變革很少在一夜之間發(fā)生。每一次徹底的轉(zhuǎn)變都可以追溯到播下變革種子的一系列步驟：從火花到點(diǎn)火再到戲劇性的引人注目的照明時(shí)刻發(fā)生，這中間必定經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的磨難。

小米汽車(chē)正走在這條道路上，雖然我們還沒(méi)看到其車(chē)型出現(xiàn)在市場(chǎng)上，但小米汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始上路，不過(guò)，這終將是一條充滿(mǎn)荊棘的道路。我們梳理了小米官方的汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)展，可以看到小米已經(jīng)全力沖刺。

人才問(wèn)題首當(dāng)其沖，陸續(xù)打造核心團(tuán)隊(duì)。官方公布了最核心的 17 人大名單，包括如下：林世偉（小米集團(tuán)副總裁、CFO），張峰（現(xiàn)任小米集團(tuán)副總裁、參謀長(zhǎng)、小米集團(tuán)采購(gòu)委員會(huì)主席），劉德（小米集團(tuán)高級(jí)副總裁、集團(tuán)組織部部長(zhǎng)、執(zhí)行董事），王翔（小米集團(tuán)副總裁、代理 CFO），雷軍，洪鋒（小米聯(lián)合創(chuàng)始人、高級(jí)副總裁），盧偉冰（小米集團(tuán)合伙人、高級(jí)副總裁，Redmi 品牌總經(jīng)理），祁燕（原小米公司分管平臺(tái)和外部公共關(guān)系副總裁），何勇（小米集團(tuán)副總裁）。秦智帆（小米 UI 設(shè)計(jì)師，小米集團(tuán)的第 11 號(hào)員工），劉安昱（歷代小米手機(jī)主要研發(fā)者之一，小米集團(tuán)的第 37 號(hào)員工），李田原（前寶馬 iX 的外觀主設(shè)計(jì)師，17 人主創(chuàng)中唯一一名 “外援”），于鍇（曾陪同雷軍前往廣汽埃安調(diào)研考察，小米早期員工之一），李肖爽（小米集團(tuán)大家電部總經(jīng)理，曾陪同雷軍前往廣汽埃安調(diào)研考察），葉航軍（小米集團(tuán)人工智能部總經(jīng)理、AIoT 戰(zhàn)略委員會(huì)副主席、技術(shù)委員會(huì)主席），陳晉鴻（雷軍業(yè)務(wù)助理），樊家麟（負(fù)責(zé)小米路由器及相關(guān)智能硬件的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)工作，小米早期員工之一）。

隨后，小米官方公眾號(hào)稱(chēng)，小米汽車(chē)有限公司注冊(cè)資金為 100 億元人民幣，目前已組建起約 300 人的團(tuán)隊(duì)。此外，在小米發(fā)布的汽車(chē)相關(guān)招聘廣告中，汽車(chē)相關(guān)職位的月薪基本在 2 萬(wàn)元以上，部分核心領(lǐng)域崗位的月薪起薪更是超過(guò) 3 萬(wàn)元。也就是說(shuō)，小米正在迅速組建團(tuán)隊(duì)，不斷挖掘行業(yè)內(nèi)的人才，包括傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)和新勢(shì)力的一些優(yōu)秀人才。

緊接著，就是要確定生產(chǎn)制造基地的位置。北京市有關(guān)方面正積極推動(dòng)小米收購(gòu)寶沃汽車(chē)獲得生產(chǎn)資質(zhì)，將寶沃汽車(chē)目前 18 萬(wàn)輛產(chǎn)能轉(zhuǎn)入小米汽車(chē)項(xiàng)目。與此同時(shí)，小米汽車(chē)此前就與武漢市招商部門(mén)進(jìn)行了對(duì)接交流，通過(guò)收購(gòu)方式獲得產(chǎn)能和生產(chǎn)資質(zhì)，同時(shí)選址自建工廠，未來(lái)或采取 “北京+武漢” 雙工廠的模式，以保證未來(lái)穩(wěn)定的產(chǎn)能供應(yīng)，不過(guò)還沒(méi)有官方宣布。

近日，吉林省委書(shū)記景俊海，吉林省委副書(shū)記、省長(zhǎng)韓俊一起在長(zhǎng)春會(huì)見(jiàn)小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍一行，雙方進(jìn)行了友好的會(huì)談和交流。會(huì)議后雷軍前往一汽集團(tuán)進(jìn)行訪問(wèn)，參觀了一汽的汽車(chē)工廠，并洽談了相關(guān)業(yè)務(wù)。景俊海指出，小米集團(tuán)作為全球知名的企業(yè)集團(tuán)，在消費(fèi)電子及智能制造領(lǐng)域具有較強(qiáng)的研發(fā)和生產(chǎn)能力。吉林工業(yè)基礎(chǔ)好、科研實(shí)力強(qiáng)、人才儲(chǔ)備足，雙方在現(xiàn)代新型汽車(chē)制造等領(lǐng)域合作前景十分廣闊。雷軍表示，一定搶抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與消費(fèi)電子深度融合的有利契機(jī)，充分發(fā)揮自身科技創(chuàng)新和生態(tài)整合優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)加強(qiáng)與吉林汽車(chē)企業(yè)對(duì)接合作，更好地夯實(shí)汽車(chē)生產(chǎn)基礎(chǔ)，努力打造高品質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品。

另外，自動(dòng)駕駛技術(shù)也需要布局，這個(gè)是電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)必須要用到的技術(shù)。同意以 6247 萬(wàn)美元的價(jià)格，收購(gòu)自動(dòng)駕駛技術(shù)公司深動(dòng)科技（Deep Motion）71.16% 的股權(quán)。此前在 8 月 3 日，小米已經(jīng)同意收購(gòu)該公司 28.84% 股權(quán)，總代價(jià)為 1490 萬(wàn)美元。在上述兩個(gè)協(xié)議下，小米以共計(jì) 7737 萬(wàn)美元（約合 5 億元人民幣）的價(jià)格，完整收購(gòu)深動(dòng)科技全部股權(quán)。

深動(dòng)科技是一家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司，專(zhuān)注于提供高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的感知、定位、規(guī)劃及控制的算法，以及自動(dòng)駕駛應(yīng)用的全套軟體解決方案。小米集團(tuán)表示，深動(dòng)科技擁有較強(qiáng)的技術(shù)儲(chǔ)備和研發(fā)能力，為高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛應(yīng)用提供包括感知、定位、規(guī)劃和控制在內(nèi)的全套解決方案，能夠增強(qiáng)公司在智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)上的核心技術(shù)能力。

而在 9 月 22 日，全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片創(chuàng)新企業(yè)黑芝麻智能官宣今年已完成數(shù)億美金的戰(zhàn)略輪及 C 輪兩輪融資。戰(zhàn)略輪由小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金、富賽汽車(chē)（一汽集團(tuán)、富奧汽車(chē)和德賽西威成立的合資公司）等國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)參與投資；C 輪融資由小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，聞泰戰(zhàn)投、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯(lián)想創(chuàng)投、臨芯資本、中國(guó)汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等跟投。

最后，為了確保小米造車(chē)的整個(gè)供應(yīng)鏈完整健康，形成合力，完成計(jì)劃 2024 年出車(chē)，三年賣(mài)到 90 萬(wàn)輛的宏圖，必須多加投資，不能什么都自己干。小米目前投資布局有關(guān)智能汽車(chē)領(lǐng)域企業(yè)共有 56 家，其中智能駕駛布局 17 家企業(yè)，智能電動(dòng)布局 6 家企業(yè)，智能座艙布局 7 家企業(yè)，已經(jīng)準(zhǔn)備了一定的彈藥。

總的來(lái)說(shuō)，造車(chē)對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，不是容易的事情。這是一條崎嶇的道路，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)自全球，除了國(guó)內(nèi)的新勢(shì)力，國(guó)外的產(chǎn)品實(shí)力依然很強(qiáng)。好在小米有打造超級(jí)性?xún)r(jià)比的基因，我們現(xiàn)在希望小米能夠做出自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車(chē)市場(chǎng)上落下一個(gè)妙招，為整個(gè)中國(guó)的電動(dòng)車(chē)行業(yè)帶來(lái)一股新的推動(dòng)力量。