文  ∣ 大秦之歌

作者簡介

今日頭條優(yōu)質(zhì)歷史文化作者

 起點(diǎn)中文網(wǎng)小說簽約作家

1953年4月7日，正在朝鮮戰(zhàn)場參加抗美援朝戰(zhàn)斗的韓德彩，駕駛一架米格-15比斯戰(zhàn)斗機(jī)，正在高空與其它戰(zhàn)友一起，同美軍飛機(jī)展開激戰(zhàn)。

突然，他看見一名戰(zhàn)友所駕駛的戰(zhàn)機(jī)開始冒煙，被一架美軍F-86戰(zhàn)機(jī)急追不舍、此時(shí)，韓德彩的戰(zhàn)機(jī)也響起了油料警告聲。但為了救戰(zhàn)友，他也顧不了那么多?？偛荒苎郾牨牽粗鴳?zhàn)友的戰(zhàn)機(jī)被美軍戰(zhàn)機(jī)擊落。

于是，韓德彩不顧油量警告，猛地踩了一下戰(zhàn)機(jī)油門，朝美軍追趕F-86戰(zhàn)機(jī)追去。他駕駛飛機(jī)，找了一個(gè)較高位置的發(fā)射點(diǎn)，瞄準(zhǔn)美軍飛機(jī)，三炮齊射，擊中了敵機(jī)主油箱。

美軍戰(zhàn)機(jī)中彈之后，飛行員按下按鈕，彈射出飛機(jī)，最后被咱們?nèi)嗣裰驹杠姺敗?/span>

當(dāng)天晚上，當(dāng)聽到美國空軍宣布51聯(lián)隊(duì)48大隊(duì)“雙料王牌”飛行員，飛行上尉小隊(duì)長，哈羅德·愛德華·費(fèi)席爾在朝鮮北部戰(zhàn)斗巡邏中失蹤時(shí)，他才知道被自己擊落的正是大名鼎鼎的費(fèi)席爾。

那么，打下美軍“雙料王牌”飛行員的韓德彩是怎么走上咱們空軍戰(zhàn)斗員的崗位，成為咱們?nèi)嗣窨哲娨幻麅?yōu)秀飛行員呢？他在朝鮮戰(zhàn)場上都參加了哪些空中格斗？他是如何打下美軍“雙料王牌”飛行員所駕駛的F-86佩刀戰(zhàn)斗機(jī)的？另外，他晚年的生活怎么樣？

大家好，我是老秦，本期內(nèi)容客觀真實(shí)，我將用最簡潔的方式，為您講述。懇請大家點(diǎn)贊的時(shí)候長按點(diǎn)贊鍵，就能觸發(fā)超級贊，也是給我最大的鼓勵(lì)。

謝謝！接下來，咱們開始講起。

71年前，為了反抗侵略，保衛(wèi)和平，咱們的偉人毅然作出抗美援朝、保家衛(wèi)國的歷史性決策，英雄的中國人民志愿軍高舉正義旗幟，同朝鮮人民和軍隊(duì)一道，舍生忘死、浴血奮戰(zhàn)，贏得了抗美援朝戰(zhàn)爭的偉大勝利，為世界和平和人類進(jìn)步事業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。

參加抗美援朝的英雄用鮮血和生命詮釋了無悔的錚錚誓言。每一枚軍功章的背后，每一道傷疤的背后，都是刻骨銘心的記憶。

在武裝到牙齒的美帝國軍隊(duì)面前，他們初心不改鑄造忠誠，浴血奮戰(zhàn)保家衛(wèi)國。這些志愿軍戰(zhàn)士舍身往死真摯情懷，構(gòu)筑起咱們中華民族打不垮、壓不彎的民族脊梁。韓德彩就是這群鋼鐵戰(zhàn)士里的一名成員。

韓德彩，安徽鳳陽人，1933年生，中共黨員。1950年，17歲的韓德彩參加軍成了一名解放軍陸軍戰(zhàn)士。就在他剛剛參軍不久，鴨綠江邊，戰(zhàn)事驟起。咱們國家開始舉全國之力抗擊美帝國侵略者。

在長春丹東以北，有一座咱們新中國剛剛成立不久的航空學(xué)校，這所新成立的航空學(xué)校為了壯大后備飛行員隊(duì)伍，從陸軍抽調(diào)了一部素質(zhì)較高的解放軍戰(zhàn)士學(xué)習(xí)空軍作戰(zhàn)技術(shù)。韓德彩也被抽調(diào)到這里參加學(xué)習(xí)。

朝鮮戰(zhàn)事的爆發(fā)，讓一切都加速進(jìn)行。在航空學(xué)校里，文化課只學(xué)了一個(gè)月，部隊(duì)便迅速開赴濟(jì)南第五航空學(xué)校。校長吳元任在迎接新學(xué)員時(shí)講話非常簡短：“歡迎同志們來航校學(xué)習(xí)。明天上午開學(xué)，學(xué)習(xí)航空理論，包括飛行原理、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、構(gòu)造和應(yīng)用，以及領(lǐng)航學(xué)、地形學(xué)、無線電學(xué)、氣象學(xué)等課程。1個(gè)月后考試，滿分5分，4分合格。”

17歲的韓德彩站在臺(tái)下，周圍全是和他一樣的年輕面龐，從高粱地里走出來的少年們，讀書或許不多，卻都知道“不服輸”三個(gè)字怎么寫?！安痪褪?分嗎？不就是一個(gè)月嗎？拼了！”

韓德彩暗下決心，一定要在一個(gè)月之內(nèi)學(xué)習(xí)全部的航空知識(shí)，把自己努力培養(yǎng)成一個(gè)合格的空軍戰(zhàn)士。

除了吃飯和睡覺，韓德彩的眼睛沒有離開過課本和筆記。11月的濟(jì)南，已是凜冬，但這不妨礙許多人披著軍大衣在過道里讀書。

那時(shí)候燈泡就這么一點(diǎn)大，燈光暗淡，根本看不見字，韓德彩就拖了一把凳子放在燈下面，然后自己站在凳子上，這樣以來，書本離燈光很近，就能看清楚書本上的文字。要是讀累了，他就回到寢室和衣而臥，一沾枕頭就會(huì)睡著。醒來后繼續(xù)學(xué)習(xí)。

如此重復(fù)1個(gè)月，韓德彩和學(xué)員們“拼”到了4分。此后，韓德彩先后在新鄉(xiāng)、濟(jì)南、沈陽、公主嶺等地接受飛行訓(xùn)練。

1951年7月1日，韓德彩被分配至沈陽東塔機(jī)場空15師43團(tuán)1大隊(duì)。當(dāng)時(shí)部隊(duì)裝備的是噴氣式米格-9戰(zhàn)斗機(jī)，時(shí)任團(tuán)長季鴻讓韓德彩去吉林公主嶺機(jī)場報(bào)到，學(xué)習(xí)剛剛裝備的米格-15噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的駕駛操作。

來到公主嶺的第三天，蘇聯(lián)教官扎布拉聶夫帶著韓德彩飛了一個(gè)特技、一個(gè)螺旋和兩個(gè)起落，便想讓韓德彩“放單飛”。

管區(qū)的副團(tuán)長說：“扎布拉聶夫你瘋了，韓德彩才飛了四期就讓他單飛？！”扎布拉聶夫說：“我自己帶的學(xué)員，我說能單飛就能單飛?！?/span>

就在二人爭執(zhí)不下的時(shí)候，團(tuán)長剛好經(jīng)過，搞懂二人爭執(zhí)的原因后，團(tuán)長決定跟韓德彩飛兩個(gè)起落，考察他是否有能力單獨(dú)駕駛飛機(jī)。韓德彩駕駛米格-15飛完兩個(gè)起落，團(tuán)長一言不發(fā)，下來后直接找到扎布拉聶夫說：“哈拉少！哈拉少！”這句“哈拉少！”是一句俄文，意思是“好”。

從那一刻起，韓德彩打心里認(rèn)定自己是個(gè)真正的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

1951年2月，空15師43、45團(tuán)駐扎大孤山。在隨后進(jìn)行的飛行偵查中，韓德彩駕駛飛機(jī)穿越鴨綠江。對岸的村莊消失了，取而代之的是大大小小的彈坑和滾滾黑煙?？吹竭@一幕韓德彩內(nèi)心充滿了對美帝國地主侵略者的憤怒，也更加生氣了，決心一定要為國爭光，為朝鮮人民報(bào)仇！

韓德彩迫切期待出戰(zhàn)迎敵。

同年3月，空15師派出20架米格戰(zhàn)斗機(jī)到新義州東北朔州上空巡邏。飛機(jī)正向東北方向飛行，韓德彩的視線里出現(xiàn)了幾道不尋常的白煙，仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，對方竟是一群F-86戰(zhàn)斗機(jī)正在右轉(zhuǎn)。

韓德彩當(dāng)即想到，敵情于我方有利！副團(tuán)長楊賀榮也通過無線電向指揮臺(tái)請求向敵人發(fā)起攻擊。指揮臺(tái)回復(fù)：“802號(hào)返航?！?/span>

在萬米高空上的飛行員們以為是自己聽錯(cuò)了，楊賀榮反問指揮臺(tái)：“你說什么？”指揮臺(tái)再次回復(fù)：“802號(hào)返航，802號(hào)返航。”

一炮未發(fā)就返航，重新回到地面的飛行員們都覺得有點(diǎn)憋屈，在休息室里用被子蒙住頭，飯也沒有人吃。政委崔文斌是陜北紅軍出身，講話和性子一樣直，他對著飛行員們說道：“今天沒讓你們打仗，看來意見不小。今天敵人一共出動(dòng)40多架飛機(jī)，要是讓你們打了，也許能打下敵機(jī)，但是這樣你們會(huì)摔多少？硬拼一場把你們都拼光了，還怎么建設(shè)中國空軍？”

政委一席話，讓所有人都愣了神。這一仗雖未打成，卻讓在場的飛行員們深深明白一個(gè)道理，志愿軍的作戰(zhàn)任務(wù)是抗美援朝，在裝備和技戰(zhàn)法確實(shí)落后于敵人的時(shí)候，有仗就打，沒仗就訓(xùn)，不能和敵人硬拼。

和我軍意氣風(fēng)發(fā)、初出茅廬的小伙子不同，對手大多是在二戰(zhàn)中取得過驕人戰(zhàn)績的美軍王牌飛行員，飛行時(shí)間普遍在1000小時(shí)以上，而且大多都有在歐洲和太平洋戰(zhàn)場飛行作戰(zhàn)的經(jīng)歷，是不容小覷的對手。

美軍主戰(zhàn)機(jī)型是F-86，綽號(hào)“佩刀”，志愿軍主戰(zhàn)機(jī)型則為米格-15戰(zhàn)斗機(jī)。在朝鮮戰(zhàn)爭時(shí)期，美軍時(shí)常利用米格-15留空時(shí)間短的缺點(diǎn)，在我方戰(zhàn)機(jī)起飛或返航階段進(jìn)行快速襲擊，導(dǎo)致空戰(zhàn)區(qū)域經(jīng)常壓制在鴨綠江東側(cè)。

1953年4月7日，敵軍再次采取偷襲戰(zhàn)術(shù)，擔(dān)任僚機(jī)的韓德彩跟隨張科牛駕駛的長機(jī)奉命前往寬甸機(jī)場掩護(hù)編隊(duì)落地。油料警告燈亮起，經(jīng)請示后他準(zhǔn)備返航。

就在這一刻，塔臺(tái)里傳來急促地呼叫：“拉起來、拉起來，快點(diǎn)，敵人向你開炮了！”

韓德彩駕駛的米格-15比斯戰(zhàn)斗機(jī)涂有四顆鮮紅的五角星，這是累計(jì)擊落四架敵機(jī)的標(biāo)志。韓德彩頓時(shí)精神高度緊張，左看右看尋找敵情。

不多時(shí)，左后方出現(xiàn)兩架飛機(jī)，飛近一看，原來是美軍一架F-86正對一架蘇聯(lián)飛機(jī)緊追不舍。此時(shí)，美軍飛機(jī)也發(fā)現(xiàn)了韓德彩和張科牛，竟放棄了對蘇聯(lián)飛機(jī)的追趕，盯上了我軍的飛機(jī)。

韓德彩看見長機(jī)冒出白煙，意識(shí)到可能是被美軍飛機(jī)擊中，發(fā)動(dòng)機(jī)停車了。

為救戰(zhàn)友，韓德彩不顧油量警告，加大油門追趕F-86。F-86被韓德彩反追，先是下滑右轉(zhuǎn)，又向左上升，不停變換姿態(tài)躲避攻擊，一看便知是由經(jīng)驗(yàn)老道的飛行員駕駛。

韓德彩知道米格飛機(jī)無法亦步亦趨地跟隨，否則必定會(huì)撞山，他拉桿向上，在較高的位置尋找發(fā)射炮彈的時(shí)機(jī)。

敵機(jī)又一次右轉(zhuǎn)，韓德彩被甩到外側(cè)，這時(shí)韓德彩拼命拉桿，硬是把瞄準(zhǔn)光環(huán)的中心點(diǎn)拉到敵機(jī)頭上，一縮光環(huán)按下炮彈按鈕，三炮齊射。炮彈像一個(gè)個(gè)大火球，帶著仇恨撲向敵機(jī)，擊中了敵機(jī)主油箱。

看到敵機(jī)被擊中，一個(gè)黑點(diǎn)從在濃煙中彈出，韓德彩意識(shí)到是對方飛行員跳傘了，立即將情況報(bào)告指揮臺(tái)，隨后對準(zhǔn)跑道著陸，此時(shí)飛機(jī)正好耗盡了全部的油量。

飛機(jī)著陸之后，韓德彩出了一身冷汗，如果再晚15秒，他自己就回不來了。當(dāng)晚，韓德彩激動(dòng)得睡不著覺，8點(diǎn)多時(shí)團(tuán)參謀敲響了韓德彩的房門，帶他去看俘虜。

韓德彩根本沒脫衣服，一骨碌爬起來跟著團(tuán)參謀，來到了師長警衛(wèi)員的房間。在房間里，韓德彩生平第一次見到了美國人，這也是他打下來的第一個(gè)俘虜。

韓德彩仔細(xì)看了一下被自己打下來的美國空軍飛行員，看到這個(gè)美國俘虜長得高高大大，黑頭發(fā)黑眼睛，負(fù)傷的右耳已得到救治，站著的時(shí)候渾身顫抖。

因?yàn)檎Z言不通，韓德彩一句話沒說便走了。

當(dāng)時(shí)，韓德彩只知道被自己擊落的這位美國大兵是美國空軍“獵航小組”的一名老飛行員，在技術(shù)和作戰(zhàn)上有兩下子。

直到深夜，美國空軍宣布51聯(lián)隊(duì)48大隊(duì)“雙料王牌”飛行員、飛行上尉小隊(duì)長哈羅德·愛德華·費(fèi)席爾在朝鮮北部戰(zhàn)斗巡邏中失蹤，志愿軍空軍聯(lián)合司令部打來電話對照，才知道被自己擊落的正是大名鼎鼎的費(fèi)席爾。

這次空戰(zhàn)，也讓韓德彩成為抗美援朝戰(zhàn)爭中一戰(zhàn)成名，更加堅(jiān)定了他駕駛戰(zhàn)機(jī)痛擊美帝國侵略者的信心，也讓他對自己能成為一名祖國空軍飛行員感到無比自豪和驕傲。

韓德彩于1952年1月入朝作戰(zhàn)，先后擊落敵機(jī)5架，擊傷敵機(jī)1架，榮立一等功兩次，被空軍授予“二級英雄”榮譽(yù)稱號(hào)，朝鮮民主主義人民共和國最高人民會(huì)議常任委員會(huì)授予他一級國旗勛章、二級自由獨(dú)立勛章及軍功章。

50年后，費(fèi)舍爾造訪上海，再次提出要見韓德彩。二人見面后，擁抱在一起，哈哈大笑。

如今，韓德彩已年近90，在上海安享晚年。在他的書桌上，至今放著米格-15和F-86的模型，每次看到這兩個(gè)型號(hào)不同性能不同的戰(zhàn)斗機(jī)，朝鮮戰(zhàn)場上驚心動(dòng)魄的空戰(zhàn)一幕就出現(xiàn)在他面前。

他經(jīng)常對看望他的人說，按照米格飛機(jī)的性能，當(dāng)年我是無論如何也拉不過去的，但我拼命做到了。打仗不光靠技術(shù)，還要靠人，因?yàn)槲覀冞@支部隊(duì)是正義之師，擁有無窮的力量，敵人永遠(yuǎn)也學(xué)不會(huì)。

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