如果沒有重慶

我不會再愛上任何一座城市

要致富，先修路！對于山城重慶來說，這句話更加有深意。重慶是一座依山而建的城市，主城被大江和大山阻隔，要想發(fā)展就必須要修建更多的橋梁和隧道，只有這樣才能把各個城區(qū)串聯(lián)起來。如今隨著成渝雙城經(jīng)濟圈的建設(shè)，重慶發(fā)展重心向西轉(zhuǎn)移，而主城與西部地區(qū)的交通要道也成為建設(shè)的重點。

近日，連接九永高速、華巖隧道進出重慶主城的咽喉通道華巖隧道西延伸段正式建成通車，據(jù)悉這條連接重慶與西部城市群的交通要道，西起于九永高速，東接華巖隧道，全長約4.98公里。華巖隧道西延伸段主線雙向6車道，輔道雙向4車道，全線含5座立交。主線設(shè)計行車速度80公里/小時，輔道設(shè)計行車速度40公里/小時。

這條交通要道的建成通車，對于長期走中梁山隧道的市民來說，是一件非常值得慶賀的事情。大家都知道只要走老成渝高速過中梁山隧道就一定會擁堵，雖然現(xiàn)在中梁山建成了復(fù)線隧道，但是擁堵的情況并沒有發(fā)生太大的變化。

如今華巖隧道西延伸段的建成通車最直觀的就是緩解中梁山隧道的交通壓力，相信會有很多的車主會選擇走這條新通車的交通要道，直達主城各區(qū)。此外，華巖隧道西延伸段向北與快速路一縱線相交于農(nóng)馬立交，對提升西部（重慶）科學(xué)城交通互聯(lián)互通水平、促進重慶西部片區(qū)發(fā)展具有重要意義。

對于重慶西部城市群，特別是永川地區(qū)來說，這條要道的建成通車，將大大縮短與中心城區(qū)的距離，將加速西部城市群與中心城區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來，同時也將助力成渝雙城經(jīng)濟圈的建設(shè)。

如今隨著重慶西部城市群全域劃入重慶主城都市圈的規(guī)劃建設(shè)，相信對于交通的需求也將隨著時間的推移逐年增長。最后希望連接主城與西部城市群的多條交通要道早日建成通車。

你覺得華巖隧道西延伸段通車后，中梁山隧道還會擁堵嗎？歡迎留言~