日本真有工匠精神？別再被騙了，看一看二戰(zhàn)日軍的夸張戰(zhàn)報

百家雜評 2021-09-24

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二戰(zhàn)后期，美國對日發(fā)起大轟炸，有力地削弱了日本戰(zhàn)爭潛力。二戰(zhàn)之后，日本向世界公布了他們本土的一系列損失，人員死傷多少、房屋被毀多少、工廠被毀多少等等，數字之具體，基本精確到小數點之后，這讓二戰(zhàn)中損失慘重的中國人驚嘆又汗顏，因為二戰(zhàn)中國損失只有一個大概數字，甚至不少連大概數字都沒有，當時政府從未精確統(tǒng)計過，也做不到精確統(tǒng)計。

日本的這些做法，后來被很多人歸納為“工匠精神”，據說這是日本的一項優(yōu)良傳統(tǒng)，至今仍未很多人津津樂道、追捧不已。那么，日本真有“工匠精神”嗎？其實，應該在前面加上一個“偽”字，即“偽工匠精神”，近些年更是不堪地變成了“躬匠精神”，不信且看二戰(zhàn)日軍令人難以置信的夸張戰(zhàn)報?。ㄏ聢D，高志航油畫）

3個月擊落3000架中國戰(zhàn)機

盧溝橋事變三個月后，日本宣稱三個月內一共擊落3000架中國戰(zhàn)機，取得了驕人的戰(zhàn)績。這一戰(zhàn)報荒唐在于，整個二戰(zhàn)期間中國空軍作戰(zhàn)飛機大約才600架，宣稱擊落3000架中國戰(zhàn)機純屬虛報。

抗戰(zhàn)全面爆發(fā)前夕，中國空軍已有9個大隊，3個轟炸大隊、3個驅逐大隊、2個偵察大隊、1個攻擊大隊，以及5個直屬中隊、4個運輸機隊。當時全國計有機場262個，各類飛機600余架，其中305架可用于升空作戰(zhàn)。

同時期，日本可用于作戰(zhàn)的飛機有約2300架，數量是中國的7倍。日本最初用于中國戰(zhàn)場的飛機為443架，后來最多時在千架左右，實力遠在中國空軍之上。

更重要的是，當時中國空軍存在三個致命問題：一是人員不足，有經驗的飛行員極度稀缺，損失一個少一個，戰(zhàn)爭初期精銳飛行員就很快被戰(zhàn)爭吞噬，所以后來空軍規(guī)模一直難以擴大；二是中國戰(zhàn)機全是國外進口，損失之后難以維修、補充；三是日本經過實戰(zhàn)考驗，不斷革新技術，初期只有少數中國飛機具有技術優(yōu)勢，但96式與97式對比中國戰(zhàn)機，在飛行速度上和機動性上有著非常顯著的優(yōu)勢。

總之，如果當時中國有3000架戰(zhàn)機，估計中國人必然非常開心。以當時中國空軍的戰(zhàn)斗決心，以及不輸于日本的操作技術來看，真有3000架戰(zhàn)機的話，可能抗日初期的戰(zhàn)局會有巨大的改變。

虛假戰(zhàn)報導致中途島海戰(zhàn)慘敗

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美日爆發(fā)一場又一場慘烈的海戰(zhàn)，但日本的戰(zhàn)報卻讓人無語，因為眾多虛假的戰(zhàn)報最終坑了自己。

1942年珊瑚海海戰(zhàn)，日軍輕型航母祥鳳號被擊沉，翔鶴號和瑞鶴號被炸傷，美軍列克星敦號重型航母沉沒，重型航母約克城號受傷。日本取得戰(zhàn)術勝利，美國贏得戰(zhàn)略勝利，因為美國不怕與日本拼消耗，實際上約克城號后來很快就修復好了。

但日本大本營收到的消息是“列克星敦號與約克城號均被擊沉”，于是東京舉行了一場盛大的祝捷儀式。不久之前，日本潛艇報告擊沉了薩拉托加號重型航母（其實只是擊傷，很快就被修復）。太平洋戰(zhàn)爭前，美國一共有七艘重型航母，突擊者號和黃蜂號在大西洋協(xié)助英國。因此按照日本戰(zhàn)報顯示，當時美國在太平洋上只有2艘重型航母?；谏汉骱：?zhàn)戰(zhàn)報，日軍估算即使翔鶴和瑞鶴不能作戰(zhàn)，日本還有四艘航母，面對美軍兩艘航母，有絕對的優(yōu)勢，于是日本策劃一場海上決戰(zhàn)，準備一舉消滅美國在太平洋上的海軍主力。

后來我們都知道，中途島海戰(zhàn)中美國出動了三艘重型航母，連綿不斷的艦載機大出日軍意料，最終以損失一艘航母“約克城”號的代價擊沉日本“飛龍”、“蒼龍”、“赤城”、“加賀”四艘重型主力航空母艦，取得了一場改變戰(zhàn)局的勝利。

由于自身的虛假戰(zhàn)報，進而導致一場決戰(zhàn)的失敗，在通訊不暢的古代還能說得過去，但在80年前發(fā)生這樣的事情，真讓人難以理解，應是二戰(zhàn)中最奇葩的事件之一吧。

美軍航母一次又一次被“擊沉”

中途島海戰(zhàn)結束，遭到慘敗的日軍發(fā)回戰(zhàn)報是：雖然我方四艘航母不幸沉沒，卻擊沉了美國的大黃蜂號與企業(yè)號重航，徹底摧毀了美國在太平洋地區(qū)的海上力量。至于為何不提“約克城”號，可能原因在于珊瑚島海戰(zhàn)中就已經被日軍“擊沉”了。

接到戰(zhàn)報之后，東京又一次變成不夜城，盛大的祝捷儀式熱鬧非凡、激動人心。

但沒過多久，第二次所羅門海戰(zhàn)爆發(fā)，日軍戰(zhàn)報是“擊沉或者重創(chuàng)敵軍三艘航母，一艘戰(zhàn)列艦，五艘巡洋艦和四艘驅逐艦”，其中“擊沉”航母包括“企業(yè)”號、“大黃蜂”號。實際上，大黃蜂號南下，根本沒有參與第二次所羅門海戰(zhàn)，另外這場海戰(zhàn)中美軍只有企業(yè)號損傷，戰(zhàn)損17個機組而已。

同年10月，第三次所羅門海戰(zhàn)爆發(fā)（圣克魯斯海戰(zhàn)），日軍擊沉大黃蜂號，重創(chuàng)企業(yè)號，最終日本戰(zhàn)報是“擊沉企業(yè)號與大黃蜂號”。

總之，企業(yè)號猶如永遠也無法擊沉一樣，時間長了，日本水兵都偷偷用“不死の幽靈”稱呼企業(yè)號。整個二戰(zhàn)期間，企業(yè)號擊沉日艦71艘，擊傷192艘，擊落日機911架，成為了日本海軍的最大克星。（下圖，企業(yè)號航母油畫）

飛行員吹牛導致山本五十六喪命

虛假戰(zhàn)報導致判斷失誤，無疑是日本中途島等海戰(zhàn)慘敗的關鍵因素之一，按理說日軍應該吸取教訓，但實際上我吹我素，最終導致山本五十六的死亡。

隨著海戰(zhàn)的一次又一次慘敗，日本損失了大量艦船、以及最重要的人才，而這些是日本的工業(yè)能力和教育能力所無法彌補的。為了緩解壓力，爭取整頓防線的時間，山本五十六發(fā)動了“い號作戰(zhàn)”，計劃通過拉包爾等地對所羅門美軍實行轟炸。

但問題在于，美軍已經破譯日軍密碼，隨時掌握日軍動向，加之日本精銳飛行員急速減少、“菜鳥”飛行員增多，因此最終結果可想而知。

日本空軍出動時，山本五十六來到機場相送，還脫帽致意；日本空軍慘敗回來后，發(fā)現山本五十六還在機場等候......為了不使山本五十六失望，飛行隊長對山本進行了“善意的欺瞞”，說擊落美軍約10架飛機，轟炸了26艘艦船。山本五十六信以為真，之后又將轟炸目標轉向新幾內亞，一共三次轟炸只擊中了5艘艦船和幾架飛機，但為了不讓山本五十六失望，于是就又一次“善意的謊言”，報告說擊中了28艘艦船、200架飛機。

捷報頻傳的背后，自然就是美軍遭到重大損失，甚至已經孱弱得不堪一擊，暫時肯定不會發(fā)動進攻，日軍當下非常安全。據此，山本五十六認為戰(zhàn)局發(fā)生了大逆轉，如今需要鼓舞士氣，讓士兵們再接再厲，于是計劃到前線基地視察。最終，山本的計劃被美軍獲悉，被美軍截殺墜機而亡。

一場戰(zhàn)役擊沉美國11艘航母

虛假戰(zhàn)報的危害早已顯現，但日本還是甘之如殆，陶醉在夢中難以自拔，甚至還放了一顆超級大衛(wèi)星。

1944年10月，美軍準備攻打菲律賓，為了避免來自臺灣及琉球群島方面的空中攻擊，美軍就先攻擊了這些地方，日本隨后發(fā)動反擊，于是臺灣沖航空戰(zhàn)爆發(fā)。在這場持續(xù)三天的戰(zhàn)役中，美軍有兩艘巡洋艦被重創(chuàng)，89架飛機被擊落，日軍損失飛機600余架，艦船26艘。之后，美軍第三艦隊轉向菲律賓海域，預備執(zhí)行萊特灣登陸任務。

毫無疑問，這場戰(zhàn)役中日軍又遭遇一場慘敗，但戰(zhàn)報上反而是一場“酣暢淋漓”的超級大勝。美軍轉向菲律賓海域，日軍認為美軍已經敗退，隨后發(fā)布戰(zhàn)報：擊沉航空母艦11艘、擊傷航空母艦8艘、擊沉戰(zhàn)艦4艘在內，共擊沉45艘，擊落飛機212架。

要知道，整個二戰(zhàn)期間，日本自己的航母加起來都沒達到過這個數目，這是一場史無前例的空前大勝！因此，戰(zhàn)報一出，整個日本都轟動了，全世界為之側目，日本百姓歡欣鼓舞，天皇發(fā)來賀電，日本新任首相小磯在國會上高喊“勝利就在眼前”，于是又組成了一次祝捷儀式（見下圖），整個日本到處喜氣洋洋。

戰(zhàn)報太驚人，宣傳太逼真，以至于還驚動了兩個人：當時德國領袖親自發(fā)來賀電，慶祝日本海軍的“偉大勝利”；美國羅斯福驚疑不定，立即電報詢問第三艦隊損失情況，得到的答復是“第三艦隊被東京電臺擊沉或者重創(chuàng)的艦只現在正朝敵人方向高速進攻?！逼鋵?，即便羅斯福等知道日本會虛報戰(zhàn)功，估計也想不到這么夸張吧。