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      東莞恩創(chuàng)-汽車連接器重要主體組成部分-連接器外殼壓鑄件

       新用戶6618rZcw 2021-12-06

      新能源產(chǎn)業(yè)日漸成熟
      回顧2021年,新能源做為國家“十四五”及中長期的發(fā)展目標(biāo)和重點(diǎn)任務(wù),自開年以來熱度就居高不下,國家和地方相繼出臺(tái)多個(gè)新能源發(fā)展政策,從發(fā)電到儲(chǔ)能,推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)向低成本、高效率和高質(zhì)量方向 發(fā)展。連接器作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán),連接器外殼,又承載著連接器重要主體組成部分,在國家政策的引領(lǐng)下將迎來什么機(jī)遇和挑戰(zhàn)?


      隨著汽車產(chǎn)業(yè)的日漸成熟,連接器外殼在向高可靠、長壽命、更安全方向發(fā)展,同時(shí)需要將成本控制下來,給連接器及周邊配套產(chǎn)業(yè)鏈帶來更大的挑戰(zhàn)。


      相對(duì)于傳統(tǒng)連接器企業(yè),汽車連接器外殼結(jié)構(gòu)會(huì)更復(fù)雜,一個(gè)連接器會(huì)涉及幾十個(gè)精密零配件,包括連接器外殼,端子,彈簧,暗扣等,承受較高的電壓和電流,因此需要更高的安全性,可靠性和耐候性。

      相對(duì)于傳統(tǒng)連接器企業(yè),汽車連接器外殼結(jié)構(gòu)會(huì)更復(fù)雜,一個(gè)連接器會(huì)涉及幾十個(gè)精密零配件,包括連接器外殼,端子,彈簧,暗扣等,承受較高的電壓和電流,因此需要更高的安全性,可靠性和耐候性。新能源汽車連接器可觀的市場前景,吸引著國內(nèi)的連接器企業(yè),以下是摘自:國際線纜與連接中,關(guān)于國內(nèi)連接器廠家的一些情況。

      連接器外殼
      隨著新能源汽車的電壓的提升,高壓連接器往電壓1000v以上,電流250A發(fā)展,要求連接器材料必須具備優(yōu)良的抗拉強(qiáng)度,折彎性能,導(dǎo)電率與熱應(yīng)力松馳等性能。汽車連接器的壽命設(shè)計(jì)時(shí)間是15年,可靠性和穩(wěn)定性要比消費(fèi)電子高五倍以上,要求連接器外殼強(qiáng)度非常強(qiáng),結(jié)構(gòu)也非常穩(wěn)定。

      在連接器外殼選材上,關(guān)鍵性材料如:鋅合金,鋁合金壓鑄材料,國內(nèi)已經(jīng)相當(dāng)成熟,配套也較完善,但塑膠料大都來自國外。隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,新能源汽車已經(jīng)逐步從“造成”層面進(jìn)入到“升級(jí)”層面,市場滲透率不斷提高。只有在高壓連接器領(lǐng)域占有一席之地,進(jìn)而助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。


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