說(shuō)起這一代的寶馬3系，相信大家都有所了解，運(yùn)動(dòng)性與豪華型的平衡，讓現(xiàn)款3系的銷量一直領(lǐng)先于奔馳C級(jí)和奧迪A4L，隨著奔馳C級(jí)完成大換代，寶馬3系中期改款車型也即將到來(lái)。日前，我們拍攝到一組寶馬3系中期改款的路試照片，其中新車換裝了曲面雙聯(lián)屏，車身外觀小幅升級(jí)。此次拍攝到的寶馬3系路試車輛在車頭和車尾都做了嚴(yán)密的偽裝，不過(guò)依然能從車窗線條以及尾燈造型看出這是一臺(tái)3系，而且是一臺(tái)長(zhǎng)軸曜夜版。新車的車身側(cè)面與現(xiàn)款保持一致，尾部露出的尾燈和雙出排氣的樣式也沒(méi)有發(fā)生較大改變。
路試車輛的內(nèi)飾雖然做了偽裝，但能夠看出新車采用了一整塊懸浮式的曲面大聯(lián)屏，同時(shí)整體向駕駛員一側(cè)傾斜，而且不論是液晶儀表屏還是中控屏幕，尺寸都要大于現(xiàn)款3系。根據(jù)此前外媒消息，中改3系換裝全新雙聯(lián)屏后，車機(jī)系統(tǒng)也很有可能同步更新為iDrive 8.0。
新3系內(nèi)飾假想圖
此次雖然沒(méi)有拍攝到路試車輛的車頭照片，不過(guò)根據(jù)此前外媒曝光的新3系諜照，能夠看出新車日行燈輪廓有明顯改變，雙腎型中網(wǎng)的形狀也做了略微調(diào)整，前保險(xiǎn)杠的造型也有大幅度的調(diào)整。
動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)延續(xù)現(xiàn)款2.0T+8AT的動(dòng)力總成，同時(shí)插電混動(dòng)版和純電動(dòng)版也有望在國(guó)內(nèi)推出，未來(lái)能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。從目前曝光的信息來(lái)說(shuō)，寶馬3系此次中期改款亮點(diǎn)頗多，預(yù)計(jì)將于2022年5月份推出，并于兩個(gè)月后進(jìn)行投產(chǎn)。這樣一來(lái)，2022年豪華B級(jí)車市場(chǎng)中，BBA之間的較量又將會(huì)看點(diǎn)十足。汽車相對(duì)論（AutoRelativity） 由前電動(dòng)邦主編兼內(nèi)容總監(jiān)、前車云副主編，媒體人王云龍主理。
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