前言：此前我已經(jīng)有篇文章講過掛靠公司的問題，那篇文章講的主要是車輛掛靠中，被掛靠公司的承運(yùn)責(zé)任問題，沒有了解的朋友可以關(guān)注公眾號查閱歷史文章。掛靠作為一種特殊的市場產(chǎn)物，其實(shí)和現(xiàn)行的法律規(guī)定以及法律邏輯有很多相悖之處，本文主要分析一下掛靠關(guān)系中的勞動(dòng)者工傷責(zé)任承擔(dān)的問題，進(jìn)一步明確下被掛靠公司在其中的法律風(fēng)險(xiǎn)，以及如果通過保險(xiǎn)的形式做好風(fēng)險(xiǎn)控制。

一、掛靠經(jīng)營的法律性質(zhì)

首先，必須開門見山的講，掛靠是一種不規(guī)范的行為。掛靠經(jīng)營實(shí)質(zhì)上就是一些人，為規(guī)避國家法律政策對相關(guān)行業(yè)經(jīng)營方面的限制，利用所掛靠的企業(yè)獲得自身難以取得的資質(zhì)，是通過某種“包裝”為自己“正名”，所以，掛靠經(jīng)營其實(shí)是一種“逃法”行為。既然掛靠的性質(zhì)主要是為了規(guī)避現(xiàn)行的法律政策，那當(dāng)然這種行為就不會(huì)被法律所提倡；在存在一些民事爭議的時(shí)候，法律自然就傾向于否定這種關(guān)系，而選擇讓掛靠雙方按表現(xiàn)體現(xiàn)的法律關(guān)系進(jìn)行裁判。

了解了掛靠經(jīng)營的性質(zhì)和法律對其的態(tài)度，后邊再看到現(xiàn)行法律對掛靠方面的一些規(guī)定，就能很容易理解了。

二、掛靠運(yùn)營關(guān)于工傷責(zé)任的法律規(guī)定

這是目前關(guān)于掛靠關(guān)系的訴訟中，引用的比較多的法律規(guī)定，可以看到，上述三條規(guī)定的內(nèi)容不完全一致，甚至還是沖突的。對于現(xiàn)行的法律規(guī)定，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該按照下述邏輯進(jìn)行理解：

“司機(jī)是由個(gè)人雇主聘請的，被掛靠公司僅僅是出租了自己的經(jīng)營資質(zhì)，并未實(shí)際的參與掛靠人的經(jīng)營和其雇員的管理，不能認(rèn)定司機(jī)與被掛靠單位之間存在事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系。但，這并不影響，被掛靠公司需要按照2014年的最新規(guī)定承擔(dān)對司機(jī)的工傷保險(xiǎn)責(zé)任。

否定司機(jī)與被掛靠公司之間的勞動(dòng)關(guān)系并不等同于否定被掛靠公司需要承擔(dān)工傷責(zé)任，這是兩個(gè)不同的概念。2014年的規(guī)定中，明確被掛靠公司需要承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任的做法是一種法律“擬制”。法律擬制是指法律中用“視為”二字，將甲事實(shí)看做乙事實(shí)，使甲事實(shí)產(chǎn)生與乙事實(shí)相同的法律效果。   也就是正常來說，企業(yè)承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任的前提，是需要和勞動(dòng)者存在勞動(dòng)合同，而在掛靠經(jīng)營中，司機(jī)和被掛靠公司之間不存在實(shí)際的勞動(dòng)關(guān)系，被掛靠單位就不需要承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任；但是現(xiàn)在有了這種法律擬制，在工傷保險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)方面，就視為被掛靠公司和司機(jī)之間存在勞動(dòng)關(guān)系，要求被掛靠公司進(jìn)行承擔(dān)。”

通過上述分析可見，在掛靠經(jīng)營中，被掛靠公司不是簡簡單單收了管理費(fèi)就能做甩手掌柜。行駛證車主顯示被掛靠公司的名字，這個(gè)具有公示效力，可以說司機(jī)在外邊是在打著被掛靠公司的名號在運(yùn)輸。貨運(yùn)壞了，被掛靠公司要賠（參見我歷史文章）；司機(jī)受傷了，被掛靠公司也得賠。既然被掛靠公司存在如此高的風(fēng)險(xiǎn)，如何做好自身的風(fēng)險(xiǎn)控制呢？

三、掛靠公司風(fēng)險(xiǎn)控制

1、掛靠協(xié)議約定清楚，被掛靠公司不承擔(dān)任何貨運(yùn)責(zé)任和員工工傷。

這種協(xié)議是掛靠雙方的合同，基于合同相對性，只能約束合同的雙方。也就是說，出了事故，司機(jī)還是可以基于法律的明文規(guī)定去向被掛靠公司索賠工傷保險(xiǎn)責(zé)任。被掛靠公司賠付后可以基于掛靠協(xié)議的約定，進(jìn)一步找掛靠人追償。但是追償有風(fēng)險(xiǎn)，特別是掛靠人多為個(gè)人的情況下，追償?shù)某晒β矢汀?/span>

2、以自己為被保險(xiǎn)人投保雇主責(zé)任保險(xiǎn)。

被掛靠公司為自己投保一份雇主險(xiǎn)，將掛靠人的員工投保進(jìn)來。不愿出保險(xiǎn)費(fèi)的話，可以要求掛靠人付費(fèi)投保，約定自己為被保險(xiǎn)人。但是掛靠人未必同意，被掛靠公司可以增加管理費(fèi)，側(cè)面將保費(fèi)的成本和掛靠人進(jìn)行分擔(dān)。

3、加強(qiáng)對掛靠人的監(jiān)督管理。

四、思考

1、既然法律規(guī)定被掛靠公司需要承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任，是不是掛靠人就沒責(zé)任了？

是不是就不需要為員工投保工傷保險(xiǎn)或者為自己購買雇主險(xiǎn)了？

2、2014年的規(guī)定，是個(gè)人雇主掛靠別的企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營，個(gè)人雇主的員工出了意外，需要被掛靠企業(yè)承擔(dān)工傷保險(xiǎn)責(zé)任。那換一個(gè)情況，如果實(shí)際的雇主不是個(gè)人雇主，也是一家企業(yè)呢？工傷保險(xiǎn)責(zé)任誰來承擔(dān)？

3、2014年的規(guī)定，是個(gè)人雇主的雇員出險(xiǎn)，讓被掛靠企業(yè)擔(dān)責(zé)。實(shí)務(wù)中，也有很多是個(gè)人司機(jī)掛靠物流企業(yè)后，自己開車運(yùn)營的，自己就是實(shí)際經(jīng)營者，這時(shí)候如果司機(jī)出事了，還是否適用2014年的規(guī)定？