買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，真正買(mǎi)了車(chē)之后，很多人一年到頭也開(kāi)不了幾千公里，車(chē)子停放的時(shí)間是跑起來(lái)的好幾倍。很多人上下班距離很近，所以就免不了短途行駛，長(zhǎng)期短途行駛對(duì)我們的車(chē)子到底有沒(méi)有影響呢？今天喵哥跟大家說(shuō)一說(shuō)汽車(chē)短途行駛的危害會(huì)有哪些。

其實(shí)我們平常對(duì)車(chē)子的使用狀況確實(shí)是會(huì)影響車(chē)子的壽命，汽車(chē)跟我們?nèi)艘粯?，運(yùn)動(dòng)前需要先熱熱身，活動(dòng)一下關(guān)節(jié)，多運(yùn)動(dòng)身體自然也健康一點(diǎn)，而車(chē)子也是一樣，也是需要多多運(yùn)動(dòng)，喵哥經(jīng)常跟大家說(shuō)，車(chē)子不是用壞的而是停壞的，就是這個(gè)道理。

第一，雖然積碳的原因有很多，但長(zhǎng)期的短途行駛會(huì)在一定程度上增加積碳。生活在小縣城的朋友應(yīng)該知道，從家里到上班的地方路程大概也就是三公里左右，每天都是車(chē)子到達(dá)目的地了，但是它的水溫還是沒(méi)上來(lái)，然后就熄火了。

這樣子會(huì)導(dǎo)致車(chē)子更容易積碳，因?yàn)槲覀冘?chē)子在冷車(chē)的狀態(tài)下，車(chē)子噴出來(lái)的油會(huì)特別多，開(kāi)車(chē)時(shí)產(chǎn)生出來(lái)的油煙跟汽油經(jīng)過(guò)高溫的氧化就會(huì)形成積碳。如果積碳多的話會(huì)使車(chē)子在開(kāi)車(chē)加速的時(shí)候會(huì)有一種無(wú)力感，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。

第二點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間短途行駛會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。因?yàn)檐?chē)子在冷車(chē)階段會(huì)比正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，磨損會(huì)更嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)車(chē)工作需要潤(rùn)滑油不停地潤(rùn)滑，行駛距離過(guò)短，溫度還沒(méi)有上來(lái)，達(dá)不到潤(rùn)滑的最佳效果，就會(huì)增加磨損。

第三點(diǎn)就是在長(zhǎng)期短途行駛會(huì)給車(chē)子電瓶帶來(lái)影響。假如你每天開(kāi)車(chē)去上班的路程才三公里，那么來(lái)回就是六公里。在這么短的行駛路程，我們?nèi)绻胍o電瓶充電的話是充不滿(mǎn)的，電瓶車(chē)要是長(zhǎng)時(shí)間處于充不滿(mǎn)電的狀態(tài)下，就會(huì)導(dǎo)致電瓶車(chē)壽命衰減，甚至電瓶虧電，要是老是處于虧電的狀態(tài)下，那么電瓶很有可能就提前報(bào)廢了。

最后短途行駛在一定程度上，綜合油耗會(huì)偏高別人家那么一些的。行駛距離過(guò)短，車(chē)還沒(méi)有熱，機(jī)油的粘度相對(duì)要大一些，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間的摩擦產(chǎn)生的阻力就自然要大一些。所以同款車(chē)型，大家的油耗表現(xiàn)也不一樣，確確實(shí)實(shí)跟我們的用車(chē)情況用車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系。