近日，我國第一條完全自主可控的氫燃料電池質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線，在武漢順利投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)能30萬平方米。

據(jù)專家介紹，質(zhì)子交換膜是氫燃料電池的核心部件，地位類似手機(jī)和電腦上的CPU，但此前國內(nèi)市場需要的99%以上都依賴進(jìn)口，1平方米重量僅僅20多克，但價格堪比同等重量的黃金。

質(zhì)子交換膜質(zhì)量的好壞，直接影響氫燃料電池的使用壽命。

氫氣與氧氣進(jìn)行非燃燒的氧化還原反應(yīng)，通過催化劑實現(xiàn)電子與離子分離，氫離子可以直接穿過質(zhì)子交換膜到達(dá)陰極，而電子只能通過外電路才能到達(dá)陰極，電子通過外電路流向陰極時就可產(chǎn)生直流電。

氫燃料電池中使用的質(zhì)子交換膜大多采用全氟化聚合物材料合成，穩(wěn)定性好，使用壽命長，但是開發(fā)和生產(chǎn)難度很大，制造成本過高。

去年7月，國家電投氫能公司在武漢經(jīng)開區(qū)注冊成立武漢綠動氫能能源技術(shù)有限公司，啟動建設(shè)“國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地和研發(fā)中心”，投資70億元，重點開展燃料電池核心部件產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)，包括質(zhì)子交換膜、膜電極、碳紙、電堆及燃料電池系統(tǒng)，同時進(jìn)行電解水制氫關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)。

此次投產(chǎn)的生產(chǎn)線，可生產(chǎn)厚度從8微米到20微米的質(zhì)子交換膜，在質(zhì)子電導(dǎo)率、氣體滲透率、機(jī)械強(qiáng)度等方面均相當(dāng)或優(yōu)于國內(nèi)外同類競品，而價格只有國外同類產(chǎn)品的一半。

生產(chǎn)線已經(jīng)獲得多家公司的采購訂單，達(dá)產(chǎn)后可同時滿足2萬輛氫燃料電池車的需求。