由于近些年汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，越來越多的車企放棄了自然吸氣，改用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，從之前的2.0T、1.8T、1.4T到現(xiàn)在的1.2T、1.0T甚至0.9T。想買一輛自然吸氣的汽車，可選擇的車型是越來越少了。

雖說渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比同排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)動力輸出值要大一些，增加了操控樂趣，油耗相對來說會低一些。但是渦輪增壓也不是沒有缺點(diǎn)的，比如說耐用性不如自然吸氣、加速會有頓挫感以及保養(yǎng)費(fèi)用偏高等因素。所以還是有不少人喜歡搭載自然吸氣的車型。下面小編就為大家推薦幾款皮實(shí)耐用且保值率高的自然吸氣車型，供大家參考：

作為上海大眾旗下唯一一款小型轎車，POLO的外觀設(shè)計(jì)以及整體質(zhì)量還是很不錯的，再加上大眾的POLO，造就了POLO一代經(jīng)典小車典范。目前在同級別車中，POLO的保值率遙遙領(lǐng)先，這也和POLO巨大的市場保有量有很大的關(guān)系。

速騰自上市以來，銷量一直居高不下。即便是經(jīng)過了斷軸風(fēng)波，對銷量影響也不是很大。好在一汽大眾知錯就改，馬上就把速騰換回了獨(dú)立后懸掛。速騰中庸的外觀設(shè)計(jì)和扎實(shí)的內(nèi)飾做工，如果不是有朗逸和捷達(dá)等眾多小弟的存在，相信速騰銷量會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)在。

在國人還不知邁騰為何物時，本田雅閣就已經(jīng)在中國滿大街的跑了。雅閣作為本田旗下的明星車型，在全球都十分暢銷。特別是第九代雅閣搭載了本田全新研發(fā)的地球夢發(fā)動機(jī)，在動力輸出上更為強(qiáng)勁，在德系車全面占領(lǐng)B級車市場的情況下，雅閣10月份銷量超過了1500輛，可見其實(shí)力不容小覷。

和雅閣一樣，皇冠進(jìn)入中國市場也較早，并且曾經(jīng)銷量也不錯。隨著近些年寶馬、奔馳和奧迪銷量的不斷上升，皇冠顯得有些力不從心，即便是銷量無法與bba相提并論，也不能否認(rèn)皇冠是一輛好車的事實(shí)。目前，皇冠也是唯一一款還在使用V6自然吸氣發(fā)動機(jī)的車。

以上四款車型中，除了本田雅閣全系搭載2.0L、2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)外，其余三款車型均有渦輪增壓車型，不知道會不會隨著時光的流逝，自然吸氣發(fā)動機(jī)逐步的消失。