國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)，特別是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，可以說(shuō)是強(qiáng)者如云，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。

哈弗H6、長(zhǎng)安CS75以及本田CR-V這些SUV銷量明星車型，都屬于緊湊級(jí)SUV的級(jí)別。

雖然上述車型的銷量都不錯(cuò)，但仔細(xì)觀察后你就不難發(fā)現(xiàn)，這些車型在定位上基本上都是偏向穩(wěn)重家用的。對(duì)于年輕的90甚至95后來(lái)說(shuō)，可能并不太適合。

作為上汽集團(tuán)旗下的MG品牌，11月12日開啟預(yù)售的緊湊級(jí)SUV車型ONE，可以說(shuō)是專門為年輕消費(fèi)者而來(lái)的一款車型。

新車共推出了三款車型，預(yù)售價(jià)為11.1~13.89萬(wàn)元。

新車基于上汽全新的SIGMA平臺(tái)打造，在外觀設(shè)計(jì)上依舊采用MG品牌家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，除了年輕運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)也更具攻擊力。

值得一提的是，為了滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛近乎苛刻的要求，MG ONE還分別推出了兩種風(fēng)格的車型。分別是α版本和β版本，念起來(lái)有些繞口。

解釋一下，α版本車型主打運(yùn)動(dòng)，β版本車型主打科技。此次開啟預(yù)售的，是α版本車型。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別是4579/1866/1617mm，軸距2670mm。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，MG ONE可以說(shuō)是煥然一新，最大的亮點(diǎn)就是新車所配備的30英寸三聯(lián)屏了。

可能是因?yàn)檫@塊屏幕過(guò)大的原因，從圖片上來(lái)看，甚至和中控臺(tái)有些不太協(xié)調(diào)。

當(dāng)然，這么大的屏幕，絕對(duì)不只是用來(lái)看的。

MG ONE搭載了高通驍龍旗艦級(jí)8155芯片，不僅配備有洛神智能座艙系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、雙頻互動(dòng)、多指觸控快捷操作以及人機(jī)共駕智能顯示與輔助的功能，同時(shí)還具備達(dá)摩引擎驅(qū)動(dòng)AI語(yǔ)義功能。

新車擁有上汽和阿里共同構(gòu)建的語(yǔ)義庫(kù)，除了能夠?qū)崿F(xiàn)自然語(yǔ)義交互和進(jìn)化學(xué)習(xí)系統(tǒng)外，還能隨時(shí)傾聽(tīng)，主動(dòng)智能推送，非常的貼心。

最重要的是，它還能聽(tīng)得懂方言，溝通起來(lái)幾乎沒(méi)有任何障礙。

同時(shí)新車還配備了2.0高階智能輔助駕駛系統(tǒng)、手機(jī)APP泊車、無(wú)感手機(jī)鑰匙、整車FOTA升級(jí)、雅馬哈雙頭枕音響。

未來(lái)，新車將會(huì)推出基于NAP高精地圖的3.0版本高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力上，新車搭載了榮獲十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的“中國(guó)心”1.5 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。最大功率181馬力，最大扭矩285牛米。

這個(gè)動(dòng)力水準(zhǔn)，在同級(jí)別車型中，處于領(lǐng)先地位。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)一樣，但是從數(shù)據(jù)上看，也要略強(qiáng)于MG領(lǐng)航。

α版本車型年底前將會(huì)正式上市，而β版本車型也開啟盲訂，明年正式上市。