 車字，無人駕駛汽車，堵車，車位，學富五車，自行車的車。堵車和車位和人們的日常生活關(guān)系很密切。車是交通工具，走起來比人腿要快，省力氣。我們看一下古人如何造車，看看車的甲骨文寫法。 【甲骨文臺歷，車】 車的甲骨文是象形字，像車的兩輪及車輿yú（車輿是車廂）轅，軛衡等形。輪為車之最主要特征，故或省作二輪形，說文：車與輪之總名。夏后時奚仲所造象形。就是說車的甲骨文是象形字，確實非常象形，就是古代車子的簡筆畫。車的前面像弓形一樣橫向的，就是架在馬或牛脖子上的車衡，中間一豎是車轅（車轅是鏈接車衡和車軸的那條豎向的部分），兩邊是兩個輪子，車輪中間用輪軸鏈接，輪軸端頭的短豎是插在軸端口內(nèi)，以便固定車輪，使輪子不會脫落的部件。  車字的寫法就像從上空俯視一輛古代的車子畫出來的簡筆畫。由于輪子是最組要部分，在甲骨文中突出了兩個輪子的部分。從小篆開始車的寫法就變成了：上下各一橫，中間一個日字，再加一條豎線貫穿兩條橫線與日字。這條豎線和甲骨文的豎線一樣表示車轅。上面一橫看著還是像車衡，中間的日字點像車廂，下面的一橫可以理解為車軸，隸書，楷書，行書的寫法都一致。 最早的車是遠古時候黃帝發(fā)明制造的，最早由人推拉，用來運載重物。黃帝的兒子少昊時就變成了用牛來拉，夏禹時則發(fā)展成為馬拉，這種用馬拉的車輛一直延續(xù)了幾千年，至今還能看見。所以車子是人發(fā)明制造的最早的陸上交通運輸工具，它的發(fā)明制造很大程度上提升了人類勞動的效率，對推動社會的發(fā)展進步和改善人類生活有著極其重大的意義。 《考工記》一書出于《周禮》，是中國春秋戰(zhàn)國時期記述官營手工業(yè)各工種規(guī)范和制造工藝的文獻?！犊脊び洝分芯蛯囕喼圃斓钠秸?、穩(wěn)定耐磨提出了具體的要求。由車子的發(fā)明又引發(fā)創(chuàng)造出很多與輪軸傳動有關(guān)的工具，比如水車車床等等。車做義符的字也大多與運輸、輪軸等有關(guān)系，如轎子的轎、輪軸的輪、轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)等等。  車作為交通工具的能量來源從人力到馬力到石油再到現(xiàn)在的電力。駕駛方式也由開始的人控制馬到人使用方向盤再到現(xiàn)在研究的無人駕駛。汽車上的搭載的物聯(lián)技術(shù)也將大幅度提高生產(chǎn)效率。這方面的知識我不了解，不能展開來分享，希望群里懂這方面知識的朋友們給大家分享一下。 【古代戰(zhàn)車示意圖】 春秋戰(zhàn)國時期，諸侯之間戰(zhàn)爭頻繁，而且盛行車戰(zhàn)，動輒就使用數(shù)百上千乘shèng戰(zhàn)車進行作戰(zhàn)，因此就有了“千乘之國”的說法。春秋時代的戰(zhàn)爭，以車戰(zhàn)為主，軍隊也以車兵為主。每輛戰(zhàn)車會配有三位甲士，呈“品”字形站在車輿上，分為駕駛，遠和近的進攻防御來分工合作。在戰(zhàn)車周圍還有一些徒步的士兵，稱為徒卒。一般而言，甲士來自貴族成員(貴族所學“六藝”中的“射”和“御”，皆與車戰(zhàn)有關(guān))，而徒卒則來自庶人。一輛車隨車的甲士、徒卒和戰(zhàn)車編在一起，再加上相應的后勤車輛和徒役，就構(gòu)成了當時軍隊最基本的作戰(zhàn)單位，稱為一乘shèng?！对娊?jīng)·小雅·采芑qǐ》稱“其車三千”，即指周宣王時期軍隊有三千乘。春秋時期，諸侯國的卿大夫有封地，也有自己的軍隊，擁有百乘的戰(zhàn)車兵力，故常稱“百乘之家”。  有一種模擬打仗的棋類：象棋。關(guān)于象棋名字的由來，有種說法說：象棋的"象"，是象征的意思，也有大象無形的意思。象棋各子的名稱正好與春秋時期的兵制一致，一盤中國象棋蘊涵中國文化的仁義禮智信、太極陰陽、和于術(shù)數(shù)。每一局都在咫尺棋盤上演繹著金戈鐵馬、兵戎相見。中國象棋里車(ju)也有車子的特征，走直線，不可以隔山打，不能像馬一樣走日字。  講到車輪就會想到輪扁斫zhuó輪的故事：齊桓公讀書，一位人稱輪扁、擅長做輪子的70歲老人對齊桓公說，你讀書讀到的都是圣人留下的糟粕zāo pò。齊桓公大怒，認為輪扁一手工作業(yè)者何能對讀書這等神圣的事情妄加評論，便責令其說出一二，如果所說不能令齊桓公信服便要殺了他。輪扁說出自己做輪子的經(jīng)驗，做輪子的方法可以教給兒子，可是做輪子時怎樣的力道速度做可以高效生產(chǎn)出穩(wěn)固的輪子則沒有辦法通過言傳來教給兒子。所以一門技術(shù)修煉到比較高級的層次時進入可意會不可言傳的狀態(tài)。齊桓公覺得輪扁說得有理。明白道是一種體驗，只有自己親身體驗才能真正理解，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。這個道理也很適合解釋書法學習與練習的關(guān)系。  下面看看文獻引用： 車同軌，書同文字 引自《史記 秦始皇本紀》秦始皇統(tǒng)一中國，建立大秦帝國之后，馬上統(tǒng)一度量衡、車同軌、書同文、行同倫、語同言；創(chuàng)造性地進行了文化大一統(tǒng)。高度的文化統(tǒng)一對中國文化的延綿傳承起了關(guān)鍵作用。車同軌:所有的馬車兩車輪的間距要相等，有統(tǒng)一的標準，讓交通工具的生產(chǎn)和日后的交通管理變得更簡單。這里車指：陸地上有輪子的交通工具。 【車轍印跡】 安步以當車，晚食以當用。《戰(zhàn)國策 齊四》晚一些吃飯，肚子餓了，飯自然就香；步行只要走得安穩(wěn)，就好比坐車。出行方式，從最早的“安步當車”，到后來的“負任擔荷，服牛駱馬”。漢代有刻于石壁上的繪畫，最常見的石刻就是車馬出行圖，車輛形式各異有十幾種，馬和車都有多種裝飾，甚至穿金戴銀，帶上首飾。駕車的馬多少不等，整整齊齊排作一排，還有隨從侍列在兩側(cè)前呼后擁，展示了貴族的出行追求氣派，互相攀比。車騎的級別及出行場面反映了等級高低的不同。
【車馬出行圖】 下一個文獻：禽困覆車 《史記 甘茂列傳》禽獸被圍捕急了，也會把人的車子撞翻。近義詞有：困獸猶斗、狗急跳墻，含貶義，比喻人在走投無路時就會冒險。 下面我們?nèi)タ匆幌轮袊鴼v史上第一次有史記載的交通事故，和翻車有關(guān)，記錄在一片甲骨上。 此甲骨出土于河南安陽，收藏于國家博物館，是一塊刻于商王武丁時期的牛胛骨版、記事刻辭，甲骨上共160余字，正面第二條刻辭講述：王（商王武?。┏笋R車打獵，追逐野水牛時，小臣由的車突然車軸斷裂，駕馬受到驚嚇，撞到了王的車，導致王車顛覆，子央也墜下馬車。下面這張圖是記載這次交通事故的甲骨文。第一處紅色標記的就是車，認真看會發(fā)現(xiàn)其車軸斷裂。第二個紅色標記處，是一輛顛覆的車，突出車輿和兩個輪子，像一輛車被反過來趴在地上。
【甲骨文中的交通事故】 現(xiàn)在常用含車字的成語有： 前車之鑒，后事之師：表示比喻把前人或以前的失敗作為以后工作的借鑒。 “學富五車”語出《莊子.雜篇.天下》篇：'惠施有方，其書五車?！@里是說惠施這位戰(zhàn)國的政治家哲學家，也是莊子的好朋友，是個有學問的人，他讀的書要用五輛車子拉。表示讀書多學問大。 車的用法還有在機械方面的： 1. 指旋床或其他機器：車床。 2. 用旋床加工工件：車零件。 3. 衣車:裁縫車衣服用的工具。以前的衣車要腳踩踏板來帶動輪子轉(zhuǎn)動再帶動針線工作的。
【北京也有一個和車相關(guān)的地名：車公莊，但跟姓氏沒有關(guān)系】 車字還是一個姓。香港有一座車公廟，香火很旺。相傳，車公是南宋末年的一名勇將，祖籍在江西南昌，因為有功被封為大元帥。后來蒙古軍入侵，南宋無力反抗，宋帝逃難到香港，車公在護送之列，途中病逝。鄉(xiāng)民念其貞忠英勇，奉為神民。 今天的學習就到這里，有說得不對的疏漏的地方，請老師們同學們幫忙指正。感謝聆聽。  閱讀更多： 古代戰(zhàn)車的車轱轆用什么做的？甲骨文臺歷說字——車 趙老師已經(jīng)推出線上課程： 小篆書法入門 甲骨文和中國文化關(guān)系 一字一畫甲骨文 甲骨文臺歷每日一字 （凡是購買甲骨文臺歷可以受邀入群，免費學習） 附：2021年甲骨文臺歷，購買鏈接如下： 關(guān)注文耕學堂 閱讀更多文字解讀文章： |
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