中國(guó)商報(bào)（記者 祖爽）作為不少人生活中的剛需工具，導(dǎo)航地圖類App正與大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)深度融合。近日百度地圖公布了其最新成果，中國(guó)商報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，阿里巴巴、百度、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在不斷加碼地圖業(yè)務(wù)，并向生活服務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展。這場(chǎng)地圖“暗戰(zhàn)”背后是出于怎樣的商業(yè)考量？地圖類App未來又將如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地？

百度地圖持續(xù)聚焦細(xì)分場(chǎng)景

實(shí)際上，早在2018年3月，百度地圖就確定了“新一代人工智能地圖”的發(fā)展戰(zhàn)略。近日百度地圖曬出了成績(jī)單：已實(shí)現(xiàn)96%數(shù)據(jù)加工環(huán)節(jié)AI化、全景照片超過20億張、智能語(yǔ)音助手用戶量破5億。

而在未來的發(fā)展布局中，百度地圖將持續(xù)聚焦細(xì)分場(chǎng)景。今年的十一黃金周共有5.15億人次出游，其中大多是跨城出行?！翱绯枪渤鲂心軌蚰依ǜ哞F、大巴、公交、地鐵、打車等等現(xiàn)實(shí)世界中所有的公共出行方案，百度地圖會(huì)智能化給予用戶從起點(diǎn)出門到終點(diǎn)進(jìn)門的公共出行解決方案，其實(shí)真正自駕游全國(guó)跑的人畢竟是少數(shù)，很多人都需要類似這樣的方案?！卑俣鹊貓D總經(jīng)理季永志季永志表示。今年6月，百度地圖也推出“好住商旅酒店”的功能，根據(jù)目的地智能化地推薦酒店。

在細(xì)分人群服務(wù)創(chuàng)新方面，百度地圖針對(duì)新能源車主推出“新能源導(dǎo)航”功能，線下充電樁覆蓋率達(dá)到98%以上，可綜合天氣、道路、車輛續(xù)航、充電站實(shí)時(shí)使用情況； 針對(duì)公共交通出行群體，推出“精準(zhǔn)地鐵定位技術(shù)”，在地鐵環(huán)境里信號(hào)較弱時(shí)也能準(zhǔn)確判斷位置，并及時(shí)進(jìn)行到站提醒；針對(duì)租房人群，推出“AI通勤租房”功能，能夠綜合通勤距離及用時(shí)、交通便利程度、道路歷史擁堵情況等信息，智能輔助用戶租房決策。

近期，百度地圖還將針對(duì)新手司機(jī)推出行業(yè)首創(chuàng)的“新手導(dǎo)航模式”，為新手司機(jī)智能規(guī)避走窄路、跨多車道調(diào)頭等有一定難度的駕駛動(dòng)作；另一方面，行中引導(dǎo)也會(huì)更加貼合新手司機(jī)的駕車習(xí)慣。

生活服務(wù)成地圖類App競(jìng)爭(zhēng)賽道

從最初的簡(jiǎn)單導(dǎo)航到如今的公交查詢、打車、訂酒店，地圖類App在AI技術(shù)的幫助下承載的功能越來越多，也逐漸成為行業(yè)趨勢(shì)。

在高德地圖中，記者同樣注意到有公交實(shí)時(shí)查詢、打車、訂酒店等功能，無論是高德地圖還是百度地圖，都已不僅僅是一個(gè)找路線的導(dǎo)航，而是涵蓋了美食、娛樂、停車場(chǎng)等板塊，覆蓋了多個(gè)生活場(chǎng)景。去年“高德指南”正式上線，將覆蓋全國(guó)350個(gè)城市的吃住行游購(gòu)?qiáng)识鄠€(gè)品類，首批上線的是出游榜單、酒店榜單和美食榜單。顯然，生活服務(wù)已經(jīng)成為地圖類App們的必爭(zhēng)新賽道。

易觀出行行業(yè)分析師江山美對(duì)記者表示，隨著智能終端的普及，通過地圖類App使用生活服務(wù)的用戶日益增長(zhǎng)，移動(dòng)地圖向綜合性生活服務(wù)平臺(tái)發(fā)展的趨勢(shì)明朗。通過提供生活服務(wù)增加用戶粘性、拓展用戶使用場(chǎng)景、挖掘用戶消費(fèi)潛力，可以促進(jìn)地圖類應(yīng)用的流量增長(zhǎng)、轉(zhuǎn)化效率提升。

“從功能到應(yīng)用，地圖類App正在系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型，這取決于其內(nèi)容端的豐富程度，也取決于自身的客戶體驗(yàn)?？傊?，大量的生活服務(wù)正在交叉融合，未來比拼的還是各平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)能力。”達(dá)睿咨詢創(chuàng)始人馬繼華表示。

地圖業(yè)務(wù)也成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭們布局的重點(diǎn)，百度、騰訊、阿里巴巴、滴滴出行、谷歌、蘋果等企業(yè)都有自己的地圖，就目前來看，國(guó)內(nèi)導(dǎo)航地圖類App的競(jìng)爭(zhēng)版圖中，高德地圖、百度地圖競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。賽意企業(yè)研究所研究部主任唐大杰表示，地圖類App之所以有價(jià)值，首先是其能記載用戶的生活軌跡，這正是消費(fèi)服務(wù)類產(chǎn)品缺乏的，也是打通生活服務(wù)類產(chǎn)品的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。用戶產(chǎn)生的生活軌跡數(shù)據(jù)可以識(shí)別其身份、收入、職業(yè)、消費(fèi)習(xí)慣等，這對(duì)于目前仍以廣告為主要收入模式的平臺(tái)企業(yè)最有價(jià)值。

馬繼華表示，地圖類App已經(jīng)是日活躍用戶數(shù)量很大的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口之一，而且定位導(dǎo)航與各種生活服務(wù)密切相關(guān)，還能形成應(yīng)用集成，甚至可以成為很重要的超級(jí)App。

如何走出商業(yè)化落地之路

值得注意的是，當(dāng)前絕大多數(shù)地圖類App都是免費(fèi)使用，其背后的盈利模式是怎樣的？又將如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地？

季永志透露，目前百度地圖的商業(yè)化主要集中在B（企業(yè)）端，C（用戶）端將永久免費(fèi)。“我們向B端提供API（應(yīng)用程序接口），一般會(huì)進(jìn)行配額限制，除此之外還有服務(wù)器和帶寬以及研發(fā)成本，對(duì)于B端比較大的用量我們要收費(fèi)。再比如百度地圖的聚合打車業(yè)務(wù)也是商業(yè)化的一種形式?！?/span>

而在商業(yè)化落地方面，他表示，百度地圖和百度智能駕駛、智能云團(tuán)隊(duì)都有緊密的協(xié)同合作，百度地圖也已經(jīng)在跟自動(dòng)駕駛進(jìn)行更進(jìn)一步聯(lián)動(dòng)，比如說自動(dòng)駕駛需要用高精地圖，智能交通也依賴相關(guān)的基礎(chǔ)服務(wù)能力。唐大杰也表示，百度地圖會(huì)其自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)結(jié)合成為其未來核心產(chǎn)品，也能成為智能汽車中心的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)（信息、購(gòu)物、娛樂等）的流量聚合點(diǎn)。

“百度地圖在智慧物流、智慧金融、智慧交通、智慧商場(chǎng)等領(lǐng)域有廣闊發(fā)展空間，但同時(shí)也面臨包括科技技術(shù)、信息安全、合法合規(guī)等方面的挑戰(zhàn)?！苯矫辣硎?。

季永志表示，自動(dòng)駕駛中車路協(xié)同需要高精度地圖的支撐，這也成為地圖類App未來商業(yè)化落地的發(fā)力方向。背景資料顯示，國(guó)內(nèi)陸圖廠商只有獲得國(guó)家授予的“甲級(jí)導(dǎo)航電子地制作資質(zhì)”才能開展高精度地圖的采集和繪制，目前該領(lǐng)域已經(jīng)呈現(xiàn)三足鼎立的格局——百度地圖、四維圖新和高德地圖。值得注意的是，騰訊此前已入股四維圖新，這也意味著，高精度地圖領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)或仍是三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、阿里巴巴、騰訊唱“主角”。

目前，百度將自動(dòng)駕駛和高精地圖作為其AI戰(zhàn)略的抓手，高德地圖也大力投入高精地圖領(lǐng)域，宣布迎來車道級(jí)導(dǎo)航，相較傳統(tǒng)地圖導(dǎo)航，前者應(yīng)用北斗系統(tǒng)亞米級(jí)的高精度定位，實(shí)現(xiàn)定位精度從5-10米的道路級(jí)，進(jìn)化到亞米（1米以內(nèi)）的車道級(jí)別，從而在某些特殊或復(fù)雜路口實(shí)現(xiàn)高精細(xì)的引導(dǎo)服務(wù)。四維圖新則在近日透露，高精度地圖、高精度定位等已部分拿到車廠訂單。

從導(dǎo)航地圖服務(wù)“戰(zhàn)”至生活服務(wù)領(lǐng)域，從基礎(chǔ)定位技術(shù)“戰(zhàn)”至高精度定位技術(shù)，巨頭們的地圖“暗戰(zhàn)”還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束，中國(guó)商報(bào)記者也將持續(xù)關(guān)注。