 本期車評(píng)人 ▍馬不萌 這半年來坦克300的確很火，不但話題熱度高，銷量也是暴漲，而且雖然他打著硬派越野車的旗號(hào)，但據(jù)說6成以上買它的人都是日常家用，都是不玩越野的小白。 買它的理由我非常理解：首先是車不貴，20來萬的車，有酷似牧馬人的外形與個(gè)性，內(nèi)飾和設(shè)計(jì)也可圈可點(diǎn)，而且最關(guān)鍵的是，在朋友面前非常有胡吹和顯擺的談資：我這車是硬派越野車，是非承載式車身獨(dú)立大梁，是分時(shí)四驅(qū)、還有三把鎖，和你們那些SUV不一樣。雖然說的和聽的人很大概率也不懂這些名詞，不過起碼聽起來是不明覺厲讓人肅然起敬。  但是，車不是買來顯擺的，畢竟是拿來用的，而且對(duì)于大多數(shù)中國家庭用戶而言，還是要長期用的。這個(gè)時(shí)候它的短板和問題就出來了。 首先，客觀說，不是坦克300產(chǎn)品本身的問題，而是非承載式車身的先天有缺陷。雖然現(xiàn)在非承載式車身被不少真假越野粉們吹成了神，但它真的不是什么高級(jí)貨，街上的卡車、低端的貨運(yùn)面包車，絕大多數(shù)都是這種結(jié)構(gòu)；而且相比大多數(shù)家用轎車和SUV的承載式車身，它的震動(dòng)大、噪音大、重心高、舒適度低、油耗高，所以，你可以看出來，它其實(shí)是不適合日常家用和城市路況的。 特別是在高速行駛。開過的老司機(jī)就知道，非承載式車身的車會(huì)讓人覺得沒有路感；特別是方向盤，車速越高，打方向時(shí)你會(huì)越覺得發(fā)飄，轉(zhuǎn)向模糊而遲鈍，這種感覺是挺可怕的。 也正因此，在家用和城市用成為絕對(duì)主流場景的今天，非承載式車身的所謂硬派SUV才會(huì)越來越少，越來越被邊緣化。雖然坦克300后來也推出了所謂的城市版，也一直在不斷宣傳它的底盤和懸掛怎么為高速行駛優(yōu)化，怎么適合家用，但結(jié)構(gòu)的先天缺陷擺在那里，不是靠話術(shù)就能解決掉，不然的話，越野資深大牌路虎，也不會(huì)痛下決心頂著罵聲，把這一代攬勝和發(fā)現(xiàn)都換成了承載式車身。 當(dāng)然不少人說，我也會(huì)經(jīng)常去戶外，去越野啊。說實(shí)話，不同人對(duì)所謂越野的定位是不一樣的。  只有到這種程度的越野，才能發(fā)揮出非承載式車身和獨(dú)立大梁的優(yōu)勢，而你所認(rèn)為的越野，比如這樣，  還有這樣，我說實(shí)話，大多數(shù)四輪驅(qū)動(dòng)的SUV，基本都能輕松勝任。
包括伴隨坦克300也變成了網(wǎng)紅詞的：“三把鎖”，如果你都還需要去科普它們是什么？還不知道什么情況用、怎么用，我說實(shí)話，你真的不需要一臺(tái)硬派越野車。
還有一些人說，我雖然不玩高難度越野，但我喜歡長途自駕，喜歡穿越蠻荒，喜歡進(jìn)藏進(jìn)疆啊。但是如果真有這類經(jīng)驗(yàn)的人士，應(yīng)該知道，這種長距離的偏遠(yuǎn)自駕，對(duì)車最主要的訴求不是你有沒有“三把鎖”，而是你的車可不可靠，容不容易出故障；出了故障以后好不好修，配件好不好找？ 舉個(gè)典型例子，雖然最近新奇駿被網(wǎng)友惡搞成了“沙漠王子”，但事實(shí)上，確實(shí)就是有很多人開奇駿去長途穿越，走沙漠走戈壁走無人區(qū)，而且完成得很出色，就是這個(gè)原因。反觀坦克300，它作為一款全新的車型和車系，在這兩點(diǎn)上，肯定是不具備優(yōu)勢的。
另外，還有一個(gè)特別多的聲音，說坦克300性價(jià)比很高，長城把一款值30多萬的車，賣20萬，太厚道了。我其實(shí)不太知道參照的標(biāo)準(zhǔn)是什么。我們就來看一看這款車。從動(dòng)力上，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上8AT，這個(gè)級(jí)別的動(dòng)力組合，不說國產(chǎn)品牌，就是合資品牌20萬的也有大把，我都不用腦子，隨便扒拉一下：雪佛蘭開拓者、福特銳際、大眾途觀….包括豐田RAV4、本田皓影都比它便宜；
而從尺寸上，坦克300雖然看起來大，但它的軸距只有2750毫米，再加上結(jié)構(gòu)的先天缺陷，如果你進(jìn)過實(shí)車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，無論乘坐、儲(chǔ)物、后備箱空間其實(shí)都比較局促。 另外，從前期的用戶反饋看，這臺(tái)車的油耗著實(shí)不低，城市綜合油耗據(jù)說要到12升甚至更高，而且由于高風(fēng)阻的外形，偏向越野的粗胎，以及低功率高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)定，在高速行駛時(shí)，無論路噪、風(fēng)噪，和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都比較可觀。  當(dāng)然，說了這么多，不是說坦克300不好，而是覺得它未必適合城市受眾和普通家庭用戶。那么，它適合什么群體呢？我覺得有兩類，一個(gè)是預(yù)算不多的越野愛好者和四驅(qū)鐵粉。它好玩、越野潛力大，而且適合改裝，關(guān)鍵是相比玩牧馬人、發(fā)現(xiàn)4，能省很多錢，得到的樂趣也差不多； 另一類就是喜歡嘗鮮的車迷和玩人人士，買一臺(tái)坦克300，玩?zhèn)€小半年，膩了再二手出掉，以它現(xiàn)在的熱度也不難出手。
最后，我發(fā)現(xiàn)只要是錄播室聊車節(jié)目，就會(huì)有人噴：“你坐著說，誰信啊，有本事拿一臺(tái)試?。俊監(jiān)K，歡迎在【蝸牛車志】回搜我們很早之前就上線的坦克300獨(dú)家試駕節(jié)目，我們不但深度測試坦克300，還一起開來了兩臺(tái)，不但有原廠的，還有重度改裝的。推薦觀看，謝謝支持。 - end - |
|
|
