截至10月30日，包括中國中鐵、中國鐵建、中國中車、中國通號等在內(nèi)的幾家頭部企業(yè)均已披露2021年度三季報，從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，本報告期內(nèi)各家表現(xiàn)差異顯著。

在蔚藍軌跡Rail最為關(guān)注的海外市場領(lǐng)域，中國中鐵1—9月境外新簽合同額達806.6億，同比增長28.2%；中國鐵建1—9月境外新簽合同額為1132.444億元，同比增長2.41%；中國中車1-9月新簽國際業(yè)務(wù)訂單額為211億元，同比增長30.2%；中國通號1-9月的海外業(yè)務(wù)新簽合同額為16.67億元，同比增長108.53%。

從幾大鐵路巨頭的業(yè)績上看，相對于2020年同期，都實現(xiàn)了較大增長，全球軌道交通正在走出新冠疫情陰霾。值得關(guān)注的是，中國鐵建相對于中國中鐵，雖然新簽海外訂單多出300多億元，但與自身相比，僅同比增長2.41%。中國鐵建2019年提出的“海外優(yōu)先”戰(zhàn)略將其海外業(yè)務(wù)推向新的境界，但時過境遷，2021年已現(xiàn)頹勢。中國通號新簽訂單高速增長，更多歸功于國內(nèi)總包大哥們的仗義帶路，其獨立出海的意識還有待提升。

【中國中鐵】海外新簽806.6億，同比增長28.2%

2021年前三季度，中鐵營業(yè)收入為7679.25億元人民幣，同比增長11.86%;截至9月末，公司未完合同額為4.27萬億元人民幣，其中工程設(shè)備與零部件制造業(yè)務(wù)未完合同額為997.1億元人民幣，較上年末增長39.7%。

從新簽及未完成合同情況來看，公司前三季度實現(xiàn)新簽合同額14663.5億元，同比增長8.3%。從地域分布來看，國內(nèi)業(yè)務(wù)新簽合同13856.9億元，同比增長7.3%;海外業(yè)務(wù)新簽合同806.6億元，同比增長28.2%。

【中國鐵建】境外業(yè)務(wù)新簽合同額1,132.444億元，同比增長2.41%

2021年年初至本報告期末，本集團新簽合同總額15,663.428億元，為年度計劃的57.27%，同比增長12.64%。其中，境內(nèi)業(yè)務(wù)新簽合同額14,530.984億元，占新簽合同總額的92.77%，同比增長13.52%；境外業(yè)務(wù)新簽合同額1,132.444億元，占新簽合同總額的7.23%，同比增長2.41%。截至2021年9月30日，本集團未完合同額合計45,009.750億元，同比增長22.86%。其中，境內(nèi)業(yè)務(wù)未完合同額合計36,299.418億元，占未完合同總額的80.65%；境外業(yè)務(wù)未完合同額合計8,710.332億元，占未完合同總額的19.35%。

【中國中車】營業(yè)收入較上年同期減少 0.90%，海外新簽訂單增長三成

營業(yè)收入較上年同期減少 0.90%，主要是鐵路裝備和城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施收入下降所致。

鐵路裝備業(yè)務(wù)的營業(yè)收入比上年同期減少 6.60%，主要是動車組和貨車產(chǎn)品收入下降所致。城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的營業(yè)收入比上年同期減少 5.54%，主要是本期城軌地鐵產(chǎn)品收入減少所致。新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)的營業(yè)收入比上年同期增加 8.20%，主要是本期零部件收入增加所致?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)的營業(yè)收入比上年同期增加 18.45%，主要是本期物流和租賃業(yè)務(wù)等收入增加所致。

2021年1-9月，中國中車新簽訂單約1,476億元（其中國際業(yè)務(wù)簽約額約211億元人民幣），2020年同期國際業(yè)務(wù)新簽訂單為162億元。

【中國通號】海外新簽16.67億元合同，同比增長108.53%

2021年1-9月，累計新簽合同額450.62億元，同比增長1.13%，其中：鐵路領(lǐng)域102.77億元，同比下降45.68%；城市軌道交通領(lǐng)域92.28億元，同比增長12.50%；海外領(lǐng)域16.67億元，同比增長108.53%；工程總承包及其他領(lǐng)域238.90億元，同比增長43.56%。

2021年以來，中國通號海外領(lǐng)域全力克服疫情和經(jīng)濟政治格局變化等多重影響，主要承攬匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)舊帕佐瓦（不含）-諾維薩德（不含）區(qū)段通信信號及信息系統(tǒng)工程、匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)諾維薩德-蘇博蒂察-邊境（克萊比奧）段鐵路現(xiàn)代化與改擴建工程、墨西哥城公共交通系統(tǒng)1號線整體現(xiàn)

代化項目1至6號線PCC 1重建工程、墨西哥城公共交通系統(tǒng)1號線列車、控制系統(tǒng)和軌道整體現(xiàn)代化項目通信系統(tǒng)采購與安裝工程等項目。