作為10年駕齡女司機(jī)，我想說：“最好別讓老公、男朋友教女司機(jī)練車。”我閨蜜因?yàn)槔瞎趟_車，倆人吵得差點(diǎn)離婚，后來我主動(dòng)上陣教閨蜜開車，我有自己的開車技巧，適用于新手司機(jī)！

本文送給所有新手司機(jī)：新手司機(jī)要提高自己的駕駛技術(shù)，以下4點(diǎn)要牢牢記住。

01、有針對(duì)性地練習(xí)：人車合一

不得不說，啟蒙老師非常重要，一個(gè)好的路面陪練能夠養(yǎng)成新手的所有習(xí)慣，開車也是有師承的。我10年前拿到駕照上路面的時(shí)候，找了兩個(gè)路面教練教我，倆人一個(gè)“坑”我，一個(gè)“教”我，完全不同。

因?yàn)槁访婢毩?xí)都是計(jì)時(shí)收費(fèi)的，第一個(gè)路面老師是個(gè)40多歲的男教練，他把教練車開到車少、路寬的城市新區(qū)，然后再讓我開，讓我看著路中間的標(biāo)記線，讓我壓著標(biāo)線開直線。我就眼盯著直線，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢開了4天，他就坐在副駕駛跟人聊天。4天后我覺得我啥也沒學(xué)會(huì)，錢和時(shí)間都浪費(fèi)在“看直線”上。，而且覺得他的教法有問題，再不想跟他學(xué)了。

我換了另外一個(gè)朋友推薦的路面教練，這位老師60多歲的光頭瘦弱的師傅。他把車開到我家樓下，就讓我上車了，不管去哪兒他都讓我開，一路上會(huì)在我身邊不停地指導(dǎo)我，教我這種情況怎么辦，如何處理。第一天在車少的路上練；第二天去繁華鬧市區(qū)；第三天開了城際高速；第四天到停車場(chǎng)練習(xí)轉(zhuǎn)彎；第五天練習(xí)在各種情況下停車。五天下來我覺得自己車感特別好，因?yàn)殚_過鬧市和高速覺得非常自信！

我總結(jié)這位老師是有技巧的，尤其是在大型停車場(chǎng)繞圈的練習(xí)，每次轉(zhuǎn)彎需要打多大的方向盤，讓我對(duì)車距、車感有了特別強(qiáng)的提高。那天在停車場(chǎng)繞了倆小時(shí)，再出來上路上，就覺得人車合一了。包括老師會(huì)告訴我：你不要盯著別的車看，小心翼翼地怕撞到它們，開車跟走路一樣，你走路看路人嗎？怕撞到人嗎？走路是看路的，開車也一樣，看路就好了，有自己的目的地，然后哪里有路往哪里開，沿途的前后左右都顧望好，風(fēng)景也能欣賞一下。

這位路面老師教我的東西，對(duì)我的指導(dǎo)意義非常大，影響我以后10多年的駕駛習(xí)慣。我也把自己的領(lǐng)悟和方法教給了閨蜜。

02、建立自信：不緊張不害怕

“女司機(jī)”成為了車技差、事故多、腦袋短路的代名詞，甚至還有商場(chǎng)特意畫出比普通車位寬大的“女司機(jī)專用車位”。

我認(rèn)為“女司機(jī)”這個(gè)群體分為兩種：新手女司機(jī)在路上戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，慢慢悠悠，狀況百出；老手女司機(jī)車技不比男人差！那么她們的差距是什么呢？除了實(shí)際路面駕齡外，最重要的事情就是：自信。

女司機(jī)被打擊得太多了，她們一上車好像就被“你不行”封印了，越是緊張，越是出錯(cuò)。基于這一點(diǎn)，我指導(dǎo)閨蜜開車時(shí)，剛一上車我就保持非常平和的心態(tài)，只有一個(gè)目標(biāo)：讓她樹立自信。

她跟所有新手女司機(jī)一樣，坐在駕駛位上如坐針氈，深吸一口氣開始找安全帶，慢悠悠系上安全帶后，打火、腳踩剎車、低頭找檔位，掛“D”檔，慢慢從車位往外蹭。

“嗯！這不是很棒嘛，所有的流程都很規(guī)矩?。　蔽议_始鼓勵(lì)她，誰知道我剛說完，她一腳剎車停住了，開始跟我抱怨：“你不知道，如果這是大強(qiáng)（她老公），從我找檔就要罵我了，'掛個(gè)檔，還用低頭找？哪個(gè)是哪個(gè)，不是隨手就掛上了！有找檔這個(gè)時(shí)間，都開出去2里地了?！?/strong>你說他煩不煩死了！”

這就是男人與女人開車的第一大區(qū)別：男人喜歡耍酷，他們覺得低頭看檔，低頭看控制面板是很LOW的事情，所以都靠摸。但是，女人就是安全性第一，并且對(duì)于機(jī)械操控感沒有男人強(qiáng)，所以需要慢慢看，慢慢記。這沒什么好批評(píng)的，開車本來就是熟能生巧的事兒。

閨蜜又開始慢慢啟動(dòng)車，慢慢往車位外開，我一直沒有吱聲耐心地看她把車駛出車位，慢慢開到路上，在路面上平穩(wěn)后，我說：“你開得很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的車感，還有路口瞭望都不錯(cuò)！在路面上，標(biāo)線的認(rèn)識(shí)，斑馬線讓行人，還有到紅綠燈減速，都很自信，你不像個(gè)新手嘛！看來大強(qiáng)（她老公）教得不錯(cuò)！”

她聽我這么說，十分開心，多少也緩解了她對(duì)老公的怨恨。女司機(jī)開車第一步就是要建立她們的自信心，讓她們覺得開車這件事情，我能做并且能做好。男司機(jī)與女司機(jī)的區(qū)別在于：男司機(jī)容易飄，夸多了他真覺得自己行，就開始飆車、隨意超車并線、裝酷耍帥；女司機(jī)一般很少會(huì)這樣，尤其新手女司機(jī)多鼓勵(lì)她們，會(huì)讓她們開得更好。

這一點(diǎn)上我還想說，男人和女人開車的目的就不同：男人從小就喜歡車，各種玩具車、自行車、電動(dòng)車，他們對(duì)于駕駛有天生的喜愛和興趣，他們開車除了實(shí)際意義外，更多的是對(duì)車的操控欲望；女人開車，幾乎就是它的實(shí)際生活意義：上班、送孩子、方便出行等。當(dāng)老公指責(zé)她笨，教不會(huì)；說她開得慢、腦袋不轉(zhuǎn)……這時(shí)候女人心里怨氣就是：老娘還不開了呢，老娘還不是為了給你送孩子，老娘還不是為了買菜方便，哼，老娘以后孩子也不送了，菜也不買了，班也不上了！

這就是，矛盾的點(diǎn)！所以，教女司機(jī)開車，第一步要鼓勵(lì)她，讓她建立信心，讓她覺得開車這件事情是有意義的。

03、巧妙運(yùn)用高科技：省時(shí)、省力又安全

現(xiàn)在基本新車都會(huì)安裝各種輔助駐車的高科技影像，倒車時(shí)有清晰的車尾影像；車頭及車兩側(cè)與其它物品的車距也有影像和提示，不得不說，這真是太方便了。我當(dāng)初剛開車的時(shí)候，只有倒車?yán)走_(dá)，能過它“滴滴滴”的聲音，來判斷與后車的車距。

閨蜜的車上也是各種先進(jìn)的高科技設(shè)備都有，在車上幾乎能看到車四周的情況，所以她倒車、停車都挺方便的。但是她跟我抱怨：“我老公給我安這些裝置，但是他不讓我用！你看氣人不，他說我依賴這些東西，永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)開車，永遠(yuǎn)不能自己停車，他非要讓我看后視鏡自己判斷，我根本看不明白，有這么清晰的影像不看，裝個(gè)什么*。”

其實(shí)閨蜜老公的心態(tài)我也能理解，因?yàn)檫^度依賴高科技完全不會(huì)使用后視鏡判斷車距等，可能會(huì)在某些時(shí)候出現(xiàn)問題，我剛開車的時(shí)候，有一次停在一個(gè)斜坡上面，倒車的時(shí)候沒有掛倒檔，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)開的是手動(dòng)檔的車，自己又沒有經(jīng)驗(yàn)就想著直接掛空檔溜下來好了，結(jié)果，忘了不掛倒車檔，倒車?yán)走_(dá)不會(huì)啟動(dòng)，所以空檔往下溜的時(shí)候，還悠閑地等著雷達(dá)響了再剎車，等我反應(yīng)過來時(shí)，已經(jīng)差5厘米就要撞后面的墻了！當(dāng)時(shí)就怪我習(xí)慣在倒車時(shí)聽雷達(dá)的“滴滴”聲，所以差點(diǎn)兒出了事故。

但是高科技在大部分情況下還是值得信賴的，新手司機(jī)可以不必那么急于去拜托它們，但是也不要像我一樣完全依賴于高科技，一旦它們發(fā)生了故障，傳統(tǒng)的方法也還是要做用，會(huì)看，防止突發(fā)情況產(chǎn)生。

04、切勿盲目自信：司機(jī)越老膽子越小

車開得很快、一直超車并線、總是搶路……這些都不是車技好的表現(xiàn)，車技好的最重要的一點(diǎn)是：保證安全！不管新手還是老司機(jī)，安全永遠(yuǎn)是最重要的。所以不要以為自己會(huì)開車了，就開始盲目自信，在路上隨意并線，超速行駛，不打轉(zhuǎn)向燈，闖黃燈，這些習(xí)慣只能帶來一時(shí)爽，事故來的時(shí)候都不會(huì)提前打招呼，常在河邊走，哪有不濕鞋。

有數(shù)據(jù)顯示，事故率最高的司機(jī)駕齡是1-3年期，這個(gè)時(shí)候的司機(jī)覺得自己行了，開車就會(huì)盲目自信，學(xué)了一身的“流氓習(xí)氣”，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都不行，倒把馬路當(dāng)自己家后院。反而是越老的司機(jī)，膽子越小，在路上發(fā)生路怒，與人斗氣飆車的情況完全沒有；老司機(jī)即使是超車、并線看上去行云流水，其實(shí)也是他們的經(jīng)驗(yàn)加上路面判斷，還有當(dāng)時(shí)的細(xì)心觀察。

對(duì)于想提升車技的司機(jī)，有幾點(diǎn)要跟大家分享：

第一：高速公路上不能有一絲玩笑

我有個(gè)朋友的老婆在市區(qū)還開不明白，他們回老家的時(shí)候她偏要“開開高速練練車”，我當(dāng)時(shí)聽到他們這個(gè)說法，真心地感慨：你們是命大，膽兒更大啊！

高速公路看上去很好開，沒有紅綠燈、行人、轉(zhuǎn)向；但是高速公路絕對(duì)不是開玩笑的地方，一旦有事故就是要命的。車速的掌握、車距的判斷、跟車超車、上下高速口這些都是需要經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的；在突發(fā)情況時(shí)，如何應(yīng)變，這些都是新手們無法冷靜判斷的！

所以，奉勸新手司機(jī)，為了自己和別人的生命安全，遠(yuǎn)離高速公路。

第二：跟新手斗氣是最幼稚的行為

盲目自信的新手司機(jī)，以為自己不是新手之后，最愛犯的病就是瞧不上比自己更新的新手，覺得他們像蝸牛一樣在路上磨磨蹭蹭，不停地按喇叭、閃大燈去催促他們；甚至是故意近距離開過，甚至是擠他們一下；這些行為真的太可恥了，誰不是從新手過來的，誰在路上沒戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢過？懷有一顆初心，永遠(yuǎn)記得自己也是這樣過來的，在路上看到慢悠悠地新車，離他們遠(yuǎn)一點(diǎn)開過去，如果擋到了你的路，給他們點(diǎn)時(shí)間和耐心。

第三：不要跟出租車搶路

出租車是路上一個(gè)非常奇葩的存在，他們可能會(huì)隨時(shí)停、隨時(shí)并線、隨時(shí)超車、隨時(shí)加速……總之就是讓人判斷不出來下一步，他們要怎么走。很多人愿意跟出租車搶路，看到出租車就路怒。我看到過一個(gè)私家車和出租車一邊開一邊對(duì)罵，這真是太危險(xiǎn)了！

心態(tài)放得更開放一些，出租車是營運(yùn)車，他們開車是為了掙錢的，只想著他們多開一步、多并一下就能多掙一塊錢，大家都是為了生活，互相體諒一下，在路上遇到出租車離他們遠(yuǎn)一點(diǎn)，讓一步，就行了。格局放大一點(diǎn)，才能開上更好的車。

寫在最后：

說實(shí)在點(diǎn)，我認(rèn)為開車這件事，除了有一點(diǎn)小小天賦，需要點(diǎn)肢體協(xié)調(diào)外，更多的是需要日積月累的開，開得多經(jīng)驗(yàn)多；開得時(shí)間久就會(huì)更熟練流暢；開得年頭長(zhǎng)心態(tài)就會(huì)越來越平穩(wěn)。

提高駕駛技術(shù)是要以“安全”為前提，不安全的駕駛，沒有技術(shù)可言?，F(xiàn)在城市里車越來越多，駕駛技術(shù)再高，更多的時(shí)候還是會(huì)塞車，堵在原地龜速前進(jìn)，所以，我最終認(rèn)為所謂駕駛技術(shù)更多還是心態(tài)好。路面暢通時(shí)能保證安全；路面擁堵時(shí)也能怡然自得。這才是高人！