【原】長(zhǎng)城汽車(chē)的“局”
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長(zhǎng)城汽車(chē)的下一個(gè)品牌會(huì)是什么？2021年11月19日，汽車(chē)行業(yè)一年一度的壓軸盛會(huì)——廣州車(chē)展將正式拉開(kāi)帷幕。盛會(huì)預(yù)熱前夕，多款新車(chē)發(fā)布的消息已經(jīng)不脛而走。其中當(dāng)屬長(zhǎng)城新品牌沙龍最為人期待。8月5日，長(zhǎng)城汽車(chē)高端品牌沙龍智行科技有限公司注冊(cè)成立。11月14日，也就是廣州車(chē)展前5天，沙龍汽車(chē)微博放出了旗下首款純電轎車(chē)官圖。經(jīng)過(guò)幾天的細(xì)節(jié)披露，新車(chē)輪廓逐漸變得清晰，愈發(fā)引人好奇。根據(jù)曝光的信息，新車(chē)秉承機(jī)械美學(xué)設(shè)計(jì)，造型稍顯凌厲，因此也使用了一個(gè)很酷的名字“機(jī)甲龍”。機(jī)甲龍將搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需3.7秒，CLTC續(xù)航里程達(dá)到802km，并搭載800V/480kW的快充系統(tǒng)。除此之外，第一代機(jī)甲龍將搭載華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，同時(shí)也將是全球首臺(tái)搭載4顆激光雷達(dá)的電動(dòng)汽車(chē)，能夠?qū)崿F(xiàn)激光全視角覆蓋，有望達(dá)到全球流行的自動(dòng)駕駛水平。從天眼查商標(biāo)注冊(cè)查詢獲悉，沙龍汽車(chē)還注冊(cè)了精鋼龍、風(fēng)暴龍、戰(zhàn)斗龍等一系列“龍”系商標(biāo)，注冊(cè)圖標(biāo)分類(lèi)均為運(yùn)輸工具。龍?jiān)谥袊?guó)傳統(tǒng)文化中具有極為重要的象征意義，在古代更是代表了皇權(quán)，從這層含義上來(lái)講，長(zhǎng)城汽車(chē)重點(diǎn)發(fā)力高端汽車(chē)品牌似乎是板上釘釘?shù)氖铝恕?/span>機(jī)甲龍的故事已經(jīng)上演，而長(zhǎng)城汽車(chē)的宏偉藍(lán)圖也正徐徐展開(kāi)。長(zhǎng)城汽車(chē)脫胎于1984年成立的長(zhǎng)城汽車(chē)制造廠，迄今已經(jīng)發(fā)展成為全球知名的 SUV、皮卡制造商。該公司目前擁有哈弗、 WEY、歐拉、坦克和長(zhǎng)城皮卡五個(gè)整車(chē)品牌，產(chǎn)品涵蓋 SUV、轎車(chē)、皮卡三大品類(lèi)。毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)于從制造皮卡起家的長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，今天的成功絕對(duì)離不開(kāi)皮卡。不過(guò)隨著國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)增長(zhǎng)停滯，汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展波云詭譎，長(zhǎng)城汽車(chē)也開(kāi)始將生產(chǎn)重心放在了SUV上。從2005年推出“哈弗”子品牌，到幾乎每隔兩到三年推出一個(gè)新品牌，長(zhǎng)城汽車(chē)的發(fā)展戰(zhàn)略一直是“以變化應(yīng)變化”。2005年推出哈弗CUV，12萬(wàn)元左右起低價(jià)讓這款車(chē)一度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供不應(yīng)求。在之后的幾年，哈弗一直是長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)績(jī)的主心骨，是為長(zhǎng)城汽車(chē)夯實(shí)SUV市場(chǎng)的最大功臣。然而，過(guò)度依賴一個(gè)品牌勢(shì)必會(huì)帶來(lái)不可預(yù)知的潛在風(fēng)險(xiǎn)。長(zhǎng)城汽車(chē)也確實(shí)陷入了被動(dòng)局面。在SUV市場(chǎng)爆發(fā)之后，長(zhǎng)安、吉利、上汽寶駿和廣汽傳祺等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼推出汽車(chē)新品，搶食中低端SUV市場(chǎng)，導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑，銷(xiāo)量驟減。于是在這當(dāng)口，魏建軍又做出了一個(gè)決定，推出以自己姓氏命名的“WEY”品牌。2016年12月， 長(zhǎng)城汽車(chē)在廣州車(chē)展上發(fā)布了“WEY”的插電式混合動(dòng)力概念車(chē)和汽油概念車(chē)。近期，長(zhǎng)城汽車(chē)還從比亞迪取得了王朝系列中“魏”的商標(biāo)。無(wú)論是“WEY”，還是“魏”，長(zhǎng)城汽車(chē)似乎鐵了心要做下去。不過(guò)由于更清晰的品牌定位，長(zhǎng)城汽車(chē)在今年的上海車(chē)展上宣布，坦克品牌正式從“WEY”獨(dú)立成為越野品牌。2018年，長(zhǎng)城汽車(chē)特別針對(duì)女性市場(chǎng)推出歐拉品牌，銷(xiāo)量持續(xù)飄紅，僅10月份一個(gè)月，品牌銷(xiāo)量遠(yuǎn)超一萬(wàn)輛。離歐拉發(fā)布僅三年左右的時(shí)間，長(zhǎng)城汽車(chē)又官宣了一個(gè)新高端品牌——沙龍，宣稱(chēng)新車(chē)全球首搭4顆激光雷達(dá)，對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了前所未有的野心。2020年在全球經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力的背景下，長(zhǎng)城汽車(chē)全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量111.59萬(wàn)輛，逆市同比增長(zhǎng)5.41%，連續(xù)第五年突破百萬(wàn)輛的銷(xiāo)量規(guī)模。全年?duì)I業(yè)總收入達(dá)人民幣1,033.08億元，創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)7.38%；凈利潤(rùn)53.62億元，同比增長(zhǎng)18.36%。具體地，哈弗品牌去年全球累計(jì)銷(xiāo)量逾650萬(wàn)輛，連續(xù)第11次奪得中國(guó) SUV市場(chǎng)年度銷(xiāo)量桂冠；WEY品牌全面煥新，成為首個(gè)銷(xiāo)量累計(jì)40萬(wàn)輛的中國(guó)豪華SUV品牌；歐拉品牌則穩(wěn)居新能源行業(yè)第一陣營(yíng)；長(zhǎng)城皮卡也連續(xù) 23年保持國(guó)內(nèi)、出口銷(xiāo)量第一。正如長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍所說(shuō)，“單腿走路，絕對(duì)比腳踏幾只船風(fēng)險(xiǎn)要小?！遍L(zhǎng)城也一直這樣做了，從未對(duì)SUV變過(guò)心。長(zhǎng)城汽車(chē)也深諳，過(guò)度單一的產(chǎn)品線注定無(wú)法長(zhǎng)久。因此在年報(bào)中，該公司將年度數(shù)據(jù)飄紅的原因歸功于集團(tuán)“以用戶為中心”推進(jìn)自我變革，從以往關(guān)注產(chǎn)品到更多的關(guān)注用戶，持續(xù)推出新品牌，新布局。說(shuō)到這，可能更多的人會(huì)問(wèn)，長(zhǎng)城汽車(chē)的下一個(gè)品牌會(huì)是什么？也許答案不遠(yuǎn)了。
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