韓國航空宇宙產(chǎn)業(yè)公司(KAI)，成立于1999年，總部位于泗川，2018年度世界百強(qiáng)軍工企業(yè)排名第54位。代表性機(jī)型：T-50'金鷹'教練機(jī)(輕型攻擊機(jī))，單機(jī)造價(jià)2,200萬美元，目前已出口菲律賓、泰國、印尼等國。

歐洲/北約直升機(jī)工業(yè)公司(NHI)，成立于1992年，由空中客車直升機(jī)公司、意大利列奧那多公司、荷蘭福克技術(shù)公司共同持有。代表性機(jī)型：NH90直升機(jī)，根據(jù)2017年1月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，該機(jī)已在13個(gè)國家的武裝部隊(duì)服役，累計(jì)達(dá)到了127000個(gè)飛行小時(shí)。

印度斯坦航空公司(HAL)，成立于1940年，總部位于班加羅爾，印度最大的航空工業(yè)集團(tuán)，也是唯一的官方飛機(jī)制造商。代表性機(jī)型：光輝戰(zhàn)斗機(jī)，單機(jī)造價(jià)3,100萬美元，2015年1月17日正式服役，印度空軍是唯一使用用戶。

日本/三菱重工業(yè)株式會(huì)社(MHI)，成立于1950年，隸屬三菱集團(tuán)，是日本最大的國防工業(yè)承包商。代表性機(jī)型：F-2A/B戰(zhàn)斗機(jī)，單機(jī)造價(jià)1億800萬美元，由三菱重工業(yè)與洛克希德·馬丁合作研發(fā)，航空自衛(wèi)隊(duì)目前裝備有59架F-2A型(單座)和33架F-2B型(雙座)。

日本/川崎重工業(yè)株式會(huì)社(KHI)，成立于1896年，總部位于神戶，隸下子公司多達(dá)93個(gè)，日本軍工企業(yè)中的老字號(hào)。代表性機(jī)型：C-2運(yùn)輸機(jī)，綽號(hào)藍(lán)鯨，單機(jī)造價(jià)9,200萬美元，2016年6月30日正式服役，航空自衛(wèi)隊(duì)是唯一使用用戶。

日本/新明和工業(yè)株式會(huì)社(SMI)，成立于1949年，總部位于寶塚，前身為川西航空機(jī)。代表性機(jī)型：US-2水上飛機(jī)，單機(jī)造價(jià)9,000萬美元，海上自衛(wèi)隊(duì)是唯一使用用戶。

荷蘭/阿古斯特·維斯特蘭公司(AW)，成立于2000年，總部位于阿姆斯特丹，由意大利阿古斯特和英國維斯特蘭這兩個(gè)品牌合并而成，目前隸屬意大利列奧那多公司。代表性機(jī)型：AW159'野貓'直升機(jī)，2009年11月12日首飛，裝備于英國、韓國、菲律賓以及孟加拉國。

烏克蘭/安東諾夫國營公司(ASTC)，成立于1946年，總部位于基輔，前身為安東諾夫設(shè)計(jì)局，專精于超大型飛機(jī)的開發(fā)與制造。代表性機(jī)型：安-225運(yùn)輸機(jī)，迄今為止全球承載重量最大的運(yùn)輸機(jī)。

美國/洛克希德·馬丁公司(LMC)，成立于1995年，總部位于貝塞斯達(dá)，全球最大的國防工業(yè)承包商，2018年度世界百強(qiáng)軍工企業(yè)中排名第1位，銷售額達(dá)到了500億美元。代表性機(jī)型：F-22'猛禽'戰(zhàn)斗機(jī)，單機(jī)造價(jià)1億5,000萬美元，由洛克希德·馬丁和波音合作開發(fā)，但洛克希德·馬丁是主承包商，該機(jī)是世界上第一種單座雙引擎第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，美國空軍是唯一使用用戶。

美國/波音公司(Boeing)，成立于1916年，總部位于芝加哥，是世界最大的航天航空器制造商，同時(shí)也是全球第二大的國防工業(yè)承包商。代表性機(jī)型：B-52'同溫層堡壘'轟炸機(jī)，鼎盛時(shí)期超過600架B-52各型飛機(jī)在美國空軍服役，目前仍有76架處于現(xiàn)役狀態(tài)。

美國/諾斯洛普·格魯門公司(NOC)，成立于1994年，總部位于丹佛，全球第四大的國防工業(yè)承包商，也是世界上最大的雷達(dá)制造商。代表性機(jī)型：E-8'聯(lián)合星'指揮機(jī)，單機(jī)造價(jià)2億4,000萬美元，美國空軍是唯一使用用戶。

意大利/阿萊尼亞·馬基航空公司(AA)，成立于1913年，總部位于上韋內(nèi)戈諾，2016年并入芬梅卡尼卡公司(后更名列奧那多公司)。代表性機(jī)型：M-346教練機(jī)(輕型攻擊機(jī))，目前已出口新加坡、以色列和波蘭等國。

歐洲戰(zhàn)機(jī)公司(Eurofighter GmbH)，成立于1986年，總部位于哈爾貝格莫斯，空中客車防務(wù)與航天公司、意大利列奧那多公司、英國航太系統(tǒng)公司分別持有股份。代表性機(jī)型：臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，單機(jī)造價(jià)1億200萬美元，除了英西德意四個(gè)研發(fā)國的空軍外，還裝備沙特、科威特、卡塔爾、奧地利等國空軍。

歐洲/空中客車直升機(jī)公司(Airbus Helicopter)，原名歐洲直升機(jī)公司，成立于1992年，為全世界最大的直升機(jī)制造公司。代表性機(jī)型：虎式武裝直升機(jī)，單機(jī)造價(jià)5,300萬美元(HAD型號(hào))，目前澳大利亞、德國、法國以及西班牙陸軍裝備有此機(jī)。

捷克/萊特庫諾維采公司(LET)，成立于1936年，總部位于庫諾維采，原為捷克斯洛伐克飛機(jī)制造商，解體后歸捷克共和國所有，2008年被俄羅斯的烏拉爾冶金公司收購。代表性機(jī)型：L-410運(yùn)輸機(jī)，累計(jì)生產(chǎn)了1,138架，很多國家為傘兵部隊(duì)所用。

捷克/沃多喬迪航空(AERO)，成立于1919年，總部位于中波希米亞，目前隸屬捷克-斯洛伐克金融集團(tuán)。代表性機(jī)型：L-159輕型攻擊機(jī)，2000年4月正式服役，單機(jī)造價(jià)1,700萬美元，由該司另一款熱門機(jī)型L-39'信天翁'輕型攻擊機(jī)發(fā)展而來，目前捷克、西班牙以及伊拉克空軍裝備有此機(jī)。

瑞典/薩博公司(SAAB)，成立于1937年，總部位于林雪平，2018年度世界百強(qiáng)軍工企業(yè)中排名第32位，銷售額32億美元。代表性機(jī)型：JAS39'鷹獅'戰(zhàn)斗機(jī)，單機(jī)造價(jià)6,000萬美元，2013年12月的巴西空軍競標(biāo)中擊敗了美國F-18戰(zhàn)斗機(jī)和法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，還裝備泰國、捷克、匈牙利以及南非等國空軍。

瑞士/皮拉圖斯飛機(jī)公司(Pilatus)，成立于1939年，總部位于施坦斯，以生產(chǎn)軍用教練機(jī)著稱，包括克羅地亞空軍風(fēng)暴之翼特技飛行隊(duì) 、澳大利亞空軍輪盤特技飛行隊(duì)、南非空軍銀鷹特技飛行隊(duì)、泰國空軍藍(lán)鳳凰特技飛行隊(duì)都使用該公司飛機(jī)作為表演機(jī)。代表性機(jī)型：PC-21教練機(jī)，2002年7月1日首飛，目前已生產(chǎn)278架。

俄羅斯/米爾直升機(jī)公司(Mil)，成立于1947年，總部位于莫斯科，2007年與俄羅斯卡莫夫公司合并成立了俄羅斯直升機(jī)公司，該公司也是俄羅斯唯一的直升機(jī)設(shè)計(jì)制造企業(yè)。代表性機(jī)型：Mi-28武裝直升機(jī)，2009年正式服役，目前已出口委內(nèi)瑞拉、肯尼亞、阿爾及利亞以及伊拉克等國。

俄羅斯/卡莫夫公司(Kamov)，成立于1929年，總部位于柳別爾齊，2007年與米爾直升機(jī)公司合并成立了俄羅斯直升機(jī)公司，該公司也是俄羅斯唯一的直升機(jī)設(shè)計(jì)制造企業(yè)。代表性機(jī)型：Ka-50'黑鯊’武裝直升機(jī)，世界上第一種共軸雙旋翼武裝直升機(jī)，也是第一款裝備彈射救生座椅的直升機(jī)。

俄羅斯/雅科夫列夫公司(Yakovlev)，成立于1934年，總部位于莫斯科，蘇聯(lián)時(shí)代稱雅科夫列夫設(shè)計(jì)局，2002年被伊爾庫特科學(xué)生產(chǎn)集團(tuán)收購，2006年2月隨母公司一同整合納入聯(lián)合航空制造公司。代表性機(jī)型：Yak-130教練機(jī)(輕型攻擊機(jī))，2010年2月19日正式服役，目前已出口阿爾及利亞、白俄羅斯、緬甸以及老撾等國。

俄羅斯/米高揚(yáng)公司(MiG)，成立于1939年，總部位于莫斯科，蘇聯(lián)時(shí)代稱米高揚(yáng)-古列維奇設(shè)計(jì)局(1976年后稱米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局)，2006年2月整合納入聯(lián)合航空制造公司。代表性機(jī)型：MiG-35戰(zhàn)斗機(jī)，2007年印度班加羅爾航展首次公開亮相，2019年6月17日正式服役，俄羅斯空軍是唯一使用用戶。

俄羅斯/蘇霍伊公司(Sukhoi)，成立于1939年，總部位于莫斯科，蘇聯(lián)時(shí)代稱蘇霍伊設(shè)計(jì)局，2006年2月整合納入聯(lián)合航空制造公司。代表性機(jī)型：Su-57戰(zhàn)斗機(jī)，俄羅斯自主研發(fā)的第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)，俄羅斯空軍是唯一使用用戶。

俄羅斯/伊留申公司(Ilyushin)，成立于1933年，總部位于莫斯科，蘇聯(lián)時(shí)代稱伊留申設(shè)計(jì)局，2006年2月整合納入聯(lián)合航空制造公司。代表性機(jī)型：IL-76運(yùn)輸機(jī)，世界上有38個(gè)國家運(yùn)營過該飛機(jī)，累計(jì)生產(chǎn)了960架。

俄羅斯/圖波列夫公司(Tupolev)，成立于1922年，總部位于莫斯科，蘇聯(lián)時(shí)代稱圖波列夫設(shè)計(jì)局，2006年2月整合納入聯(lián)合航空制造公司。代表性機(jī)型：Tu-160轟炸機(jī)，綽號(hào)白天鵝，空重達(dá)到了118,000公斤，是有史以來最重的轟炸機(jī)，俄羅斯空軍是唯一使用用戶。

南非/丹尼爾公司(Denel)，成立于1992年，總部位于茨瓦內(nèi)，2018年度世界百強(qiáng)軍工企業(yè)中排名第95位。代表性機(jī)型：CSH-2'石茶隼'武裝直升機(jī)，定位競爭對(duì)手為美國AH-64、俄羅斯Mi-28以及歐洲虎式，2003年9月正式服役，南非空軍是唯一使用用戶。

歐洲/帕那維亞飛機(jī)公司(PAG)，成立于1969年，總部位于哈爾貝格莫斯，空中客車防務(wù)與航天公司、意大利列奧那多公司、英國航太系統(tǒng)公司分別持有股份。代表性機(jī)型：狂風(fēng)系列戰(zhàn)機(jī)，具體可分為IDS型(戰(zhàn)斗轟炸機(jī))、ECR型(電子偵察)以及ADV型(戰(zhàn)斗機(jī))，目前只有英國和德國空軍在使用。

英國BAE系統(tǒng)公司(BAE Systems)，成立于1999年，總部位于法恩伯勒，由英國航空航天公司和馬可尼電子系統(tǒng)公司合并而成，2018年度世界百強(qiáng)軍工企業(yè)中排名第7位，歐洲最大的國防工業(yè)承包商。代表性機(jī)型：鷹式教練機(jī)，目前有18個(gè)國家的空軍在使用，其中英國空軍紅箭特技飛行隊(duì)、沙特空軍沙烏地之鷹特技飛行隊(duì)、芬蘭空軍午夜之鷹特技飛行隊(duì)將其作為使用機(jī)型。

意大利/阿萊尼亞航空公司(Alenia Aeronautica)，成立于1990年，總部位于羅馬，2012年并入阿萊尼亞·馬基航空公司，現(xiàn)為列奧那多公司的子公司。代表性機(jī)型：C-27J'斯巴達(dá)人'運(yùn)輸機(jī)，單機(jī)造價(jià)5,330萬美元，目前已出口澳大利亞、墨西哥、肯尼亞以及羅馬尼亞等國。

巴西/巴西航空工業(yè)公司(Embraer)，成立于1969年，現(xiàn)為全球最大的120座級(jí)以下商用噴氣飛機(jī)制造商，占世界支線飛機(jī)市場約45%市占率。代表性機(jī)型：KC-390運(yùn)輸機(jī)，單機(jī)造價(jià)5,000萬美元，最大載重74噸，目前只有1架交付巴西空軍使用，葡萄牙空軍訂購了5架。

加拿大/維京航空(Viking Air)，成立于1970年，2006年收購了由德哈維蘭加拿大公司開發(fā)的DHC系列飛機(jī)，以制造小型飛機(jī)零組件及系統(tǒng)供應(yīng)著稱。代表性機(jī)型：DHC-4'馴鹿'運(yùn)輸機(jī)，一共生產(chǎn)了307架，先后出口烏干達(dá)、加納、柬埔寨、哥斯達(dá)黎加等20余個(gè)國家，其中有10余個(gè)國家空軍將其作為運(yùn)輸機(jī)使用，目前仍在服役。