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昨天，二哥發(fā)了一篇文章，關(guān)于坐飛機(jī)行程單的
里面提到了機(jī)票電子普通發(fā)票和行程單的相關(guān)問題，有朋友留言問，我在網(wǎng)站上訂機(jī)票，平臺(tái)給我開了代訂機(jī)票的發(fā)票，應(yīng)該還能取得行程單吧。
你還別說，我真的見過能同時(shí)取得的，什么意思？比如你坐飛機(jī)發(fā)生了1000的機(jī)票錢，是在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)定的機(jī)票，然后報(bào)銷人拿了一張1000的代訂機(jī)票的發(fā)票（平臺(tái)開的），然后還拿了一張1000的行程單發(fā)票。都是發(fā)票，都是有效發(fā)票，當(dāng)然，財(cái)務(wù)報(bào)銷只能如實(shí)報(bào)銷一個(gè)1000，不能說拿兩份發(fā)票就支付兩份錢。很多人就納悶了，開兩份發(fā)票，不是重復(fù)納稅了嗎？航空公司全額開了一份行程單，自己納稅了，你平臺(tái)公司也全額開了一份發(fā)票，你也要納稅，不是重復(fù)納稅了嗎？說實(shí)話我也有這種疑問，但是細(xì)想，開票的恐怕也沒那么傻哦，生意人都是賊精賊精的，要交稅的都想方設(shè)法各種籌劃少交稅，怎么可能多給你交稅。但是這個(gè)發(fā)票全額開出來了，發(fā)票也是上了增值稅發(fā)票管理新系統(tǒng)的，你平臺(tái)就掙手續(xù)費(fèi)（1000的發(fā)票，你可能手續(xù)費(fèi)只有10），結(jié)果你全額開了發(fā)票，你如果不按1000申報(bào)，比對(duì)是無法通過的，那怎么做的開了全額發(fā)票又不多交稅呢？1、平臺(tái)可能按差額計(jì)稅在申報(bào)，也就是發(fā)票全額開了，申報(bào)扣除了代訂的機(jī)票款的部分，申報(bào)的也就只有手續(xù)費(fèi)的增值稅。2、平臺(tái)可能把這部分稅款考慮到了，向客戶收取了，這樣自己也就不承擔(dān)了。代訂機(jī)票業(yè)務(wù)對(duì)于這種代訂平臺(tái)來說是增值稅里面的經(jīng)紀(jì)代理業(yè)務(wù)，經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)業(yè)務(wù)有沒有差額征稅的政策？財(cái)稅2016 36號(hào)文有規(guī)定，經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)，以取得的全部價(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，扣除向委托方收取并代為支付的政府性基金或者行政事業(yè)性收費(fèi)后的余額為銷售額。向委托方收取的政府性基金或者行政事業(yè)性收費(fèi)，不得開具增值稅專用發(fā)票很明顯，機(jī)票款顯然不屬于政府性基金或者行政事業(yè)性收費(fèi)，你全額開票了自然不能扣除。同時(shí)財(cái)稅2016 36號(hào)文還有規(guī)定，第三十七條 銷售額，是指納稅人發(fā)生應(yīng)稅行為取得的全部價(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，財(cái)政部和國家稅務(wù)總局另有規(guī)定的除外。價(jià)外費(fèi)用，是指價(jià)外收取的各種性質(zhì)的收費(fèi)，但不包括以下項(xiàng)目：（二）以委托方名義開具發(fā)票代委托方收取的款項(xiàng)。機(jī)票款算不算以委托方名義開具發(fā)票代委托方收取的款項(xiàng)呢？這里明顯也不符合，你屬于轉(zhuǎn)開發(fā)票，你都是以平臺(tái)公司名義開具了發(fā)票了。找不到依據(jù)，我也不可能重復(fù)納稅啊，是不是這個(gè)道理？我就是一個(gè)代訂業(yè)務(wù)，我本來按實(shí)質(zhì)就是只就我手續(xù)費(fèi)交稅。好，這個(gè)時(shí)候我們就需要看一個(gè)關(guān)鍵性的文件了。國家稅務(wù)總局關(guān)于明確中外合作辦學(xué)等若干增值稅征管問題的公告，國家稅務(wù)總局公告2018年第42號(hào)。航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)提供境內(nèi)機(jī)票代理服務(wù)，以取得的全部價(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，扣除向客戶收取并支付給航空運(yùn)輸企業(yè)或其他航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)的境內(nèi)機(jī)票凈結(jié)算款和相關(guān)費(fèi)用后的余額為銷售額。航空運(yùn)輸銷售代理企業(yè)就取得的全部價(jià)款和價(jià)外費(fèi)用，向購買方開具行程單，或開具增值稅普通發(fā)票。（不得開具專票）你代理公司開你的普通發(fā)票，你可以差額納稅，扣除機(jī)票款，這就解決了重復(fù)納稅的關(guān)鍵問題。
所以，收到代理公司的普通發(fā)票，又收到航空公司的行程單，完全有這個(gè)可能性了。說實(shí)話，現(xiàn)在的機(jī)票，特別是行程單，真的挺亂的。行程單沒納入增值稅發(fā)票管理新系統(tǒng)，申報(bào)上沒有強(qiáng)行比對(duì)，代理公司也在開，航司也在開，大家都在開，重復(fù)開具的情況也多，也是因?yàn)闆]納入新系統(tǒng)給，監(jiān)管上有缺失，所以假發(fā)票也多。大量航空旅客在持登機(jī)牌乘坐飛機(jī)后，并不需要打印航空運(yùn)輸電子客票行程單。不法分子瞄準(zhǔn)這一漏洞，利用航空電子客票行程單打印有效期30天的規(guī)定，在有效期最后時(shí)限內(nèi)，非法獲取航空信息，大肆打印航空旅客之前未打印取走的航空電子客票行程單，再按張數(shù)或面額計(jì)價(jià)的方式出售非法打印的航空電子客票行程單從中牟取暴利。那么最后，我們來看看，目前公司人員出差乘坐飛機(jī)可能獲得的報(bào)銷憑證具體有哪些情況呢？1、專票，基本無法取得專票，為什么呢，習(xí)慣問題，飛機(jī)票都是實(shí)名制，以前都是行程單，也是實(shí)名開具，給個(gè)人開具也不能開具專票。2、注明旅客身份信息的行程單，一般由航司或者代理公司開具。3、簡(jiǎn)稱為*運(yùn)輸服務(wù)*的增值稅電子普通發(fā)票，現(xiàn)在航司在往這方面改革，逐步用電子發(fā)票替代行程單。4、簡(jiǎn)稱為*經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)*或者*旅游服務(wù)*的增值稅電子普通發(fā)票這種基本是在平臺(tái)公司代訂機(jī)票取得的發(fā)票。注：簡(jiǎn)稱為*經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)*或者*旅游服務(wù)*的，這兩種發(fā)票不屬于旅客運(yùn)輸服務(wù)（從發(fā)票大類可知），不屬于合規(guī)的抵扣憑證，不能抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額。當(dāng)然，如果取得的是增值稅專用發(fā)票的，仍可以以發(fā)票上注明的稅額抵扣進(jìn)項(xiàng)。
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