一、 選擇題：本題共 15 小題， 每小題 3 分， 共 45 分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中， 只有一項(xiàng)是符合題目要求的。

撫養(yǎng)比是指非勞動(dòng)年齡人口與勞動(dòng)年齡人口數(shù)之比。下表為我國(guó)某省級(jí)行政區(qū)第五－七次人口普查數(shù)據(jù)。據(jù)此完成 1-2 題。

1． 通過(guò)三次人口普查數(shù)據(jù)比較， 推知該省級(jí)行政區(qū)（ ）
A． 少兒撫養(yǎng)比快速降低

B． 總撫養(yǎng)比先降后升
C． 勞動(dòng)力人口數(shù)持續(xù)減少

D． 勞動(dòng)力人口數(shù)先升后降
2． 該省級(jí)行政區(qū)常住人口變化的原因最可能是（ ）
A． 勞動(dòng)力需求數(shù)量的變化

B． 人口自然增長(zhǎng)率變化
C． 環(huán)境人口容量變化

D． 基礎(chǔ)設(shè)施的變化

特斯拉計(jì)劃在上海建設(shè)一座集研發(fā)、 生產(chǎn)于一體的超級(jí)充電樁工廠， 主要產(chǎn)品為 V3 超級(jí)充電樁，實(shí)現(xiàn)“充電 15 分鐘， 續(xù)航 250 千米”。特斯拉超充站多入駐城市頂級(jí)商圈、酒店、 寫字樓等， 為特斯拉車主提供了高質(zhì)量的專屬充電體驗(yàn)。下圖為兩種體制下產(chǎn)品所需科研與生產(chǎn)周期對(duì)比示意圖。據(jù)此完成3-4 題。

3． 超級(jí)充電樁工廠集研發(fā)、 生產(chǎn)于一體的最主要優(yōu)勢(shì)為（ ）
A． 研制生產(chǎn)周期短

B． 降低運(yùn)輸費(fèi)用

C． 降低建設(shè)成本

D． 獲取規(guī)模效益.
4． 特斯拉提升超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)的密度布局與覆蓋， 可能帶來(lái)的影響（ ）
A． 滿足純電動(dòng)汽車快速充電的需要

B． 促進(jìn)充電樁上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展
C． 增加特斯拉純電動(dòng)汽車的銷售量

D． 減弱特斯拉用戶對(duì)品牌的喜愛度

客家人歷史上為躲避戰(zhàn)亂遷居在贛、 閩、 粵等交界的山區(qū)， 其民居四角樓（見下圖） 建筑文化底蘊(yùn)深厚， 在建筑史上獨(dú)樹一幟。四角樓建筑平面嚴(yán)格遵從中軸對(duì)稱的格局，重心位置一般是上廳或祠堂， 主人住在中軸兩邊的廂房。據(jù)此完成 5-7 題。

5． 四角樓外墻多光滑、 少裝飾， 開窗小、 外寬內(nèi)窄， 是為了（ ）
A． 防御游匪滋擾

B． 遮擋盛夏陽(yáng)光
C． 穩(wěn)固墻體立面

D． 抵御臺(tái)風(fēng)侵襲
6． 受當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境影響， 四角樓多選址在（ ）
A． 背陰洼地

B． 背陰緩坡
C． 向陽(yáng)洼地

D． 向陽(yáng)緩坡
7． 四角樓的布局體現(xiàn)當(dāng)時(shí)的文化特征是（ ）
A． 交流頻繁， 熱情好客

B． 志在四方， 重商重利
C． 合族聚居， 尊卑有序

D． 重武輕文， 救人急難

黑河中游位于祁連山北麓， 龍首荒漠區(qū)海拔約 1680m,西洞荒漠區(qū)海拔約 1550m,均屬溫帶大陸性氣候。下圖為 2008—2016 年龍首、 西洞荒漠區(qū)不同深度土壤含水量變化。據(jù)此完成 8-10 題。

8． 2008—2016 年龍首、 西洞荒漠區(qū)土壤含水量（ ）
A． 下降趨勢(shì)明顯

B． 距地面越近波動(dòng)越大
C． 隨深度增加而下降

D． 10cm 處降速最快
9． 影響 2008-2016 年龍首荒漠區(qū)土壤含水量變化的最主要因素是（）
A． 降水增多

B． 土壤貧瘠
C． 氣溫升高

D． 人口數(shù)量
10． 受土壤水分變化的影響， 可以推測(cè) 2008—2016 年龍首、 西洞兩地（）
A． 龍首生物量下降

B． 西洞生物量銳減
C． 龍首生物量穩(wěn)定

D． 西洞生物量增加

在積雪或冰川覆蓋的祁連山老虎溝 12 號(hào)冰川區(qū)（如圖）， 風(fēng)場(chǎng)主要由三部分組成，即大尺度天氣系統(tǒng)、山谷風(fēng)和冰川風(fēng)。其中， 地表的加熱和冷卻作用及山區(qū)地形作用形成了山谷風(fēng)；積雪或冰川導(dǎo)致其表面空氣冷卻， 密度增加， 在重力作用下使氣流沿山坡表面下沉而形成了冰川風(fēng)。據(jù)此完成 11-13 題。

11． 該冰川區(qū)冬季全天風(fēng)向以偏南風(fēng)為主， 是由于（ ）
A． 冬季盛行來(lái)自副熱帶高氣壓帶的偏南風(fēng)

B． 空氣冷卻形成冰川風(fēng)
C． 高空西風(fēng)受地轉(zhuǎn)偏向力的影響偏轉(zhuǎn)形成

D． 冬季西北風(fēng)風(fēng)力較弱
12． 冬季， 一天中偏南風(fēng)風(fēng)速最小時(shí)北京時(shí)間最可能為（ ）
A． 4 時(shí)

B． 9 時(shí)

C． 15 時(shí)

D． 21 時(shí)
13． 圖中最有可能形成冰川風(fēng)的地點(diǎn)是（ ）
A． a

B． b

C． c

D． d

下圖為某地地質(zhì)地形圖， 圖中斷層附近有一條溪流。斷層?xùn)|側(cè)相對(duì)上升﹐ 西側(cè)相對(duì)下降。完成 14-15題。

14． 該溪流（ ）
A． 流向?yàn)樽阅舷虮?/strong>

B． 侵蝕地表， 形成斷層
C． 晚于白堊紀(jì)形成

D． 西岸平坦， 東岸陡峭
15． 甲、 乙兩地之間地層剖面示意圖最有可能是（ ）

A． ①　　B． ②

C． ③　　D． ④

二、 非選擇題：共 55 分。考生根據(jù)要求作答。

 16． 閱讀圖文資料， 完成下列要求。

調(diào)水調(diào)沙是通過(guò)人工調(diào)控洪水，在短時(shí)間內(nèi)將大量水沙集中輸送入海。2002 年小浪底水庫(kù)開始聯(lián)合上游水庫(kù)進(jìn)行調(diào)水調(diào)沙，使黃河尾閭河道（位于利津到入?？谥g， 長(zhǎng)約 106km） 的水沙受人工調(diào)控， 顯著影響了該河段的沖淤變化。下圖示意2001—2016 年黃河尾閭河道年沖淤量及累積沖淤量變化。

（1） 指出每年小浪底水庫(kù)開始進(jìn)行調(diào)水調(diào)沙的月份，并分析此時(shí)段調(diào)水調(diào)沙的主要原因。

（2） 簡(jiǎn)述 2002—2016 年間該河段沖淤量的時(shí)間變化特點(diǎn)。

（3） 分析調(diào)水調(diào)沙對(duì)該河段水系特征的影響。

17． 閱讀圖文資料， 完成下列要求。

阿柔草地（主要為高寒草甸） 位于青藏高原東緣， 平均海拔 3033m， 年平均氣溫為 0.7℃， 年均降水量400mm。阿柔草地夏季長(zhǎng)勢(shì)良好， 10 月 底至第二年 3 月 底， 是高寒草甸的非生長(zhǎng)季。阿柔高寒草甸生態(tài)系統(tǒng)的碳吸收能力很強(qiáng)。下圖為2008 年 7 月 到 2009 年 12 月 的阿柔高寒草甸生態(tài)系統(tǒng) NEE 月 總量（單位：mgC/m2/月 ） 的季節(jié)變化圖。陸地與大氣系統(tǒng)間的凈生態(tài)系統(tǒng)碳交換量（NEE)=Ra+RMICROBE-PG；Ra 為植物的呼吸釋放碳通量， RMICROBE 為土壤微生物分解土壤有機(jī)質(zhì)的呼吸釋放碳通量， PG 為光合作用碳固定的碳通量；NEE 正值表示碳排放， 負(fù) 值表示碳吸收。

（1） 相對(duì)世界上其他草地生態(tài)系統(tǒng)而言， 分析阿柔高寒草甸具有強(qiáng)大的碳吸收能力的主要原因（2） 春季（4 月 ） 和秋季（10 月 ） 分別出現(xiàn)碳排放峰值， 試分析其共同原因。（3） Q10 表示溫度每升高 10℃， 土壤呼吸速率增加的倍數(shù)， 反映了土壤呼吸對(duì)溫度變化的響應(yīng)程度。阿柔草地 2008-2009 年的 Q10 平均值為 3.28， 趨向于生態(tài)系統(tǒng) Q10 的平均幅度范圍的上限。試分析全球氣候變暖對(duì)阿柔草地碳吸收能力的影響。

18． 閱讀圖文資料， 完成下列要求。上海市嘉定區(qū)是我國(guó)著名的汽車生產(chǎn)基地， 1958年我國(guó)第一輛“鳳凰牌”轎車即在此誕生。昆山市、 太倉(cāng)市是江蘇省蘇州市的兩個(gè)縣級(jí)市， 有較強(qiáng)制造業(yè)基礎(chǔ)。近年來(lái)， 嘉定區(qū)著力引進(jìn)總部經(jīng)濟(jì)與研發(fā)產(chǎn)業(yè)，昆山、太倉(cāng)兩市大力發(fā)展汽車零部件生產(chǎn)。為了進(jìn)一步提升汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力， 2018 年嘉定區(qū)與蘇州市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推進(jìn)嘉（定） —昆（山） —太（倉(cāng)） 協(xié)同創(chuàng)新核心圈建設(shè)，合力打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)中心， 下圖示意 2008 年、 2017 年嘉—昆—太地區(qū)汽車先進(jìn)零部件制造業(yè)熱點(diǎn)分布。

（1）  簡(jiǎn)述嘉—昆—太地區(qū)汽車先進(jìn)零部件制造業(yè)兩個(gè)年份之間的空間變化特征。

（2）分析嘉—昆—太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的獨(dú)特區(qū)位條件。（3）從產(chǎn)業(yè)協(xié)同的角度， 提出嘉—昆—太地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合理化建議。

參考答案

一、 選擇題：
1-15：BAABA DCBCA BCACB二、 非選擇題：
16．

（1） 集中在 6、 7 月 。騰出水庫(kù)庫(kù)容， 為防汛做準(zhǔn)備；增大水庫(kù)下游河段的水量， 防止黃河斷流。（2） 2002 年以來(lái)， 河道主槽沖淤年際變化明顯， 總體處于沖刷趨勢(shì)， 沖淤量最大值出現(xiàn)在2003 年；前期（2002—2005 年） 沖淤速率較大， 沖刷量大；中期（2006—2014 年） 沖淤速率明顯下降， 沖刷量變??；后期（2015—2016 年） 河道轉(zhuǎn)為淤積。（3） 河道沖淤變化， 河床高程整體下陳，泥沙在河口外堆積， 河口延伸， 河道延長(zhǎng)；河道縱比降減小；增加口門區(qū)域河道不穩(wěn)定性（改道、 出汊）；河床經(jīng)過(guò)沖劇調(diào)整， 河床粒徑變粗（河床抵抗侵蝕能力增強(qiáng)）。

17．

（1） 青藏高原太陽(yáng)輻射強(qiáng)， 生長(zhǎng)季植被的光合作用強(qiáng)， 生長(zhǎng)旺盛， 有利于固定 CO 2 ；青藏高原晝夜溫差大， 生長(zhǎng)季夜間的低溫和非生長(zhǎng)季的低溫抑制了植物和土壤微生物的呼吸作用， 釋放的 CO 2 少。（2） 此時(shí)是高寒草甸的生長(zhǎng)季前期和末期，光合作用弱， 固定的 CO 2 少；溫度較高， 土壤和植被的呼吸作用較強(qiáng)， 釋放的 CO 2 多；釋放的 CO 2 多于固定的 CO 2 。（3） 由于阿柔草地地區(qū)的年均溫較低，土壤呼吸對(duì)溫度升高敏感、 響應(yīng)迅速；全球氣候變暖對(duì)土壤有機(jī)質(zhì)分解的加速作用明顯， 土壤呼吸釋放大量 CO 2 ，可能減弱阿柔草地的碳吸收能力。

18．

（1）2008-2017 年， 嘉-昆-太地區(qū)先進(jìn)零部件制造業(yè)范圍擴(kuò)大；熱點(diǎn)區(qū)域西移，從嘉定區(qū)轉(zhuǎn)移到昆山市。一些地區(qū)有冷點(diǎn)區(qū)域變?yōu)榇卫潼c(diǎn)區(qū)域， 次冷點(diǎn)區(qū)域部分變?yōu)榇螣狳c(diǎn)區(qū)域。（2） 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史悠久， 產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好；高校眾多，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)， 汽車研發(fā)人才多；研發(fā)資金充足；與蘇州市形成戰(zhàn)略合作， 有政策支持；“長(zhǎng)三角人口密集， 汽車需求量大， 市場(chǎng)廣闊。（3） 三地需將各優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)發(fā)展， 嘉定區(qū)應(yīng)發(fā)揮其資金、技術(shù)和人才優(yōu)勢(shì)， 昆、 太兩市發(fā)揮土地、 勞動(dòng)力、政策優(yōu)勢(shì)；嘉定區(qū)立足汽車研發(fā)， 昆、 太兩地應(yīng)該積極發(fā)展汽車零部件制造業(yè)， 構(gòu)建汽車產(chǎn)業(yè)鏈；擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模， 形成規(guī)模效應(yīng)；加大科技投入，提升汽車零部件制造水平， 向高端制造業(yè)發(fā)展， 提升競(jìng)爭(zhēng)力；加強(qiáng)一區(qū)兩市之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 提升三地運(yùn)輸效率。