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      重慶最復(fù)雜的立交橋,耗時7年建成,復(fù)雜程度讓導(dǎo)航都“崩潰”了

       小花愛養(yǎng)花 2021-09-22

      如果沒有重慶

      我不會再愛上任何一座城市

      隨著我國的發(fā)展越來越好,很多城市也都是迅猛發(fā)展的,由于發(fā)展勢頭正盛,這些城市也深受打工者們的喜歡,越來越多的人來到這里打工。雖然帶去了勞動力,但人口的增加,一定程度上也加重了城市的交通壓力。所以一些城市為了緩解城市的交通壓力,組織修建了立交橋。

      跟平時的橋梁不同,立交橋全稱“立體交叉橋”,是指在兩條以上的交叉道路交匯處建立的上下分層、多方向互不相擾的現(xiàn)代化橋梁。大家都知道,重慶一直是一座復(fù)雜的城市,受地形地貌影響,重慶的很多建筑都是依山而建,極其復(fù)雜的。今天給大家介紹的立交橋,便是位于重慶的,是我國最復(fù)雜的立交橋,耗時7年建成,如同立體的迷宮,導(dǎo)航都崩潰。

      這就是黃桷灣立交,也就是盤龍立交橋,于2009年開工,2016年完工。建筑時長七年,可見其復(fù)雜程度。作為重慶主城最大最復(fù)雜的立交橋,共有20條匝道。因此,黃桷灣立交也被喻為重慶主城最大、最復(fù)雜、功能最強大的''樞紐型''立交。

      黃桷灣立交是連接朝天門大橋、慈母山隧道、內(nèi)環(huán)高速、機場專用快速路的重要節(jié)點,雖然建設(shè)時長長達七年,但該立交的建設(shè)也確實極大的便利了重慶的交通,從南岸茶園組團到江北車程只需要十多分鐘。

      黃桷灣立交橋的復(fù)雜光是看著就讓人眼花繚亂的,拿著導(dǎo)航上黃桷灣立交橋偶爾也會走錯路,畢竟層數(shù)太多,稍不注意,就會迷路。復(fù)雜程度就連導(dǎo)航都“崩潰”了。大家認為黃桷灣立交橋怎么樣呢?重慶這座城市除了復(fù)雜的道路還有哪些是讓大家印象深刻的呢?

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