我畫的《老杭州十城門示意圖》

為寫本文，打開百度，想尋找一些圖片資料，居然發(fā)現(xiàn)第一張《老杭州十城門示意圖》，竟是我20余年前親手所畫！并且搖身變成了＂清代地圖＂，還被多篇文章所采用，我也玩一把“穿越時(shí)空”。

轉(zhuǎn)為正題。自從隋文帝開皇九年（589）置杭州，始筑城垣，至今已有1400多年的歷史。經(jīng)東晉南北朝，到南宋，大批士人從北方中原地區(qū)來到這里，杭州官話中有了許多帶＂兒＂字后綴的詞，如毛豆兒，小伢兒，櫈兒，筷兒，耍子兒……等等，都少不了北方人的卷舌音。

其實(shí)杭州本地人的語言多紹興和蕭山口音。人說“杭州蘿卜紹興種”，“杭州蘿卜蕭山種”，是指杭州人往上數(shù)三代，多半祖籍是紹興或蕭山人。所以曾聽茅家埠、龍井一帶的人說起，他們才是正宗的杭州（土著）人。城里人大多是外來戶。足見杭州自古以來就是一座移民城，具有極大的交融性和包容性。

古代杭州城的規(guī)模并不大：東至老城河，西至湖濱路南山路，南至今天南星橋一帶，北至展覽館后面的環(huán)城北路。西湖因位于城的西邊一側(cè)，故稱為西湖。現(xiàn)在全國有十幾個(gè)西湖，不知是否都在城的西面？

古代杭州（臨安）有旱門13座、水門5座，城墻高約三丈余，寬約一丈多。元末時(shí)，在武林門（余杭門）北增設(shè)天宗、北新二門，將艮山門以東至新開門（永昌門）南向城垣拓展三里，城南候潮門以西向內(nèi)收縮二里，廢去保安、嘉會(huì)、東便三門；水門有鳳山、涌金、武林、壩子橋、橫河、車駕6座，自此城垣、城門基本定局。明清兩朝城墻承前朝，城門裁為清波、涌金、錢塘、武林、艮山、慶春、清泰、永昌、候潮、鳳山等10座。

城墻上開城門，是為了官員和百姓進(jìn)出方便。而方圓不足十公里的杭州城為何卻開了十個(gè)城門呢？從下面這首民謠中或許可以找到答案：

武林門外魚擔(dān)兒，艮山門外絲籃兒，鳳山門外跑馬兒，清泰門外鹽擔(dān)兒，望江門外菜擔(dān)兒，候潮門外酒壇兒，清波門外柴擔(dān)兒，涌金門外劃船兒，錢塘門外香籃兒，慶春門外糞擔(dān)兒。

后面我們逐一分析每座城門的歷史沿革和特征。

鳳山門（正陽門）

＂鳳山門外跑馬兒＂。鳳山門是古代杭城的南大門。南宋王朝于紹興二十八年在鳳凰山一帶筑皇城（內(nèi)城），又筑外城，設(shè)城門十三座。古人以南為陽，以北為陰，正陽也即正南方向，故又名正陽門。鳳山門北通御街，旁有六部橋，系三省六部官署所在地。門外萬松嶺一帶，地勢起伏，風(fēng)景優(yōu)美，是騎馬踏青的好去處，故有“鳳山（正陽）門外跑馬兒”之民謠。

鳳山門除陸路城門外，還有建于1359年的水城門，是目前杭州唯一存在的古城墻和古城門。錢塘江之水，自龍山河南入鳳山水門，通過城內(nèi)水道，北出武林門，與京杭大運(yùn)河相連。2014年鳳山水門成為世界文化遺產(chǎn)-中國大運(yùn)河遺產(chǎn)點(diǎn)之一。

鳳山門外萬松書院始建于唐貞元年間，原為寺院，明弘治十一年（1498）改辟為萬松書院。明代理學(xué)家王陽明曾在此講學(xué)?，F(xiàn)遺址尚存有“萬世師表”四字的牌坊一座和依稀可見“至圣先師孔子像”的石碑等物。前些年一個(gè)夏天，我與幾位大學(xué)同學(xué)曾經(jīng)沿著山間小道一路游覽至此，四周靜宓，青松肅立，懷古追今，不禁感慨萬分。

候潮門

候潮門外酒壇兒。候潮門原名竹車門，因筑城時(shí)以竹籠石，車運(yùn)之定城基，故名。始建于五代吳越，紹興二十八年在竹車門舊基上重建候潮門。

古時(shí)城門瀕臨錢塘江，每日可在此候潮、觀潮，所以達(dá)官貴人和商賈市民紛至沓來，飲酒品茗。一時(shí)城門內(nèi)外遍布酒坊和茶肆，熙熙攘攘，一番熱鬧景象。

因?yàn)榫茐\(yùn)輸經(jīng)不起車馬顛簸，紹興老酒進(jìn)入杭州城，大都走候潮門旁的水門。每每酒船劃過候潮門外，陣陣酒香撲鼻，過水門經(jīng)中河，一直飄向城中各處。“候潮門外酒壇兒”由此而生。候潮門直至民國以后，拆城筑路，方被拆除。

望江門（草橋門）

望江門外菜擔(dān)兒。望江門，俗稱草橋門，又稱永昌門，康熙五年（1666）永昌門坍塌重建后，更名望江門。這一帶為郊區(qū)，明代中葉以后，隨著城門外江岸淤沙日增，江涂擴(kuò)大，墾荒農(nóng)戶以種菜為業(yè)，挑到城里售賣。清末以后，城磚被毀，菜農(nóng)們便直接在城墻上種菜，一時(shí)間到處可見菜園棚子。民謠“草橋門外菜擔(dān)兒”，說的便是望江門外的菜地和菜農(nóng)。

我們小辰光去望江門外耍子兒，望過去都是一片綠油油的菜地。這里一年四季，為杭城市民提供各種新鮮蔬菜。直到改革開放初期，始終是杭州市民不可或缺的菜籃子。

上世紀(jì)六十年代，這里建起了華東地區(qū)最大的肉聯(lián)加工廠，具有儲(chǔ)存萬噸級的現(xiàn)代化冷庫，有專用鐵路線通往廠內(nèi)。七十年代中，我在市外貿(mào)工作，出口到港澳和羅馬尼亞的凍肉凍魚，從肉廠冷庫發(fā)貨，裝上專用冷藏機(jī)列發(fā)車。在肉聯(lián)廠附近，還有杭州味精廠，杭州食品廠，杭州冷氣制品廠等，這一帶形成了較為系統(tǒng)完整的食品加工企業(yè)。

清泰門（螺螄門）

清泰門外鹽擔(dān)兒。清泰門是杭州古代的東門，吳越時(shí)名南土門。南宋初另辟崇新門，門近薦橋，亦名薦橋門。元兵進(jìn)占杭城后，城門被毀。元末重建，東延三里筑門，名清泰。門外一片水網(wǎng)交錯(cuò)，多螺螄，故又有螺螄門之稱。

清泰門外沿江一帶直達(dá)江水入海處，成了煮海鹽的好地方。灘涂之上，灶戶各有分地，煎水成鹽，賣與鹽商，分行各地。朝廷在菜市橋設(shè)有批驗(yàn)鹽引所，稱掣放行，故城門內(nèi)鹽商聚集。民謠：“清泰（螺螄）門外鹽擔(dān)兒”自此而來。

杭州最早的鐵路也與清泰門相關(guān)。清光緒年間兩淮鹽運(yùn)使湯壽潛（著名學(xué)者馬一浮岳父）被推選為“浙江全省鐵路公司”總理，主持修建滬杭鐵路。1910年滬杭首段江墅鐵路建成，全長16.135公里，設(shè)艮山、清泰、南星橋三車站。后為方便市民，將原在城外的清泰站改遷至城門內(nèi)，取名＂城站＂。老城站為中西結(jié)合翹檐大屋頂式樣，很長一段時(shí)間成為杭州的臉面。

記得我小辰光曾多次陪母親沿三橋址出羊埧頭，走清泰門直街，送姐姐到城站趕火車回南京。月暗星稀，母親一路叮囑，我也盼望姐姐?；丶铱纯础?/p>

慶春門（東青門）

慶春門外糞擔(dān)兒。杭州城東郊，早就有'東郊迎春'習(xí)俗。芒種前，杭州官民都會(huì)到慶春門外先農(nóng)壇迎請芒神。市民們抬著芒神的轎子前呼后擁，從慶春門外一直迎送到吳山上。沿途鼓吹、秧歌、臺(tái)閣、戲曲一路跟隨，街邊市民燒香迎供，放炮竹相慶，慶賀春耕開始，一年豐收。

慶春門在唐代就集市興旺，宋朝時(shí)自東而西稱昌樂坊、興德坊、興慶坊、前洋街為坊間通道；明時(shí),眾安橋以東分段，稱為慶春門直街、菜市橋直街、忠清里、鹽橋街。

相傳清代名將年羮堯因功高蓋主，被貶守慶春門，他執(zhí)法嚴(yán)明，盜賊頓減，慶春門又被稱為太平門。城門外為郊區(qū)農(nóng)民的菜地，菜農(nóng)運(yùn)菜進(jìn)城，擔(dān)糞出城，均由此門出入，故民謠有“太平門外糞擔(dān)兒”之說。

在慶春路擴(kuò)建前，有一座東青橋跨過城河，連接環(huán)城東路和慶青門外。過橋不遠(yuǎn)即是滬杭鐵路路口，每當(dāng)火車來時(shí)，鐵道兩邊會(huì)提前放下攔桿，急著趕路的人便側(cè)倒推著自行車，從攔桿下鉆過去，任憑鐵路工人“嘟嘟”不停的吹哨警告。

上世紀(jì)五六十年代，慶春門外大部分地方還是一片灘涂，灘涂上有許多黃蜆兒、小螃蟹和江饅，我們小時(shí)候常去那里玩。前些年慶春門舊址上恢復(fù)了古城門和小段城墻，享受其他城門所沒有的“待遇”。

艮山門

艮山門外絲籃兒。艮山門，始建于南宋紹興年間。因位于杭城東北角，按易經(jīng)八卦，東北為艮，為山，故名之。今有人以為杭州十城門均是以后天八卦取名，其實(shí)不然，僅艮山一門而已。

出艮山門是沙田里，北通打鐵關(guān)、東新關(guān)；東北經(jīng)三條槍（今機(jī)場路里街西段）連接走馬塘路（今機(jī)場路北側(cè)），通湯村(喬司)、赤岸(丁橋)，過上塘河至皋亭山、黃鶴山、臨平山(也通臨平湖)，是宋代的一條重要官道。沿途有“三鋪(郵驛)一館”：石陡門鋪、姚陡門鋪、橫塘鋪、赤岸班荊館。凡有北方官郵文牒或使者陸路來朝，都由此路進(jìn)入艮山門去南宋朝廷。

明《萬歷杭州府志》稱：“艮山門東城上有望海樓，俗呼跨海樓?！逼鋾r(shí)，艮山門是受倭寇侵?jǐn)_較多的城門，浙江總督胡宗憲在艮山門外東側(cè)建造了望海樓，以拱衛(wèi)杭州城。

艮山門最富特色的，當(dāng)數(shù)古時(shí)女人們挽竹籃去河港漂洗煉絲，以及蠶農(nóng)們兜售土絲的景況。故有“絲籃兒”之稱。

每年小滿一過，就是東街（現(xiàn)建國北路）各絲行的黃金日子。兜售土絲的蠶農(nóng)摩肩接踵，近的來自筧橋、喬司（方言“繭橋”“繅絲”的諧音），遠(yuǎn)的來自南潯、湖州。蠶農(nóng)們上午看貨作價(jià)交割結(jié)賬，吃八菜一壺黃酒的招待午餐，下午返回。一時(shí)走不了的，便吃住在船上。東街上最風(fēng)光的要數(shù)銀號(hào)送款的伙計(jì)，挑兩只裝了銀圓的細(xì)篾竹簍，風(fēng)風(fēng)火火為蠶農(nóng)送去貨款。

晚清時(shí)，艮山門內(nèi)最大的絲綢織坊有緯成、慶成、虎林三家，可謂家家日進(jìn)斗金。其時(shí)土造織機(jī)，已被電動(dòng)織機(jī)替代。著名的都綿生絲織廠也從茅家埠遷出，引進(jìn)了第一臺(tái)法式織錦電力機(jī)，在艮山門火車站旁建起了新廠房。

武林門

武林門外魚擔(dān)兒。武林門， 因地處城市北面，又名“北關(guān)門”。“北關(guān)”在杭州話里同“百官”發(fā)音相近，民間俗稱為“百官門”。杭州古時(shí)城外有山，據(jù)明代田汝成的《西湖游覽志》記載：“土阜陂陀，高可三丈，廣不滿百步……弄虎出焉，故名虎林。吳音承訛，轉(zhuǎn)虎為武耳”，故訛傳為“武林”，所以此城門名稱變?yōu)槲淞珠T。

武林門始建于隋朝。吳越國王錢鏐修建杭州城垣時(shí)名為“北關(guān)門”。南宋高宗建都杭州，將它稱為“余杭門”，是城北唯一的旱門（另外還有“天宗”“余杭”兩座水門以通舟楫）。其后，杭州城城門雖屢有興廢，但此城門始終未變，明代改為武林門。辛亥革命后城門被拆除，故址即今天的萬向公園。

武林門近京杭運(yùn)河，一直是商賈云集之地。每當(dāng)夕陽西下，“檣帆卸泊，百貨登市”，入夜“篝火燭照，如同白日”。加上游人集宿于此，“熙熙攘攘，人影雜沓”，形成熱鬧的夜市場面，素有“北關(guān)夜市”之稱。

武林門到湖墅一帶，歷來是杭嘉湖地區(qū)淡水魚的集散地。每到清晨，碼頭一帶百船聚匯，魚蝦鮮活，成籮成筐，肩挑手抬，魚市繁忙。故民間有謠傳唱“武林門（百官門）外魚擔(dān)兒”。

錢塘門

錢塘門外香籃兒。錢塘門自隋朝起即有此稱，1400多年既未改名，也未易地。南宋以后錢塘門與涌金門、清波門并列為杭州西城三門之一。清時(shí)湖濱一帶建旗營，錢塘門位于旗營西北角，湖濱一公園附近則稱“旗下”。有宋以來，錢塘門外多佛寺、樓臺(tái)。＂南朝四百八十寺，多少樓臺(tái)煙雨中＂，到民國初年杭州仍有大小寺院2000余座。出錢塘門即昭慶寺（現(xiàn)市少年宮）、過看經(jīng)樓，直通靈隱、天竺。凡往這一帶進(jìn)香的香客，手提裝滿香燭的籃子，多由錢塘門出入，故有“錢塘門外香籃兒”之謠。

錢塘門外斷橋，是中國四大傳奇故事《白蛇傳》中白蛇與許仙相會(huì)之處。民間傳說中，杭州青年許仙在清明節(jié)踏青掃墓途中，在斷橋巧遇峨嵋山修煉成精來杭游玩的白蛇和青蛇，她們化作美麗的白娘子和小青，演繹了一段凄美的愛情故事。杭州因此也被稱為“愛情之都”。

涌金門

涌金門外劃船兒。涌金門是五代吳越王錢元瓘引西湖水入城之處。因傳說西湖中有金牛涌現(xiàn)，而得名?，F(xiàn)在南山路原涌金橋閘門處，塑有金牛銅雕一座，探頭觀望，栩栩如生，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去金光閃閃，為西湖增添了一個(gè)新的景觀。

涌金門在南宋年間，曾增筑城垣，改稱豐豫門。到明初，仍復(fù)舊名。涌金門歷來是杭州城里到西湖游覽的通道，城墻內(nèi)又是錢塘、仁和兩縣治所所在地，向?yàn)槭袇^(qū)最繁華地段。城門樓上楹聯(lián)“長堞接清波看水天一色；高樓連鬧市煙火萬家”充分概括了當(dāng)時(shí)盛景。西湖游船多在此處聚散，故“涌金門外劃船兒”之諺絲毫不虛?？滴跄涎瞾砗?，曾從城內(nèi)河道浣紗河出涌金水門游西湖，對沿河沿湖風(fēng)光贊不絕口。1913年杭州開始拆城，繼拆除“旗營”之后，涌金、清波、錢塘三門間城墻均拆除改建為南山路、湖濱路。從此，西湖與市區(qū)連成一體，成為城中之湖。

清波門

清波門外柴擔(dān)兒。古代杭州人燒飯煮茶，主要用木柴和木炭。出清波門，便是城南起伏的山巒，更遠(yuǎn)的還有富陽、桐廬等地，山民們挑柴進(jìn)城售賣，故清波門附近柴炭行較多。

清波門始建于五代，吳越時(shí)曾是水門。推窗臨湖，閱盡湖上清波，故以“清波”名門，歷代沿用。又因筑暗溝引湖水入城，清波門也俗稱“暗門”。另一說是山水畫家劉松年曾居此，劉氏號(hào)＂暗門＂，故城門因而得名。

元末，西城只存清波、涌金、錢塘三門。明、清在原址上維護(hù)復(fù)建，清波門成了城西南市民出入的唯一通道。清末，太平軍挖地道破清波門城垣數(shù)丈攻入杭州。辛亥革命以后，杭州拆城筑路，清波、涌金、錢塘三門及城墻均被拆除，改建為南山路，湖濱路?，F(xiàn)在，南山路已經(jīng)成為杭州城里綠樹成蔭文化氣息濃厚的一條名街。

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