，哈弗H6賣了25909輛，同比增長15.8%。長安CS75銷量21882輛，同比增長82%。本田CR-V銷量21048輛，同比增長3%。

排在第四名的榮威RX5銷量為19982輛，同比增幅也高達70.5%。不僅銷量創(chuàng)了近幾個月的新高，而且排名也直線上升。

本田繽智8月份銷量為17514輛，同比增幅高達116.9%。6、7、8連續(xù)三個月，繽智銷量同比增幅都超100%。

MPV：別克GL8繼續(xù)領跑 傳祺GM8表現搶眼

至于第一名的五菱宏光，在這里就不費口舌了，只說一句話：如果把這款車劃歸的MPV車型序列里，第一恐怕永遠是它;神一樣存在的別克GL8在8月份的銷量是17188輛，同比增幅22.2%，雷打不動的位居MPV銷量排行榜第二名;風行以5414輛的成績，再次超越寶駿730成為第三名，同比下降0.1%。

排在第四名的寶駿730就比較慘了，8月份只賣出了4457輛，同比下降44.1%。

艾力紳排在第五名，8月份銷量4328輛，同比增幅高達348%。還有7月份，艾力紳的銷量同比增幅也高達168.2%。

比亞迪宋MAX以3676輛的成績，排在銷量排行榜的第七名，再次回歸前十。

傳祺GM8位居第十名，8月份銷量3480輛，同比增幅也高達255.1%。在高端商務車領域，傳祺GM8是銷量最好的自主品牌車型。

新能源車：特斯拉Model 3銷量再破萬 宏光MINI緊隨其后

2020年國內新能源車市整體是下滑的，但是特斯拉Model 3異軍突起，基本上月月銷量過萬。8月份再次11811臺的銷量再次奪冠：第二名是宏光MINI，賣了9150輛?？磥碚媸菦]有賣不出去的車，只有賣不出的價格;第三名是廣汽新能源，月銷量為4071輛，同比增長了6.7%。

歐拉R1改名后，銷量也出現了明顯的增長。8月份賣出了3748輛，同比增幅高達238.3%。

有意思的是，之前排名一直還算不錯的寶駿E100在宏光MINI上市后，銷量下滑十分明顯，8月份跌出了前十。

總的來說，除了個別車型外，8月份銷量好的車型基本上還是那些。