20世紀(jì)70年代，看到國(guó)內(nèi)所用的電動(dòng)式激振器都從國(guó)外進(jìn)口，趙淳生立志突破束縛。44歲的趙淳生一頭扎進(jìn)電動(dòng)式激振器的研制中。面對(duì)一次次的失敗，他不氣餒，硬是靠著一股子拼勁，研制出了中國(guó)人自己的電動(dòng)式激振器，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。此后，他還發(fā)明了高能激振器，先后研發(fā)了4個(gè)系列的激振器。這些激振器不僅占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，并為我國(guó)長(zhǎng)征系列火箭模態(tài)試驗(yàn)和殲8系列飛機(jī)、運(yùn)十二飛機(jī)和直升機(jī)的全機(jī)共振試驗(yàn)作出貢獻(xiàn)。

靠這項(xiàng)成果，吃吃老本就可以舒服過(guò)一輩子的。但趙淳生并不這樣想，他永遠(yuǎn)都在追求更高的目標(biāo)，不斷突破自己。

經(jīng)歷多次失敗，1995年12月17日，一臺(tái)被稱為“行波型超聲電機(jī)”的原型機(jī)成功地轉(zhuǎn)起來(lái)了！這是我國(guó)第一臺(tái)能實(shí)際運(yùn)行的超聲電機(jī)。又歷經(jīng)多年不懈攻關(guān)，2013年，超聲電機(jī)終于應(yīng)用到“玉兔號(hào)”月球車(chē)上，使我國(guó)成為繼美國(guó)之后第二個(gè)將超聲電機(jī)應(yīng)用到外星球的國(guó)家。

來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)